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值班機(jī)工證書(shū)乙類(機(jī)工考試完之后如何申請(qǐng)證書(shū),?)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-02 16:53    點(diǎn)擊:153   編輯:admin

一,、機(jī)工考試完之后如何申請(qǐng)證書(shū)?

考試完了后,,等成績(jī)出來(lái)合格后,,找海運(yùn)公司向海事局申請(qǐng)上船實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)六個(gè)月后,!然后拿著你的畢業(yè)證,,考試合格證!船員服務(wù)簿實(shí)習(xí)資歷到海事局申請(qǐng),!

從你到海事局遞交換證材料的時(shí)間開(kāi)始,,如果你的材料都符合申辦乙類值班機(jī)工的條件,你的證書(shū)會(huì)在15個(gè)工作日以后(不包括雙休日和法定節(jié)日)制作好,。

二,、海員乙類證書(shū)還分幾種,?

乙類適任證書(shū)適用于:

1、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副;

2,、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,;

3,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,;

4、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪;

5,、無(wú)限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,;

6、無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

三、乙類分為乙一乙二船員證書(shū)什么意思,?

  高級(jí)船員證書(shū)分甲類和丙類,,所以你說(shuō)的乙類證書(shū)指的是普通海員。乙一證書(shū)指的是該船員能適任船舶類型,,比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,,如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書(shū)就是500至3000噸,,750千瓦至3000千瓦的船,。  如果你是乙一的證書(shū),,今后上的是乙二的船的話,,服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的?! ∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,,所謂值班證也就是適任證,明確的寫(xiě)清楚了,。

四,、船員乙類值班機(jī)工英語(yǔ)考試通過(guò)率大概是多少,?

(1)C級(jí):大約40%。(2)B級(jí):大約30%,。(3)A級(jí):大約20%,。

   機(jī)工考試主要包括機(jī)工業(yè)務(wù)理論和實(shí)操評(píng)估兩部分,乙類(遠(yuǎn)洋)機(jī)工還需要考英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話,,其中,,機(jī)工業(yè)務(wù)主要日常操作及理論知識(shí),而實(shí)操則包括車床,、鉗工,、電氣焊、柴油機(jī)啟動(dòng),、分油機(jī)拆解等動(dòng)力設(shè)備拆裝,。

五、機(jī)工考試通過(guò)后多久能拿到證,?

按規(guī)定,,從你到海事局遞交換證材料的時(shí)間開(kāi)始,如果你的材料都符合申辦乙類值班機(jī)工的條件,,你的證書(shū)會(huì)在15個(gè)工作日以后(不包括雙休日和法定節(jié)日)制作好,,這個(gè)過(guò)程還是比較快的,這是個(gè)職業(yè)資格證書(shū),,不會(huì)耽誤太長(zhǎng)時(shí)間的,。

六、乙類機(jī)工和丙類機(jī)工區(qū)別,?

機(jī)工證件分甲類.乙類.丙類.各類的區(qū)別是:

1,、航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無(wú)限航海區(qū),,而乙類屬于近洋航海區(qū),,丙類屬于沿海航海區(qū)。

2,、職務(wù)以及職責(zé)不同,。

甲類屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,。

乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,,500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副、二副和三副,。

主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,。

主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,,500總噸及以上船舶的值班水手,。主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

3,、權(quán)重及工資薪酬不同,,都需要根據(jù)當(dāng)時(shí)不同的崗位進(jìn)行的定薪制。

七,、海員機(jī)工證分為幾類,?

適任證書(shū)類別分為甲、乙,、丙,、丁類四種。

適任證書(shū)適用的船舶等級(jí)分為

一等適任證書(shū):3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,;

二等適任證書(shū):500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,;

三等適任證書(shū):未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。

但無(wú)限航區(qū)(含近洋航區(qū)),、沿海航區(qū)(含近岸航區(qū))值班水手或值班機(jī)工適任證書(shū)適用的船舶等級(jí)為500總噸或750千瓦及以上船舶,。

3. 適任證書(shū)職務(wù)分為:船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、值班水手,;輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工,;GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員、GMDSS通用操作員,、GMDSS限用操作員,。其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員,,駕駛員和值班水手統(tǒng)稱為甲板部船員,。大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱為輪機(jī)員,,輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員,、值班機(jī)工統(tǒng)稱為輪機(jī)部船員,。GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員、GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS通用操作員,、GMDSS限用操作員統(tǒng)稱為無(wú)線電人員。

八,、機(jī)工考試全通過(guò),,證書(shū)要多久才可以發(fā)下來(lái)_?

你好,。按規(guī)定,,從你到海事局遞交換證材料的時(shí)間開(kāi)始,如果你的材料都符合申辦乙類值班機(jī)工的條件,,你的證書(shū)會(huì)在15個(gè)工作日以后(不包括雙休日和法定節(jié)日)制作好,。謝謝你的提問(wèn)。

九,、乙類機(jī)工證書(shū)過(guò)期怎么換證書(shū),?

持有過(guò)期的04規(guī)則值班水手或值班機(jī)工適任證書(shū)的船員,在舊版合格證按照規(guī)定補(bǔ)差后換成新版合格證,再直接換成11規(guī)則值班水手或值班機(jī)工適任證書(shū),不用抽考。

十,、船員機(jī)工好就業(yè)嗎,?船員機(jī)工證件分幾個(gè)等候啊,?可以互相通用嗎,?

機(jī)工證書(shū)分為乙類為最高等級(jí)可以跑全球,丙類跑國(guó)內(nèi),, 跑國(guó)外的可以降級(jí)跑國(guó)內(nèi);本來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)工水手就供大于求,,再加上現(xiàn)在金融危機(jī)很多船都停航了,就業(yè)不是很樂(lè)觀,,不過(guò)快過(guò)年了,,現(xiàn)在選擇上船稍微好點(diǎn)!