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一、型號(hào)最早的蒸汽機(jī)車,？

自第一臺(tái)蒸汽機(jī)車問(wèn)世,，人類加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步，蒸汽機(jī)車成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志和關(guān)鍵工具,。

一,、機(jī)械天才理査德?特里維西克發(fā)明了世界上首輛可以實(shí)際運(yùn)作的蒸汽機(jī)車

理査德?特里維西克1771年出生在英國(guó)康沃爾郡的一個(gè)礦主家庭，父親是一家錫礦的總經(jīng)理,。他很喜歡擺弄機(jī)械,，在19歲時(shí)就當(dāng)上了煤礦工程師。此后,，他不斷改良礦井中的蒸汽機(jī),。

1797年，他制造出了可以抽出更深的地下水的蒸汽機(jī),，從此聲名遠(yuǎn)播,。不久之后，他的研究興趣又從蒸汽機(jī)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到蒸汽機(jī)車和蒸汽汽車上來(lái)。

1804年,，他造出了世界上最早的蒸汽機(jī)車,。特里維西克親自駕駛“新城堡號(hào)”參加打賭比賽，牽引5節(jié)車廂,、載滿10噸貨物外加70名乘客,，以時(shí)速約4公里跑完全程。這次載客拉貨運(yùn)行,，是蒸汽機(jī)車在世界上第一次實(shí)際應(yīng)用,。

二、“鐵路機(jī)車之父”—喬治·斯蒂芬森

喬治?斯蒂芬森1781年出生于英國(guó)的一個(gè)小礦村懷勒姆,，父親是蒸汽機(jī)房里的司爐,。當(dāng)時(shí)，煤礦工人的工資很低,，喬治很小就在礦井中以父親助手的身份開(kāi)始工作,，從司爐開(kāi)始，不斷晉升,，17歲時(shí)就成為了獨(dú)當(dāng)一面的機(jī)械師,。他18歲時(shí)才參加夜校，開(kāi)始學(xué)習(xí)讀寫和算術(shù),。21歲結(jié)婚,，第二年，也就是1803年,，兒子羅伯特出生,。

1810年斯蒂芬森開(kāi)始著手制造蒸汽機(jī)車，終于在1814年發(fā)明了他的第一輛蒸汽機(jī)車,，被稱為“旅行者號(hào)”,，它在前進(jìn)時(shí)不斷從煙囪里冒出火來(lái)，因此被稱為“火車”,。在1816年他又制造了多輛用于基林沃思煤礦的機(jī)車,。之后他又制造了幾輛小型機(jī)車，并發(fā)明了礦井用安全燈,。

1823年,，為慶祝兒子羅伯特20歲就當(dāng)上機(jī)械工程師，他創(chuàng)立了世界上第一家專事蒸汽機(jī)車制造和鐵路建設(shè)的公司一一羅伯特?斯蒂芬森公司,。

1825年9月27日,，喬治承建的全長(zhǎng)40km的斯托克頓一達(dá)靈頓鐵路開(kāi)通，他親自駕駛著他的代表作“運(yùn)動(dòng)1號(hào)”蒸汽機(jī)車,，并拉著28輛客車和貨車駛上了鐵路。但實(shí)際上，這條鐵路上行駛的主要還是有軌馬車,。

1830年,，他負(fù)責(zé)建設(shè)的全長(zhǎng)56km的機(jī)車專用運(yùn)營(yíng)鐵路：利物浦—曼徹斯特鐵路開(kāi)通，羅伯特?斯蒂芬森公司制造的“諾森伯蘭號(hào)”“行星號(hào)”以及贏得雨山機(jī)車競(jìng)賽的“火箭號(hào)”,，都在這條鐵路上行駛,。

三、18世紀(jì)中還出現(xiàn)了這些里程碑蒸汽機(jī)車

最早使用二軸引導(dǎo)轉(zhuǎn)向架是美國(guó)于1832年制造的 2-1-0式“喬納森兄弟”號(hào)機(jī)車,，大型機(jī)車還在動(dòng)輪后面裝有較小的從輪,。借助于從輪，機(jī)車可裝載一個(gè)較寬大,、較重的火箱,。

克蘭普頓機(jī)車是以設(shè)計(jì)者托馬斯-克蘭普頓的名字命名的。1842年,，克蘭普頓來(lái)到比利時(shí),，并在那里開(kāi)始了這種機(jī)車的研制。他在機(jī)車的燃燒室后部設(shè)計(jì)并安裝了很大的主動(dòng)輪,，這也是它最大的特點(diǎn),，輪子的直徑高達(dá)2.3米。七年以后,，法國(guó)制造的克蘭普頓122型機(jī)車創(chuàng)造了用五個(gè)小時(shí)跑完巴黎到加來(lái)之間的路程等世界紀(jì)錄,。

1855年，英國(guó)女王維多利亞對(duì)法國(guó)進(jìn)行訪問(wèn)時(shí),，選擇了克朗普頓機(jī)車來(lái)牽引他的專列,。克萊普頓機(jī)車總共制造了320臺(tái),，大部分在法國(guó)和德國(guó)的鐵路上運(yùn)行,，它是世界上第一種時(shí)速突破100公里的交通工具。它是世界上第一種突破時(shí)速100公里的交通工具,。

1848年法國(guó)爆發(fā)了革命,，鐵路遭到毀壞、車站被拆毀,、橋梁也被炸掉,。鐵路工人們要求外國(guó)人離開(kāi)這個(gè)國(guó)家。但是法國(guó)火車制造商繼續(xù)制造的外國(guó)人設(shè)計(jì)的機(jī)車,?？颂m普頓機(jī)車?yán)^續(xù)使用了40多年，牽引著列車從鄉(xiāng)村到城市,，穿越法國(guó)的北部和東部,，為世界范圍內(nèi)的火車發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),。

二、世界最早的輪船誰(shuí)發(fā)明的什么顏色的,？

世界上最早的輪船是銅色的,，發(fā)明者是富爾頓。

外表都是蒸汽式,，克萊蒙特號(hào)”全長(zhǎng)45米,，寬4米，在“克萊蒙特號(hào)”出現(xiàn)之前,，所有的艦船還是依靠風(fēng)帆和人力來(lái)進(jìn)行行駛幻,，“克萊蒙特號(hào)”的發(fā)明者名字叫富爾頓。這一艘輪船是以蒸汽機(jī)為動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)螺旋槳來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,，它的發(fā)明標(biāo)志了帆船時(shí)代的結(jié)束,，汽輪船時(shí)代的開(kāi)啟?！翱巳R蒙特號(hào)”是在1807年的8月17日首次航行,。

三、最早的蒸汽戰(zhàn)艦,？

　　世界上最早的蒸汽戰(zhàn)列艦是法國(guó)1849 年建造的“拿破侖”號(hào),。該艦以蒸汽機(jī)為主動(dòng)力裝置，艦上裝備有100 門火炮,。

　　“拿破侖”號(hào)水線間長(zhǎng)71米,、寬16.2米，吃水7.72米,，總帆面積達(dá)2850平方米,，其帆面積為船舯剖面積的28倍，有很厚的裝甲,，排水量1870噸,，,裝艦炮90多門。該船標(biāo)稱功率為960匹馬力,，如僅用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng),，航速達(dá)12.14節(jié),如在加上輔助風(fēng)帆,航速達(dá)13.86節(jié)，進(jìn)入快速艦的行列,。

　　19世紀(jì)中葉后,，隨著科學(xué)技術(shù)和造船工業(yè)的發(fā)展，風(fēng)帆戰(zhàn)列艦逐漸讓位給蒸汽戰(zhàn)艦,。1849年,，法國(guó)建造出世界第一艘以蒸汽機(jī)為輔助動(dòng)力裝置的戰(zhàn)列艦——“拿破侖號(hào)”，它成為海軍蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦的先驅(qū),。1853年至1856年的克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng),，奠定了蒸汽裝甲戰(zhàn)艦在近代海軍艦隊(duì)中舉足輕重的統(tǒng)治地位,。1873年，法國(guó)建成“蹂躪”號(hào)戰(zhàn)列艦,，該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng),，成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦。到19世紀(jì)70年代,，世界各海軍強(qiáng)國(guó)的蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦已達(dá)到較高的水平。蒸汽機(jī)不僅為軍艦提供了推進(jìn)動(dòng)力,，而且蒸汽還被用于操縱舵系統(tǒng),、錨泊系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝甲系統(tǒng),、裝填彈,、抽水及升降艦載小艇等。大型蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦的排水量達(dá)到8000至9000噸,，推進(jìn)功率達(dá)到6000至8000匹馬力,。鐵甲艦大約從1890年代中期開(kāi)始被前無(wú)畏艦(pre-dreadnoughtbattleship)所取代。 20世紀(jì)初期時(shí)的戰(zhàn)列艦在主甲板的中央軸線上或者艦體兩側(cè)裝配了能做360度全向旋轉(zhuǎn)的裝甲炮塔,，艦炮也都普遍采用了螺旋膛線,，其攻擊力進(jìn)一步增強(qiáng)。此時(shí)的戰(zhàn)列艦大多已經(jīng)被直接稱做鐵甲艦,，清朝北洋水師的定遠(yuǎn)號(hào),、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)鐵甲艦可以稱做是這一時(shí)期的戰(zhàn)列艦代表。

四,、世界上第一艘輪船是誰(shuí)發(fā)明的,，是在幾幾年發(fā)明的？

世界上第一艘輪船是美國(guó)人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號(hào),?！笨巳R蒙特號(hào)是世界上第一艘蒸汽機(jī)動(dòng)力的輪船。也是世界上廣泛認(rèn)可的最早的輪船,。1807年8月17日,，天氣晴朗，萬(wàn)里無(wú)云,。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群,，原來(lái)，這一天是“克萊蒙特號(hào)”的試航日,。眾目睽睽下,，“克萊蒙特號(hào)”的大煙囪冒出了滾滾黑煙，蒸汽機(jī)轟響起來(lái),，兩舷的船槳在機(jī)器帶動(dòng)下開(kāi)始劃水,，船慢慢離開(kāi)了碼頭,，向前駛?cè)ァ?/p>

這時(shí)，船上的40名乘客和岸上的人群都?xì)g呼起來(lái),，正在船尾操縱機(jī)器的富爾頓更是熱淚盈眶,，激動(dòng)萬(wàn)分。

機(jī)器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實(shí)：富爾頓成功了,！

五,、世界上最早的船是什么船？

世界上第一艘輪船是美國(guó)人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號(hào),?！笨巳R蒙特號(hào)是世界上第一艘蒸汽機(jī)動(dòng)力的輪船。也是世界上廣泛認(rèn)可的最早的輪船,。1807年8月17日,，天氣晴朗，萬(wàn)里無(wú)云,。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群,，原來(lái)，這一天是“克萊蒙特號(hào)”的試航日,。眾目睽睽下,，“克萊蒙特號(hào)”的大煙囪冒出了滾滾黑煙，蒸汽機(jī)轟響起來(lái),，兩舷的船槳在機(jī)器帶動(dòng)下開(kāi)始劃水,，船慢慢離開(kāi)了碼頭，向前駛?cè)ァ?/p>

這時(shí),，船上的40名乘客和岸上的人群都?xì)g呼起來(lái),，正在船尾操縱機(jī)器的富爾頓更是熱淚盈眶，激動(dòng)萬(wàn)分,。

機(jī)器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實(shí)：富爾頓成功了,！

六、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn)，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。

美國(guó)的克萊蒙特號(hào)明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的，他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,，停泊在塞納河上,，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷。富爾頓沒(méi)有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號(hào)明輪船。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。19世紀(jì),，西方國(guó)家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船。

到了19世紀(jì)60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰,。