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機(jī)工乙類證書(shū)好考嗎(船員乙類值班機(jī)工英語(yǔ)考試通過(guò)率大概是多少?)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-03 19:03    點(diǎn)擊:79   編輯:admin

一,、船員乙類值班機(jī)工英語(yǔ)考試通過(guò)率大概是多少,?

(1)C級(jí):大約40%。(2)B級(jí):大約30%,。(3)A級(jí):大約20%,。

   機(jī)工考試主要包括機(jī)工業(yè)務(wù)理論和實(shí)操評(píng)估兩部分,乙類(遠(yuǎn)洋)機(jī)工還需要考英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話,,其中,,機(jī)工業(yè)務(wù)主要日常操作及理論知識(shí),而實(shí)操則包括車床,、鉗工,、電氣焊、柴油機(jī)啟動(dòng),、分油機(jī)拆解等動(dòng)力設(shè)備拆裝,。

二、船員學(xué)機(jī)工到底要考多少個(gè)證???

上船的四小證是必須的,其次機(jī)工要考個(gè)機(jī)工證就OK了,,不難考,,一般報(bào)名就過(guò)。問(wèn)題是機(jī)工工資不高,,國(guó)企稍好些,,但現(xiàn)在國(guó)企正在為了加大干部船員的工資和自動(dòng)化程度越來(lái)越高而相應(yīng)的減少普通船員的數(shù)量。所以如果你想從事船員這個(gè)行業(yè)的話,,你可以考慮考個(gè)大證,,將來(lái)可以從事干部船員。希望能幫到你,。

三,、船員乙類值班機(jī)工英語(yǔ)考試通過(guò)率大概是多?

應(yīng)該在60%以上吧,,這只是海事局給出的通過(guò)幾率,,具體操作得看該期具體情況、

四,、船員機(jī)工好考嗎,?

機(jī)工好考,只要經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn),,基本上都能通過(guò),。

五,、普通船員證好考嗎?需要注意什么?我學(xué)習(xí)不好?

機(jī)工,、水手證書(shū)好考,。機(jī)工、水手在校學(xué)習(xí)4~6個(gè)月,。要考基本安全四小證,、高級(jí)消防,、精通急救,、艇筏,,以及機(jī)工或水手值班適任證書(shū)??荚嚂r(shí)有題庫(kù),試題全部為選擇題,,95%的試題為題庫(kù)的原題,,60及格,我有倆同學(xué)41歲了照樣考過(guò)了,,平時(shí)認(rèn)真記題庫(kù)就能考過(guò),,一次考不過(guò)還可有多次補(bǔ)考機(jī)會(huì)。如果你認(rèn)為有題庫(kù)就不認(rèn)真學(xué)或放松警惕那也很難考,??傊囶}都出自題庫(kù)的原題,,認(rèn)真記就一定能考過(guò),,我們班通過(guò)率96%。水手主要從事船舶保養(yǎng)工作,,在甲板敲銹,、刷油漆、給甲板機(jī)器上潤(rùn)滑油,、開(kāi)關(guān)艙等工作,。機(jī)工在機(jī)艙維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器,定時(shí)巡視機(jī)艙查看機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況,,擦機(jī)器上的油等工作.

六,、機(jī)工考試通過(guò)后多久能拿到證?

按規(guī)定,,從你到海事局遞交換證材料的時(shí)間開(kāi)始,,如果你的材料都符合申辦乙類值班機(jī)工的條件,你的證書(shū)會(huì)在15個(gè)工作日以后(不包括雙休日和法定節(jié)日)制作好,,這個(gè)過(guò)程還是比較快的,,這是個(gè)職業(yè)資格證書(shū),,不會(huì)耽誤太長(zhǎng)時(shí)間的。

七,、船員證書(shū)好考嗎?怎么考啊有什么要求,?

看你是要做什么職位的了,要是普通船員例如水手,、機(jī)工,,證書(shū)還是挺好考的,找個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)幾個(gè)月考幾個(gè)證就差不多了,。 高級(jí)船員如駕駛員,、輪機(jī)員,還是有點(diǎn)難度的,,層層考試,,大證一共五門(mén),每門(mén)的及格線是70分,,其中避碰是80分及格,,我的同學(xué)好多都是掛在了避碰上,而且都是差一題兩題的,。 考大證期間真是堪比高考,,夜以繼日的看書(shū)背題庫(kù),要命的是我們那屆考試還用了新規(guī)則(11規(guī)則),,以前的題庫(kù)不管用了,,導(dǎo)致過(guò)關(guān)率很低。除了大證,,還要考基本安全,、高級(jí)消防、精通急救,、精通艇筏,、GMDSS等小證。 真的不建議做海員,,待遇不怎么樣,,工作還挺重。現(xiàn)在航運(yùn)還是不太景氣,,好多公司為了節(jié)省成本都砍掉好多職位,,甚至連水手?jǐn)?shù)量也在削減,然而人少了,,工作卻沒(méi)少,,就勻到了大家身上,加上PSC等部門(mén)檢查不斷,,導(dǎo)致一靠港除了正常值班還必須加班,,疲憊不堪,。而薪資待遇,除了船長(zhǎng)老軌大副大管之外,,其他的都不值一提,。 有一句話形容海員再貼切不過(guò)。錢(qián)少事多離家遠(yuǎn),,位低權(quán)輕責(zé)任重,。

八、機(jī)工證好考嗎,?

作為多年干機(jī)艙人員可以回答你,,機(jī)工證我認(rèn)為很好考,初中畢業(yè)就夠用,,給題庫(kù),,背完以后從題庫(kù)里面出題,很簡(jiǎn)單,,但是個(gè)人還是建議考水手,因?yàn)樵诖纤謩趧?wù)費(fèi)一般比機(jī)工多不少,!

 最后還要說(shuō)一句,,不到逼不得已,不要跑船,,船員這個(gè)行業(yè)對(duì)人身心是一種摧殘,。

九、考海員證難嗎,?

現(xiàn)在正規(guī)培訓(xùn)后,,成績(jī)不合格者有多次補(bǔ)考機(jī)會(huì),從以往招收的普通海員看,,淘汰率不超過(guò)1%,。

完成培訓(xùn)課程后,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)會(huì)進(jìn)行統(tǒng)一考試,, 乙類丙類水手,、機(jī)工的船員,獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí),!所以還是不難的,!