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一,、水手等級(jí)劃分,？

水手證主要分為乙類(lèi)和丙類(lèi)，其中這一類(lèi)中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類(lèi)是無(wú)限航區(qū),，意思是持這個(gè)證書(shū)，哪種船都可以跑,，丙類(lèi)的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江,，珠江，閩江里跑船,。

至于一等和二等,，在水手中，一等是指可以上五百總噸以上的船，而二等的證書(shū),，只能上五百總噸以下的船,。

二、水手證書(shū)甲乙丙丁是怎么分類(lèi)的,？

甲類(lèi)適任證書(shū)適用于無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類(lèi)適任證書(shū)適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶，丙類(lèi)適任證書(shū)適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類(lèi)適任證書(shū)適用于近岸航區(qū)未滿(mǎn)500總噸船舶

三,、海員乙類(lèi)證書(shū)還分幾種？

乙類(lèi)適任證書(shū)適用于：

1,、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；

2,、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；

3,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,；

4,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,；

5、無(wú)限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；

6,、無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

四,、乙類(lèi)分為乙一乙二船員證書(shū)什么意思,？

　　高級(jí)船員證書(shū)分甲類(lèi)和丙類(lèi)，所以你說(shuō)的乙類(lèi)證書(shū)指的是普通海員,。乙一證書(shū)指的是該船員能適任船舶類(lèi)型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書(shū)就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船?！　∪绻闶且乙坏淖C書(shū),，今后上的是乙二的船的話(huà),，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證，明確的寫(xiě)清楚了,。

五,、水手證書(shū)等級(jí)？

水手證書(shū)分四等級(jí),，即四小證和適任證書(shū)

首先,，作為海輪工作人員必須具備四小證，即《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》，《精通急救培訓(xùn)合格證》,，現(xiàn)在這四個(gè)證書(shū)被整合在一起了,。

另外，作為水手來(lái)講,，還應(yīng)當(dāng)具備水手適任證書(shū),，水手適任證書(shū)包括沿海（丙類(lèi)）和遠(yuǎn)洋（乙類(lèi)），只有同時(shí)具備四小證和水手適任證書(shū)才能夠在船舶上工作,。

通常來(lái)講,，海船船員四小證培訓(xùn)時(shí)間在15—20天之間，而水手,、機(jī)工適任證書(shū)需要培訓(xùn)3個(gè)月左右,，也就是說(shuō)，水手拿到實(shí)習(xí)證書(shū)大概需要4個(gè)月的時(shí)間,。水手,、機(jī)工拿到實(shí)習(xí)白皮證書(shū)后，按照國(guó)家海事局的規(guī)定,，實(shí)習(xí)生還應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)6個(gè)月的時(shí)間,，才可獲得真正意義上的水手、機(jī)工適任證書(shū),。

六,、海員證書(shū)有幾種？

船員證有甲類(lèi)適任證書(shū),、乙類(lèi)適任證書(shū),、丙類(lèi)適任證書(shū)、丁類(lèi)適任證書(shū)，等級(jí)劃分如下： 按航區(qū)劃分：分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類(lèi)）水手,、機(jī)工只有乙類(lèi)和丙類(lèi) 按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)，三等適任證書(shū),，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿(mǎn)500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦船舶。） 但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。 按船員職務(wù)和部門(mén)劃分：甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱(chēng)甲板部，船長(zhǎng),、大副,、二副、三副統(tǒng)稱(chēng)駕駛員,；輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱(chēng)輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱(chēng)輪機(jī)員,。 另有船上無(wú)線(xiàn)電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線(xiàn)電子員，GMDSS二級(jí)無(wú)線(xiàn)電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱(chēng)無(wú)線(xiàn)電人員,。

七,、水手證有什么用？

水手證主要分為乙類(lèi)和丙類(lèi)，其中這一類(lèi)中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類(lèi)是無(wú)限航區(qū),，意思是持這個(gè)證書(shū)，哪種船都可以跑,，丙類(lèi)的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江,，珠江，閩江里跑船,。至于一等和二等,，在水手中，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書(shū),，只能上五百總噸以下的船。

八,、2009年海員證甲類(lèi)和乙類(lèi)有什么區(qū)別,？

你同學(xué)說(shuō)的乙類(lèi)是無(wú)限航區(qū)那就是說(shuō)他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手，因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類(lèi)（750KW以上）無(wú)限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類(lèi)的,，那只有高級(jí)船員才可以考到甲類(lèi)三管三副！

甲類(lèi)：無(wú)限航區(qū)

乙類(lèi)：近洋航區(qū)

丙類(lèi)：沿海航區(qū)

丁類(lèi)：南北航線(xiàn)

同時(shí)乙類(lèi)還有一個(gè)機(jī)工水手的750KW以上的無(wú)限航區(qū),！

九,、水手證能上哪些船？

水手證主要分為乙類(lèi)和丙類(lèi),，其中這一類(lèi)中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類(lèi)是無(wú)限航區(qū)，意思是持這個(gè)證書(shū),，哪種船都可以跑,，丙類(lèi)的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江，珠江,，閩江里跑船,。至于一等和二等，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書(shū)，只能上五百總噸以下的船,。

十,、水手證分級(jí)和條件？

水手證主要分為乙類(lèi)和丙類(lèi),。

其中這一類(lèi)中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類(lèi)是無(wú)限航區(qū),，意思是持這個(gè)證書(shū)，哪種船都可以跑,，丙類(lèi)的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江,，珠江，閩江里跑船,。至于一等和二等,，在水手中，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書(shū),，只能上五百總噸以下的船。