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一,、1857年英國制造出輪船了嗎？

早就有輪船了,，世界上第一艘輪船在19世紀(jì)初就有美國人富爾頓發(fā)明了,。

早在1840年鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)的時(shí)候，侵略中國的英國海軍就有了蒸汽機(jī)輪船,，只是那個(gè)時(shí)候還是以風(fēng)帆戰(zhàn)列艦為主,，從1840年以后，英國的海軍就開始逐漸換裝,，主力變成了安裝了人機(jī)的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦,，并逐步開始取消了風(fēng)帆。

二,、英國船用蒸汽輪機(jī)發(fā)展史,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。船舶的推動(dòng)力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī)，船舶用上了蒸汽機(jī),，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命。

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。"皮羅斯卡皮"號(hào)是第一艘完全使用蒸汽動(dòng)力推進(jìn)的輪船,，它是法國人馬奎斯建造的,。“黃鵠”號(hào)是中國第一艘蒸汽機(jī)輪船,，它于1865年由徐壽設(shè)計(jì),、安慶制造局建造。

1938年4月4日,，英國的“西留斯”號(hào)蒸汽船從英國的昆市鎮(zhèn)出發(fā),，以每小時(shí)17千米 的速度，歷時(shí)442個(gè)小時(shí)到達(dá)了美國新澤西州

的山迪岬,，實(shí)現(xiàn)了以蒸汽機(jī)提供的不間斷動(dòng) 力橫渡大西洋的航行,。

三、英國第一艘蒸汽戰(zhàn)艦,？

1873年,，英國建成“蹂躪”號(hào)戰(zhàn)列艦，該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng),，成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦,。

英國戰(zhàn)列艦——“蹂躪”號(hào)，排水量9448噸,，主要武備：4門304mm炮,，1871年7月下水，尺寸：87m×20m×8m,，機(jī)械：雙螺旋槳,，筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

1868年的具有防護(hù)胸墻的炮塔的蹂躪號(hào)艦艇設(shè)計(jì)是戰(zhàn)列艦發(fā)展的一大進(jìn)步,，在速度,，防護(hù)和武備之間形成了很好的平衡。

在原來的設(shè)計(jì)中,，防護(hù)胸墻并沒有延伸到整個(gè)艦寬，主甲板每側(cè)都留有一個(gè)通道,。后來這部分為上層建筑所覆蓋并一直往后延伸到艦尾,。

在后部上層建筑上有一個(gè)缺口 ，使得火炮可用最大的俯角向艦尾射擊,。沒有裝帆,，且只有一根桅桿。

蹂躪號(hào)于1879年重新裝修,，并于1891年與1892年間裝上了三膨脹發(fā)動(dòng)機(jī),。該艦在1908年被賣掉。

四,、富爾頓發(fā)明輪船的故事主要內(nèi)容,？

富爾頓(1765～1815),，美國著名工程師。1807 年,，他利用英國機(jī)器制成了世界上第一個(gè)蒸汽機(jī)輪船“克萊蒙脫號(hào)”,，是世界上輪船的首創(chuàng)者。他為世界人類航海事業(yè)的發(fā)展作出了卓越的貢獻(xiàn),。

　　富爾頓出生于美國一個(gè)貧苦的農(nóng)民家庭,，從小讀書很少，父母沒有錢供他去學(xué)堂學(xué)習(xí),，他后來取得的成就,，全憑個(gè)人的奮斗。小富爾頓從小就愛幻想,，譬如,，當(dāng)他幫助大人干完農(nóng)活之后，常常一個(gè)人坐在農(nóng)家閣樓上,，在帶有木格條的小窗戶中,，向田野望去，看蔚藍(lán)色的天空,，苦思冥想,，一坐幾個(gè)鐘頭。

　　有一天,，天氣晴朗,，河水清澈。小富爾頓和鄰居大叔一起駕著小船到河的上游去找活干,。他們開始悠閑地?fù)沃?，逆流而上。小富爾頓到離開自己村莊的外地去,，心情格外高興,，情不自禁地唱著美國鄉(xiāng)村的民謠。河水的“嘩嘩”聲和小富爾頓的悠揚(yáng),、婉轉(zhuǎn)的歌聲交織在一起,，令人心醉。

　　早晨的太陽愈升愈高了,，陽光灑在水波中,，像碎銀灑在綠色的緞帶上。突然,，水流湍急,，小船在河中打轉(zhuǎn)，富爾頓和鄰居大叔拼命地?fù)胃荩顾疂裢噶怂麄兊囊路?，但船僅能艱難地移動(dòng),。小富爾頓心里想：撐篙太費(fèi)力了，假如有一種東西能讓船自動(dòng)行走,，該多么好啊!他想象的翅膀在河中飛翔,，他好像看見在河中出現(xiàn)了一只自動(dòng)行駛的船。他的神思又回到現(xiàn)實(shí)中來,，對(duì)鄰居大叔說：“大叔,，撐篙又費(fèi)勁，又緩慢,，如果有一種東西能讓船自動(dòng)行走,，該多么好啊!”

　　鄰居大叔正用力撐著篙，聽了小富爾頓的話,，情不自禁地笑了,。他用手背擦擦自己臉上的汗水，笑著說：“假如有一種東西能讓船自動(dòng)行走,，那這樣?xùn)|西是什么呢?” “是啊,，這東西是什么呢?”小富爾頓的臉剎那間紅了起來，他用勁地?fù)瘟艘幌赂?，低下了頭,，又陷入了沉思。

　　自此以后,，“怎樣使船自動(dòng)行走?”就成了小富爾頓苦思冥想的中心問題,。致使他長大以后，努力奮斗,，終于成為制造人類第一只蒸汽機(jī)輪船—— “克萊蒙脫號(hào)”的著名科學(xué)家,。

五、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過什么發(fā)明的,？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　?。赫羝麢C(jī)船是富爾頓發(fā)明的1786年，富爾頓從美國來到了英國倫敦,，他結(jié)識(shí)了蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特,，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機(jī)船的熱情。1803年,，他造出了一艘蒸汽機(jī)輪船，在巴黎塞納河上試航時(shí),，轟動(dòng)一時(shí),。但是，由于這條船的船體太薄弱，船身竟然折斷了,。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷,，甚至有人對(duì)他進(jìn)行人身攻擊，當(dāng)時(shí)的法國政府也不以為是,?？墒歉粻栴D并沒有灰心，他認(rèn)定蒸汽機(jī)輪船會(huì)有廣闊的前景,，他從法國回到美國,，繼續(xù)研制輪船。 　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計(jì)的“克勒蒙”號(hào)輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米，寬9米多,，排水量100噸,。該船的發(fā)動(dòng)機(jī)是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計(jì)了兩個(gè)明輪,，蒸汽機(jī)帶動(dòng)明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動(dòng)，推動(dòng)著船只前進(jìn),?？死彰商?hào)的航速達(dá)每小時(shí)6公里，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪。因?yàn)楦粻栴D造出這條船投入了使用,，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠，戴到了富爾頓的頭上,。