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一、船員機(jī)工在船上干些什么,？

首先說(shuō)一下船舶上職務(wù)的分化,，主要是甲板部和輪機(jī)部，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng),，比如除鐵銹，刷油漆,，帶解纜繩,，等級(jí)較高的水手可以參與航行值班，輔助駕駛員瞭望,，通訊,。

題主問(wèn)的機(jī)工屬于輪機(jī)部，也就是輪機(jī)部的基層工作,，主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃，溢油擦拭,，值班尋艙等工作,，高級(jí)的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作，比如發(fā)電機(jī)的日常檢測(cè),，主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作,。

機(jī)工的工作環(huán)境同場(chǎng)都是在機(jī)艙中完成的，一般為三班倒,，四點(diǎn)到八點(diǎn)跟著大管輪值班,，八點(diǎn)到十二點(diǎn)跟著二管輪值班，十二點(diǎn)到四點(diǎn)跟著三管輪值班,，每個(gè)管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同,，所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時(shí)也會(huì)學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境,，機(jī)艙不僅是船舶的動(dòng)力室,，各種推進(jìn)設(shè)備，電力設(shè)備,，應(yīng)急設(shè)備,，還有各種油路，管路也遍布于此,，因此,，機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走，油氣味比較重,，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,，高溫高噪是肯定的，船舶航行時(shí)產(chǎn)生的劇烈搖晃,，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,，如果站不穩(wěn)，也很容易被高溫的油管燙傷,，或者被做錯(cuò)的機(jī)械夾傷,，碰傷。通常大一點(diǎn)的船舶會(huì)設(shè)有集控室,，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運(yùn)行狀況,。

最后總結(jié)一下，一個(gè)好的機(jī)工,，不僅要能通過(guò)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患，還要具備一些可以獨(dú)立操作,，應(yīng)急的能力,，對(duì)油管，水管,，通風(fēng)管都要了然于胸,，在船舶遇見(jiàn)緊急情況時(shí)，比如發(fā)生火災(zāi)時(shí),，機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng),，切斷油路，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大,。

大海無(wú)情，行船不易,，愿各位船員謹(jǐn)慎出航,，平安回家。

二,、航海員工招聘條件,？

海員招聘要求：

1. 男性,無(wú)不良行為記錄，熱愛(ài)航海事業(yè),。

2.初中及以上文化程度,，具有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ),。

3.身高1.65以上,，無(wú)色盲、無(wú)色弱,，、水手裸眼視力不低于0.8,，機(jī)工裸眼視力不低于0.5,；無(wú)口吃、無(wú)平足,，肝功能正常,，無(wú)慢性病和傳染病，符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn),。

三,、輪機(jī)工程可以報(bào)考哪些事業(yè)編？

（1）海事局,，公務(wù)員國(guó)考的崗位中,，海事局每年都有不少船舶類專業(yè)的崗位。

（2）海洋漁業(yè)局,，公務(wù)員省考農(nóng)業(yè)廳或事業(yè)編考試海洋漁業(yè)局,，每年都會(huì)有不少崗位招聘船舶類專業(yè)，崗位主要是漁船檢驗(yàn)或漁業(yè)執(zhí)法,，比如山東,、浙江、福建等省份沿海城市的海洋漁業(yè)局每年都能有很多崗位招聘船舶類專業(yè),。

（3）交通局,，公務(wù)員省考或事業(yè)編考試中交通局港行服務(wù)中心、船舶檢驗(yàn)局也有崗位招聘船舶類專業(yè),，交通局不一定每年都招，要看運(yùn)氣,，交通局的崗位一般都不錯(cuò),。

（4）國(guó)資委、工信局,、發(fā)改委,。在船舶行業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)的城市，國(guó)資委,、工信局,、發(fā)改委在公務(wù)員考試或事業(yè)編考試中也會(huì)有崗位招聘船舶類專業(yè)，崗位主要是行業(yè)監(jiān)管,。這3個(gè)單位都很好,，不一定哪年招，看運(yùn)氣,。

（5）海關(guān),，公務(wù)員國(guó)考海關(guān)招聘的崗位中有時(shí)也會(huì)要船舶類專業(yè),，不過(guò)也是招的少，看機(jī)會(huì)看運(yùn)氣,，海關(guān)也是很好的單位,。

四、中遠(yuǎn)海運(yùn)機(jī)工進(jìn)編制容易嗎,？

中遠(yuǎn)海機(jī)工進(jìn)編制,，很難，基本上不招普通船員正式工,。就是本企業(yè)技校培訓(xùn)班,，也是臨時(shí)合同工。其實(shí)普通船員正式工與臨時(shí)工,，基本沒(méi)有區(qū)別,。船員慢慢的基本都會(huì)市場(chǎng)化。

五,、海事局事業(yè)單位招聘輪機(jī)畢業(yè)生嗎,？

招聘輪機(jī)畢業(yè)生。

因?yàn)楹Ｊ戮质聵I(yè)單位有些崗位是需要招聘保障輪船正常行駛的,。海事局負(fù)責(zé)我國(guó)海域的疆土管理,，指導(dǎo)各類船舶安全行駛，處理海上船舶事故等工作,。海事局的執(zhí)法隊(duì)員為了巡視檢查我國(guó)的海上領(lǐng)土,，需要乘坐自己的船舶，這樣就需要一部分與船舶專業(yè)相關(guān)的人才保障船舶日常運(yùn)行,，所以每年會(huì)招聘輪機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生,。