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一,、世界上最大的蒸汽機貨輪？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號長達396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司,，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造,。船長396米，寬約54.2米,，吃水深度15.8米,，載重187,625噸。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場,，比超級客“瑪麗女王”2號長51米,，比空客A380大5倍，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號,。

上世紀80年代,，普通集裝箱貨船只能裝載1600個集裝箱，而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍,，能裝載1.6萬個集裝箱,，無愧于“海洋巨人”的稱號。此前,，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號,，其裝載能力約為1.56萬個集裝箱。

如果你對上面這些數(shù)字沒什么概念的話,，我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對比,，馬可波羅號貨輪可以同時撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個埃菲爾鐵塔，夠不夠恐怖,，夠不夠大,！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧！不過曾經的保持者馬士基號不甘寂寞,，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。

二、世界上最早的輪船

早在南北朝時期,，我國就已經出現(xiàn)了“輪船”,，當時的人們稱它為“車船”、“車輪軻”,?！拜喆弊鳛閷Ｓ忻~出現(xiàn)在唐朝以后。據(jù)史料記載,，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動漿輪軸為船只提供前進的動力，這便是輪船的雛形,。

1807年,，美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米，寬9.14米,，重達100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號輪船,。它以72馬力的蒸汽機為動力，速度可達7.74千米/小時,。8月17日,，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號輪船從紐約出發(fā)，開始了行程為240千米的實踐航行,。在此之后,，富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線，他不但開啟了輪船航運的新紀元,，還因此而被譽為“輪船之父”,。

二、第一艘蒸汽機輪船名字,？

1802年,，英國人威廉·西明頓采用瓦特改進的蒸汽機制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達斯”號，這是一艘30英尺長的木殼船,，船中央裝上西明頓設計的蒸汽機,，推動一個尾部明輪。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運河下水，試航獲得成功,。它的出現(xiàn)標志著蒸汽動力明輪船的誕生,。

三、蒸汽船能遠航嗎,？

能,。

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命,。船舶的推動力從人力、自然力轉變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

四、蒸汽機船最快時速是多少公里,？

要看是什么時間,，什么船。

18世紀中期出現(xiàn)蒸汽船之后,，船的速度大大提升,，一般都能在15節(jié)左右。

現(xiàn)在還有蒸汽機船,，比如我們戲稱的中國海軍“全蒸七子”051型驅逐艦的航速就很快,，已經退役的133速度就曾創(chuàng)造過38節(jié)的最高航速。某種程度上,，核動力也是蒸汽機船,，只不過是用核反應堆來燃燒鍋爐的，美國的核動力航母最高航速都在30節(jié)以上,。

五,、第一艘用蒸汽機為動力的輪船是誰發(fā)明的？

克萊蒙特號輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機，出現(xiàn)蒸汽機輪船是船舶動力發(fā)展史上革命性演變,。 　　世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上,，一場風暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號,。 　　克萊蒙特號輪船船長45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機,。1807年，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時6.4公里速度，航行91.4公里,。從此,，美國哈德遜河上開辟定期航班，標志了蒸汽機輪船正式投入使用,。

六,、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過什么發(fā)明的？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　?。赫羝麢C船是富爾頓發(fā)明的1786年,，富爾頓從美國來到了英國倫敦，他結識了蒸汽機的發(fā)明者瓦特,，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機船的熱情,。1803年，他造出了一艘蒸汽機輪船,，在巴黎塞納河上試航時,，轟動一時。但是,，由于這條船的船體太薄弱,，船身竟然折斷了。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷,，甚至有人對他進行人身攻擊,，當時的法國政府也不以為是?？墒歉粻栴D并沒有灰心,，他認定蒸汽機輪船會有廣闊的前景，他從法國回到美國,，繼續(xù)研制輪船,。 　　1807年8月，富爾頓設計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米,，寬9米多，排水量100噸。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設計了兩個明輪,，蒸汽機帶動明輪旋轉，明輪上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進,。克勒蒙號的航速達每小時6公里,，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間，作為哈德遜河上的定期班輪,。因為富爾頓造出這條船投入了使用,，所以，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上,。