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一、請問我該如何學(xué)習(xí)三副,？

我本人就是學(xué)航海專業(yè)的,， 你大學(xué)畢業(yè)，可以去一些航海類的學(xué)校繼續(xù)深造,，或是去?？祁惖暮胶W(xué)校學(xué)習(xí)， 要考三副（以下我說的是甲類三副）,，前提是你得是學(xué)這個專業(yè)的或是有相應(yīng)的專業(yè)證書,，或?qū)W校在讀，那樣學(xué)校就會為你安排參加考試,，三副是駕駛類專業(yè)的,，基本工資1500~2000美元以上，實習(xí)時就要看你去的公司如何了,， 船員最后拿到手的錢是基本工資+生活費+自修費+掃艙費+一些雜七雜八的外快,， 要是學(xué)校畢業(yè)的考出了三副證（我們都就它票）要在海上實習(xí)12個月，才能轉(zhuǎn)正式的,，這12個月是干值駕（值班駕駛員,，職務(wù)船員只在航行期間值班，拋錨靠港不用值班,，）或是12個月的水手 三副12個月的海上資歷后,，去海事局換證，就可以干2副了,， 2副的工資在2500美金左右或更高,。

二、三副證書好不好考,？

特別難考,。

三副雖然難考但待遇好一點點,，三副也不是很輕松也會下機艙干活和兼職船舶保安，三管好考一點在機艙也有權(quán)利管理機工,，理論上來說看你的習(xí)慣,，你如果習(xí)慣獨來獨往建議三副，習(xí)慣帶隊伍的三管比較合適,。

三,、考個三副證真那么難麼？

甲類最難考了,，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類，丙類不考英語,，天文什么的,，內(nèi)容少些，但是甲類的錢自然最高,。三副有專門的航海英語,，不用過4級的，航海英語比4級難,，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了，適任證書考7門,，100分制,，6門70分及格，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格,，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門，這些都分實操和理論,，等于說門數(shù)翻倍……哥們,，好得給點分吧，我說的很全面了,，真的說難不難,，自己學(xué)了才知道，別人的感覺只能參考

四,、三副船員可以開多少噸級船,？

三副需要考駕駛類適認(rèn)證書。駕駛類適認(rèn)證書分為：甲,、乙、丙,、丁類,。

甲類：可以開無限航區(qū)3000總噸及以上船舶

乙類：可以開近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶

丙類：可以開沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶

丁類：可以開近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

懂了吧

五、三副考試科目通過標(biāo)準(zhǔn)？

船舶三副三管屬于高級船員考試,，分為甲類和丙類,，就是國內(nèi)沿海和國際無線航區(qū)，或者可以直接說國內(nèi)國外,，甲類要考英語,，丙類不需要，三副考試分為兩部分,，一部分是理論,，一部分是實操，理論考試70分過關(guān),，實操的話主要看操作能力,，只要認(rèn)真學(xué)，都會考過的

六,、初中學(xué)歷可以考三副嗎,？

初中學(xué)歷考甲類的三副跑遠(yuǎn)洋航線有點困難，但是考乙類的國內(nèi)航線三副還是可以的,。需要到航海技術(shù)專業(yè)學(xué)校,，經(jīng)過二年左右的時間培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)海上船舶的避碰,、消防救生等知識,，通過考試獲得相關(guān)證書，再到船上實習(xí)十二個月,，實習(xí)期滿后換取三副證書,。

七、船員三副需要考哪些資格證書,？

基本證書：專業(yè)合格證（四小證,，雷達(dá)2證）、G證,、三副白皮,。其他的如服務(wù)本、護(hù)照,、海員證在有上面的基本證書后辦理,。

八、海員三副證書含金量高嗎,？

    這個含金量因人而異:就目前的行情來說（2022年）帶三副證書,，能在船上干三副，它的工資是（5000-5500美金）,，對于普通工薪族來說含金量還是有的,，畢竟工資在那里了,，但是做海員就意味著長期漂泊了（這是個硬傷）。

對于那些高薪階層來說,，就是一張廢紙,，只能是比上不足比下有余

九、海員乙類證書還分幾種,？

乙類適任證書適用于：

1,、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；

2、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；

3,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；

4,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；

5、無限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；

6,、無限航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。