一,、水手乙類證書能跑哪些航線,?近洋航線,包含東南亞,,中日韓和國內(nèi)沿海,。 二、海員證件甲類.乙類.丙類.有何區(qū)別,?甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效. 三,、海員乙類證書還分幾種?乙類適任證書適用于: 1,、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,; 2,、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,; 3、近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪; 4,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長,、大管輪、二管輪和三管輪,; 5,、無限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,; 6、無限航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。 四,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的?甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,,乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,,丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶 五,、水手等級劃分,?水手證主要分為乙類和丙類,其中這一類中又會分為一等和二等,,其中乙類是無限航區(qū),,意思是持這個證書,哪種船都可以跑,,丙類的只內(nèi)在中國沿海以及長江,,珠江,閩江里跑船,。 至于一等和二等,,在水手中,一等是指可以上五百總噸以上的船,,而二等的證書,,只能上五百總噸以下的船。 六,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,? 高級船員證書分甲類和丙類,所以你說的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,,比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸,,750千瓦至3000千瓦的船?! ∪绻闶且乙坏淖C書,今后上的是乙二的船的話,,服務(wù)薄資歷是不會刷的,。 你的水手機(jī)工值班證上會有你的這方面信息,,所謂值班證也就是適任證,,明確的寫清楚了,。 七、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別,?你同學(xué)說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,,因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類(750KW以上)無限航區(qū)。普通船員是不能考到甲類的,,那只有高級船員才可以考到甲類三管三副,! 甲類:無限航區(qū) 乙類:近洋航區(qū) 丙類:沿海航區(qū) 丁類:南北航線 同時乙類還有一個機(jī)工水手的750KW以上的無限航區(qū)! 八,、船員證丙類和丁類證的區(qū)別,?船員分高級船員(船長、大副,、二副,、三副、輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪、三管輪)和普通船員(水手長,、副水手長,、水手、大廚,、機(jī)工長,、機(jī)工)。其中高級船員分甲類和乙類,甲類是指無限航區(qū),,乙類指沿海航區(qū),;而普通船員分乙類、丙類,,其中乙類指無限航區(qū),,丙類指沿海航區(qū)(內(nèi)河船就沒必要要說了)! 九,、海員丙類證書能升甲類嗎,? 海員按航線通常劃分為甲、乙,、丙,、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,,又稱為國際海員,;乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,為區(qū)域類海員,;丙類海員可在沿海航區(qū)航行,;丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。 丙類是國內(nèi)航線,,也稱南北線,,多是國內(nèi)南北跑,也有可以走東南亞的,。丙類的考試少考一門英語,,甲乙類的是多考英語。丙類的中專高中后就可以考了,,但是甲類的要參加一到兩年的培訓(xùn)后才能去考,。甲類一般考7門,實(shí)操7項(xiàng),。拿到白皮成績單前記得還要去考四小證和把船員服務(wù)簿搞下來,。學(xué)習(xí)費(fèi)用應(yīng)該不同地區(qū)不同渠道有所不同。 十,、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,?跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎? 是的,,跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書,,否則不允許跑外,跑國內(nèi)沿海的是乙類證書,,只可跑國內(nèi)的,,甲類和乙類證書不同的就是甲類比乙類多個英語證書,因?yàn)榕芡鈫?,和外國人或者是事情接觸的要多一些,,所以要求必須會英語。
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