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一,、水手證能上哪些船,？

水手證主要分為乙類和丙類，其中這一類中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類是無(wú)限航區(qū),，意思是持這個(gè)證書，哪種船都可以跑,，丙類的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江,，珠江，閩江里跑船,。至于一等和二等,，在水手中，一等是指可以上五百總噸以上的船，而二等的證書,，只能上五百總噸以下的船,。

二、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,？

跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,？

是的，跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書,，否則不允許跑外,，跑國(guó)內(nèi)沿海的是乙類證書，只可跑國(guó)內(nèi)的,，甲類和乙類證書不同的就是甲類比乙類多個(gè)英語(yǔ)證書,，因?yàn)榕芡鈫幔屯鈬?guó)人或者是事情接觸的要多一些,，所以要求必須會(huì)英語(yǔ),。

三、海員乙類證書還分幾種,？

乙類適任證書適用于：

1,、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；

2、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；

3,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,；

4,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,；

5、無(wú)限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；

6,、無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

四,、水手等級(jí)劃分,？

水手證主要分為乙類和丙類,，其中這一類中又會(huì)分為一等和二等，其中乙類是無(wú)限航區(qū),，意思是持這個(gè)證書,，哪種船都可以跑，丙類的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江,，珠江,，閩江里跑船。

至于一等和二等,，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書,，只能上五百總噸以下的船。

五,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,？

甲類適任證書適用于無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

六、水手乙類證書能跑哪些航線,？

近洋航線,，包含東南亞，中日韓和國(guó)內(nèi)沿海,。

七,、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個(gè)好？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的（有時(shí)候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺(tái)灣一類的航線（薪水相對(duì)甲類少）

丙類是國(guó)內(nèi)南北航線（還不錯(cuò)的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長(zhǎng)江里跑的航線 （薪水少,，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙丁）

知道的就這么多了

八,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別,？

甲類是無(wú)限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國(guó)沿海有效.

九、甲類,、乙類和丙類海員是如何劃分的,？

現(xiàn)在只有甲類和丙類，乙類基本上就沒有了,。

甲類高級(jí)海員跑的航線是無(wú)限航區(qū),，也就是全球通。

乙類高級(jí)海員跑的航線是近洋航線,，也就是神州行,。

呵呵···