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一,、物理小制作,，自制旋轉(zhuǎn)蒸汽船，的原理,？

原理：加熱銅管,，螺旋部分熱氣朝一個(gè)方向流動(dòng)，加熱后的氣體體積膨脹，噴出的速度大于冷氣進(jìn)入的速度,，再有反沖現(xiàn)象旋轉(zhuǎn)起來,。制作方法：

1、從一個(gè)鋁飲料罐開始,，從底部切下1/3形成一個(gè)小杯,。

2、然后仔細(xì)地彎曲尖銳的邊緣,，用鉗子卷曲,，形成一個(gè)整潔的邊緣。不要太擔(dān)心整潔,，因?yàn)樗粫?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,。

3、我們還要在罐子的底部壓一個(gè)大的凹痕,，因?yàn)槲覀兿氚严灎T放在那里,。我們在罐子的側(cè)面再打兩個(gè)整齊的洞，使他們相互面對,。這些洞將支撐我們的銅管,。

4、接下來,，我們放蠟燭,。在蠟燭的周圍，我們放一些皺巴巴的鋁箔紙,，使蠟燭保持在中央,。

5、現(xiàn)在我們用在做蒸汽船中同樣的方法做銅管線圈,。然而,，這一次我們彎曲銅管的末端來對應(yīng)穿孔。最開始做起來有點(diǎn)困難,，但很快就做會(huì)好的,。這個(gè)版本中，我們給引擎增加了額外的線圈,，但這個(gè)不是必須的,，并不是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能6、接下來我們彎曲銅管的末端,，使他們形成直角,。每一端彎相反的，這樣當(dāng)它被放在水中,，引擎啟動(dòng)后可以旋轉(zhuǎn),。7,、最后一個(gè)圖片顯示了運(yùn)轉(zhuǎn)中的蒸汽機(jī)。用一根蠟燭,，它就可以每秒旋轉(zhuǎn)一圈,。

二、第一艘用蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船是誰發(fā)明的,？

克萊蒙特號輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機(jī),，出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動(dòng)力發(fā)展史上革命性演變。 　　世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號,。 　　克萊蒙特號輪船船長45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度，航行91.4公里,。從此,，美國哈德遜河上開辟定期航班，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。

三,、硬紙板手工蒸汽船的做法？

1,、先用鉗子把銅管中間卷起來,，做成彈簧的樣子，兩端留下足夠長度,。這部分起到鍋爐的功能,，水被加熱并增加其壓力。

2,、在罐頭盒底部鉆兩個(gè)孔,，將鍋爐的兩端銅管插進(jìn)去。一端是水進(jìn)入的地方，另一端是熱水流出的地方,。

3,、把伸到底部的銅管擰成和船底貼牢，用硅膠把洞的縫隙填好,，防止水進(jìn)入,。

4、等膠水干了,，就可以啟蒸氣機(jī)了

5,、你需要瓶蓋、奶油和食用油,。把加好油的瓶蓋放到鍋爐下面,。

6、然后將船放入水中,，并用打火機(jī)點(diǎn)燃油,，

7、這艘簡易蒸汽船將在1-2分鐘后開始前進(jìn),。

四,、制作蒸汽小船的步驟？

準(zhǔn)備

　　空心銅管,、蠟燭,、啤酒瓶蓋、小塑料瓶,、泡沫板,、膠帶、美工刀

　　制作過程

　　1,、在泡沫板上畫出一個(gè)船形,，然后用美工刀削制成一個(gè)小船。

　　2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。

　　3、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個(gè)小孑L,，把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個(gè)小孔,。

　　4、把船體翻過來,，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管，使銅管粘在船體上,。

　　5,、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下。

　　6,、把蠟燭點(diǎn)燃,，小船就會(huì)在水中航行了。

五,、蒸汽機(jī)船材質(zhì)和特點(diǎn),？

蒸汽機(jī)船材質(zhì)是鐵，主要是鑄鐵做的,，軸承等會(huì)用青銅等材料,。

蒸汽輪船的特點(diǎn)，是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

六,、中國人第一次自行設(shè)計(jì)的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計(jì)的,？

徐壽、華蘅芳等人,。

1866年春,，南京下關(guān)碼頭人頭攢動(dòng)。徐壽親自掌舵,，華蘅芳擔(dān)任機(jī)長,，中國人自己設(shè)計(jì)制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了，在場的中國人無不動(dòng)容,。

據(jù)1868年8月31日的上?！蹲至治鲌?bào)》報(bào)道，這艘輪船“載重二十五噸,，船身長五十五華尺,。高壓蒸汽機(jī)，單式汽缸,，傾斜裝置,，直徑一華尺，長二尺,，主軸長十四尺,，徑二寸四分,。汽鍋長十一尺，徑二尺六寸,。鍋爐管四十九支,，長八尺，徑二寸,。后艙俱在主軸位置之后,，機(jī)器幾乎占船體之前半……全部工具器材，連同雌雄螺旋,、螺絲釘,、活塞、汽壓計(jì)等,，均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,，并無外洋模型及外人之協(xié)助?！?/p>

七,、蒸汽船的工作原理模型？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命。

船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大、功率小,、效率低,，所以，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī),。