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一、制作蒸汽小船的步驟,？

準(zhǔn)備

　　空心銅管,、蠟燭、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶,、泡沫板、膠帶,、美工刀

　　制作過(guò)程

　　1,、在泡沫板上畫(huà)出一個(gè)船形,，然后用美工刀削制成一個(gè)小船。

　　2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。

　　3、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個(gè)小孑L,，把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個(gè)小孔,。

　　4、把船體翻過(guò)來(lái),，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管，使銅管粘在船體上,。

　　5,、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里，再用白膠粘到銅管之下,。

　　6,、把蠟燭點(diǎn)燃，小船就會(huì)在水中航行了,。

二,、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過(guò)什么發(fā)明的？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　?。赫羝麢C(jī)船是富爾頓發(fā)明的1786年,，富爾頓從美國(guó)來(lái)到了英國(guó)倫敦，他結(jié)識(shí)了蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特,，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機(jī)船的熱情,。1803年，他造出了一艘蒸汽機(jī)輪船,，在巴黎塞納河上試航時(shí),，轟動(dòng)一時(shí)。但是,，由于這條船的船體太薄弱,，船身竟然折斷了。他的失敗引來(lái)了許多人的冷嘲熱諷,，甚至有人對(duì)他進(jìn)行人身攻擊,，當(dāng)時(shí)的法國(guó)政府也不以為是?？墒歉粻栴D并沒(méi)有灰心,，他認(rèn)定蒸汽機(jī)輪船會(huì)有廣闊的前景，他從法國(guó)回到美國(guó),，繼續(xù)研制輪船,。 　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計(jì)的“克勒蒙”號(hào)輪船在紐約市的哈德遜河下水了。這條船長(zhǎng)約45米,，寬9米多,，排水量100噸。該船的發(fā)動(dòng)機(jī)是英國(guó)伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計(jì)了兩個(gè)明輪,，蒸汽機(jī)帶動(dòng)明輪旋轉(zhuǎn)，明輪上的葉片在水中劃動(dòng),，推動(dòng)著船只前進(jìn),。克勒蒙號(hào)的航速達(dá)每小時(shí)6公里,，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間，作為哈德遜河上的定期班輪,。因?yàn)楦粻栴D造出這條船投入了使用,，所以，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上,。

三、物理小制作,，自制旋轉(zhuǎn)蒸汽船，的原理,？

原理：加熱銅管,，螺旋部分熱氣朝一個(gè)方向流動(dòng)，加熱后的氣體體積膨脹,，噴出的速度大于冷氣進(jìn)入的速度,，再有反沖現(xiàn)象旋轉(zhuǎn)起來(lái)。制作方法：

1,、從一個(gè)鋁飲料罐開(kāi)始,，從底部切下1/3形成一個(gè)小杯。

2,、然后仔細(xì)地彎曲尖銳的邊緣,，用鉗子卷曲，形成一個(gè)整潔的邊緣,。不要太擔(dān)心整潔,，因?yàn)樗粫?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。

3,、我們還要在罐子的底部壓一個(gè)大的凹痕,，因?yàn)槲覀兿氚严灎T放在那里,。我們?cè)诠拮拥膫?cè)面再打兩個(gè)整齊的洞，使他們相互面對(duì),。這些洞將支撐我們的銅管,。

4、接下來(lái),，我們放蠟燭,。在蠟燭的周?chē)覀兎乓恍┌櫚桶偷匿X箔紙,，使蠟燭保持在中央,。

5、現(xiàn)在我們用在做蒸汽船中同樣的方法做銅管線圈,。然而,，這一次我們彎曲銅管的末端來(lái)對(duì)應(yīng)穿孔。最開(kāi)始做起來(lái)有點(diǎn)困難,，但很快就做會(huì)好的,。這個(gè)版本中，我們給引擎增加了額外的線圈,，但這個(gè)不是必須的,，并不是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能6、接下來(lái)我們彎曲銅管的末端,，使他們形成直角,。每一端彎相反的，這樣當(dāng)它被放在水中,，引擎啟動(dòng)后可以旋轉(zhuǎn),。7、最后一個(gè)圖片顯示了運(yùn)轉(zhuǎn)中的蒸汽機(jī),。用一根蠟燭,，它就可以每秒旋轉(zhuǎn)一圈。

四,、中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘輪船是什么制造成功的,？

1862年7月30日，徐壽和華蘅芳合作制成的輪船汽機(jī)在安慶試演,。

徐壽（1818－1884）和華蘅芳（1833－1902）都是江蘇無(wú)錫人,。1862年初，二人同為曾國(guó)藩保薦,，入安慶內(nèi)軍械所,。二人合作，參照外國(guó)文獻(xiàn)資料，徐壽設(shè)計(jì),，華蘅芳推導(dǎo)計(jì)算,，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，制造了一臺(tái)輪船汽機(jī),。這是近代中國(guó)人制造的第一臺(tái)蒸汽機(jī),。7月30日試演成功，二人都獲“奇才異能”之名,。1864年1月,，二人又合作制成一艘木殼輪船“黃鵠”號(hào)，船長(zhǎng)50余尺,，時(shí)速40余里,，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船。

1840年,，西方的“堅(jiān)船利炮”打開(kāi)了中國(guó)閉關(guān)的國(guó)門(mén),。一批有識(shí)之士提出“師夷長(zhǎng)技以制夷”的口號(hào)，掀起了一場(chǎng)救國(guó)圖強(qiáng)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng),。輪船蒸汽機(jī),，就是在這樣的時(shí)代背景下孕育而生。然而,，很遺憾的是,，雖然中國(guó)有了第一臺(tái)輪船蒸汽機(jī)，有了第一艘輪船,。但也就是僅此而已,，由于種種原因，這些均未投入實(shí)際使用,。中國(guó)的造船業(yè)也沒(méi)有從此興起,。后來(lái)的北洋水師戰(zhàn)艦均花費(fèi)大量白銀從英、德等國(guó)購(gòu)置,。

五、硬紙板手工蒸汽船的做法,？

1,、先用鉗子把銅管中間卷起來(lái)，做成彈簧的樣子,，兩端留下足夠長(zhǎng)度,。這部分起到鍋爐的功能，水被加熱并增加其壓力,。

2,、在罐頭盒底部鉆兩個(gè)孔，將鍋爐的兩端銅管插進(jìn)去。一端是水進(jìn)入的地方,，另一端是熱水流出的地方,。

3、把伸到底部的銅管擰成和船底貼牢,，用硅膠把洞的縫隙填好,，防止水進(jìn)入。

4,、等膠水干了,，就可以啟蒸氣機(jī)了

5、你需要瓶蓋,、奶油和食用油,。把加好油的瓶蓋放到鍋爐下面。

6,、然后將船放入水中,，并用打火機(jī)點(diǎn)燃油，

7,、這艘簡(jiǎn)易蒸汽船將在1-2分鐘后開(kāi)始前進(jìn),。

六、蒸汽船小發(fā)明怎么做,？

準(zhǔn)備 　　空心銅管,、蠟燭、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶,、泡沫板、膠帶,、美工刀 　　制作過(guò)程 　　

1,、在泡沫板上畫(huà)出一個(gè)船形，然后用美工刀削制成一個(gè)小船,。 　　

2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈。 　　

3,、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個(gè)小孑L,，把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個(gè)小孔。 　　

4,、把船體翻過(guò)來(lái),，將露出的銅管彎折貼近船底，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上,。 　　

5、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里，再用白膠粘到銅管之下,。 　　

6,、把蠟燭點(diǎn)燃，小船就會(huì)在水中航行了,。

七,、蒸汽船是如何誕生的？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)以后,，有多少人想造一艘蒸汽輪船,，可是失敗了，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。

富爾頓是美國(guó)人,，出生在一個(gè)貧苦的農(nóng)民家里。因?yàn)榧揖池毢?，只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當(dāng)學(xué)徒去了,。他小時(shí)候活潑好動(dòng)。他常坐小船到河中去釣魚(yú),，他用竹竿撐船感到很費(fèi)勁,，后為他想了個(gè)巧妙辦法，在船后安上一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著,，船就可向前很快滑行了,，這時(shí)他就顯示了一點(diǎn)創(chuàng)造性。他十分愛(ài)好繪畫(huà),，22歲時(shí),，他又到了英國(guó)倫敦繼續(xù)深造。

他在英國(guó)留學(xué)時(shí),正趕上瓦特的50壽辰,。瓦特請(qǐng)他去畫(huà)了一張肖像,這樣他倆就認(rèn)識(shí)了,。瓦特常給他講自己是怎樣改進(jìn)蒸汽機(jī)的，這對(duì)富爾頓很有啟發(fā),。后來(lái)他就改變主意,，不當(dāng)畫(huà)家，而決心當(dāng)一個(gè)工程師了,。

那時(shí)英國(guó)伯明翰城正開(kāi)始修筑運(yùn)河,。他為了工程技術(shù)能得到提高，就到運(yùn)河研究“河道”問(wèn)題,，在實(shí)踐活動(dòng)中，大大發(fā)揮了他的聰明和才智,。他發(fā)明了供升降運(yùn)河船只的復(fù)斜板,，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具。

過(guò)去，富爾頓曾經(jīng)看到過(guò)西敏頓所制造的勇洛脫,。敦達(dá)斯號(hào)輪船,，是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動(dòng)兩艘各載70噸貨物的木船?？墒悄钦羝麢C(jī)船在試航的時(shí)候,，把河水沖上了堤岸，那些運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)者們以為是怪物來(lái)了,，怕破壞了堤岸,，就堅(jiān)決禁止通行，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個(gè)風(fēng)吹日曬的下場(chǎng),，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而，富爾頓決心復(fù)活燃?xì)獯?。從那年起,，著手研究如何將蒸汽機(jī)靠船作為動(dòng)力。后米他到了巴黎,，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進(jìn)了一條新的蒸汽船，但在法國(guó)賽納河試航時(shí),，不幸失敗了,。

后來(lái)年富爾頓回到紐約，帶著自己設(shè)計(jì)的圖紙,，招收了一些工人,，在東河附近開(kāi)始了造船事業(yè)。在建造過(guò)程中,，多少人嘲笑他,，說(shuō)他的船也要遭到被拖上岸的命運(yùn)，那些駕駛帆船的人,，紛紛起來(lái)反對(duì)他,，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只，當(dāng)時(shí),，造船的經(jīng)費(fèi)是不夠的,，克服的辦法是要求朋友們捐獻(xiàn)，有的人認(rèn)為這是投資兒戲未免愚蠢,，所以就是有幾個(gè)愿意拿錢(qián)的,，因?yàn)榕聞e人嘲笑，也要求他不要公開(kāi),，但這一切的挫折和困難,，富爾頓都以堅(jiān)強(qiáng)的毅力克服了,。

不久，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號(hào),。船的全長(zhǎng)150尺,，寬13尺，吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上,，起點(diǎn)和終點(diǎn)是從紐約到阿爾巴尼城，全程150里,。這次試航一舉成功,順?biāo)叫袝r(shí),30小時(shí)到達(dá),，逆水航行時(shí),32小時(shí)到達(dá)。這次試航的成功,，表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利,，說(shuō)明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平，但只要鼓足勇氣,，再接再厲就定能登上險(xiǎn)峰