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一、英國船用蒸汽輪機發(fā)展史,？

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機,，出現(xiàn)了蒸汽機輪船，從而完成了船舶動力的第三次革命,。

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。"皮羅斯卡皮"號是第一艘完全使用蒸汽動力推進的輪船,，它是法國人馬奎斯建造的,。“黃鵠”號是中國第一艘蒸汽機輪船,，它于1865年由徐壽設(shè)計,、安慶制造局建造。

1938年4月4日,，英國的“西留斯”號蒸汽船從英國的昆市鎮(zhèn)出發(fā),，以每小時17千米 的速度，歷時442個小時到達了美國新澤西州

的山迪岬,，實現(xiàn)了以蒸汽機提供的不間斷動 力橫渡大西洋的航行,。

二、蒸汽船的動力是什么,？

工作原理其實就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能,。 首先用鍋爐將水加 熱后形成水蒸氣，再用蒸汽推動活塞在蒸汽機缸內(nèi)不斷運動,，進而帶動飛 輪運動從而產(chǎn)生動力,。

蒸汽機輪船的兩側(cè)會裝上大的輪子，蒸汽機產(chǎn)生的 機械動力推動輪子轉(zhuǎn)動,，輪子不斷拍打著水面,，這樣船就可以在水上前行了。 有了蒸汽機,，人們就可以建造更大更重的船舶,。

三,、船用蒸汽機重量？

大約300公斤500公斤700公斤1噸2噸重,。蒸汽機按照產(chǎn)品體型可以分為臥式燃氣蒸汽發(fā)生器和立式燃氣蒸汽發(fā)生器,；按照額定蒸發(fā)量可以分為300公斤（0.3噸）、500公斤（0.5噸）,、700公斤（0.7噸）,、1噸、1.5噸和2噸等,。這里的額定蒸發(fā)量是指每小時可以產(chǎn)出的蒸汽量,，如300公斤蒸汽發(fā)生器每小時可以產(chǎn)出300公斤的蒸汽，并不是說產(chǎn)品的重量為300公斤,。

四,、輪船的蒸汽機多少馬力?巨型輪船都可以推動，因該有蒸汽飛機,，坦克吧,？

船用蒸汽機單臺功率可以達到2萬馬力。雖然功率強大,，但體積,、重量同樣巨大，并不適用于坦克,、飛機,。

五、船用蒸汽鍋爐發(fā)展史,？

船用蒸汽鍋爐的發(fā)展史：

18世紀上半葉,，英國煤礦使用的蒸汽機，包括J.瓦特的初期蒸汽機在內(nèi),，所用的蒸汽壓力等于大氣壓力,。18世紀后半葉改用高于大氣壓力的蒸汽。19世紀,，常用的蒸汽壓力提高到0.8兆帕左右,。與此相適應(yīng)，最早的蒸汽鍋爐是一個盛水的大直徑圓筒形立式鍋殼,，后來改用臥式鍋殼,，在鍋殼下方磚砌爐體中燒火。隨著鍋爐越做越大,，為了增加受熱面積,，在鍋殼中加裝火筒，在火筒前端燒火,，煙氣從火筒后面出來,，通過磚砌的煙道排向煙囪并對鍋殼的外部加熱,，稱為火筒鍋爐。開始只裝一只火筒,，稱為單火筒鍋爐或康尼許鍋爐,；后來加到兩個火筒，稱為雙火筒鍋爐或蘭開夏鍋爐,。