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一,、為什么蒸汽機(jī)都已經(jīng)淘汰多年而蒸汽輪機(jī)還在用，不都是用水蒸汽帶動(dòng)的嗎,？

使用時(shí)間長(zhǎng)的,，說(shuō)明性能比較穩(wěn)定。原理上都是用蒸汽帶動(dòng)做功的,。

二,、第一艘用蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船是誰(shuí)發(fā)明的？

克萊蒙特號(hào)輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機(jī)，出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動(dòng)力發(fā)展史上革命性演變,。 　　世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號(hào),。 　　克萊蒙特號(hào)輪船船長(zhǎng)45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年，“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度，航行91.4公里,。從此,，美國(guó)哈德遜河上開辟定期航班，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。

三,、現(xiàn)在為什么不能用蒸汽機(jī)？

主要原因是他污染的特別厲害,。

蒸汽機(jī)車主要是燒煤,。而燒煤會(huì)造成大面積的空氣污染。而且就操作系統(tǒng)來(lái)說(shuō),，蒸汽機(jī)的功率沒有電力機(jī)車的馬力高,。而且負(fù)責(zé)燒鍋爐的那個(gè)師傅會(huì)相當(dāng)?shù)睦邸＼囁僖矝]有電力機(jī)車高,。所以才淘汰蒸汽機(jī)車,？

四、蒸汽船能遠(yuǎn)航嗎,？

能,。

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。船舶的推動(dòng)力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船，運(yùn)載更多的貨物。

五,、蒸汽船歷史,？

蒸汽船最早的歷史在18世紀(jì)。

蒸汽機(jī)船時(shí)代是指18世紀(jì)發(fā)明蒸汽機(jī)后,，1807年美國(guó)羅伯特·富爾敦(RoberrFulton)工程師首次在“克萊蒙脫”號(hào)船上,，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)裝在兩舷的明輪，在哈德遜河上航行成功,，從此船舶用機(jī)械動(dòng)力代替自然動(dòng)力而進(jìn)人蒸汽機(jī)船的機(jī)動(dòng)船時(shí)代,。早期的蒸汽機(jī)船仍裝有全套帆具，蒸汽機(jī)裝在甲板上驅(qū)動(dòng)船舷的明輪,，僅作為輔助動(dòng)力,。

六、蒸汽機(jī)為什么不能成為現(xiàn)代的交通工具,？

一,、蒸汽機(jī)不一定需要蒸汽來(lái)操作，任何高壓氣可以用來(lái)操作蒸汽機(jī),。有時(shí)人們用高壓氣來(lái)操作小的模型來(lái)測(cè)試一個(gè)新型式的可行性,。

二、現(xiàn)代蒸汽機(jī)的最大的優(yōu)點(diǎn)是它幾乎可以利用所有的燃料將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,。不像內(nèi)燃機(jī)那樣對(duì)其燃料很挑剔,。此外沒有蒸汽機(jī)的話原子能無(wú)法被使用。原子反應(yīng)堆既不直接產(chǎn)生機(jī)械能,，又不直接產(chǎn)生電能,，原子反應(yīng)堆實(shí)際上只是加熱水，這個(gè)水被沸騰后的蒸汽通過蒸汽機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)化為有用的功,。蒸汽不一定需要通過燃燒來(lái)產(chǎn)生,，比如使用太陽(yáng)能聚熱器也可以產(chǎn)生蒸汽推動(dòng)蒸汽機(jī),。

三,、有時(shí)人們也使用兩個(gè)面積總和與最大的那個(gè)活塞的面積相同的小一些的活塞來(lái)取代最大的那個(gè)活塞，這樣的引擎可以四步工作,，比較平穩(wěn),。這種蒸汽機(jī)尤其對(duì)海上的輪船非常重要，因?yàn)樗恼羝谧龉Φ倪^程中不斷減壓后可以重新進(jìn)入鍋爐加熱,。海上的輪船必須節(jié)約用水,，因?yàn)樗赡芎荛L(zhǎng)時(shí)間無(wú)法補(bǔ)充水，而陸上的蒸汽機(jī)則可以不斷加水,。一直到二,戰(zhàn),，大多數(shù)商船都使用這種蒸汽機(jī)。1905年以前所有的戰(zhàn),艦也使用這種蒸汽機(jī)。缺點(diǎn)是它的效率稍低,。

七,、蒸汽輪船發(fā)展史？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳,、櫓、 帆這些工具外,，在埃及,、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前,，船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期，當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來(lái)需要解決船舶動(dòng)力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī)，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小,、效率低，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)