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一,、漢諾威號戰(zhàn)列艦參數,？

漢諾威號的全長為127.6米（418英尺8英寸）,，有22.2米（72英尺10英寸）的舷寬（英語：Beam (nautical)）和8.21米（26英尺11英寸）的吃水深度。其滿載排水量為14,218公噸（13,993長噸）,。艦只配備了三臺三脹式蒸汽機,，產生的額定功率為17,524匹公制馬力（12,889千瓦特），最高速度達18節(jié)（33千米每小時）,。在10節(jié)（19千米每小時）的巡航速度下,，它可以航行最多4,520海里（8,370千米）。

艦只的主要武器為安裝在兩座雙聯裝炮塔內的四門280毫米40倍徑速射炮（英語：28 cm SK L/40 gun）,。副炮（英語：Battleship secondary armament）則包括十四門分別安裝在艦舯炮廓內的170毫米40倍徑速射炮（英語：17 cm SK L/40 gun）和二十門安裝在樞軸基架上的88毫米45倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/45 naval gun）,。此外，艦只還配備了六具450毫米魚雷發(fā)射管,，均置于船體的水下部分,。

二、18世紀蒸汽船的速度大概多少？

18世紀的時候來往于東西方主要還是帆船,，受風流影響很大,，一般航速不會超過10節(jié)，到了18世紀中期出現蒸汽船之后速度大大提升,，一般都能在15節(jié)左右,，那個時候從廣東或者福建泉州出口去中東需要航行30天，因為那個時候沒有開鑿蘇伊士運河所以只能從好望角繞航去英國,，需要航行超過3個月,。

三、世界上最大的蒸汽機貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號長達396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司,，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造。船長396米,，寬約54.2米,，吃水深度15.8米，載重187,625噸,。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場,，比超級客“瑪麗女王”2號長51米，比空客A380大5倍,，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號,。

上世紀80年代，普通集裝箱貨船只能裝載1600個集裝箱,，而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍,，能裝載1.6萬個集裝箱，無愧于“海洋巨人”的稱號,。此前,，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號，其裝載能力約為1.56萬個集裝箱,。

如果你對上面這些數字沒什么概念的話,，我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對比，馬可波羅號貨輪可以同時撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖，夠不夠大,！現在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過曾經的保持者馬士基號不甘寂寞，現在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時期,，我國就已經出現了“輪船”，當時的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”,。“輪船”作為專有名詞出現在唐朝以后,。據史料記載,，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”。它采用人力踩動漿輪軸為船只提供前進的動力,，這便是輪船的雛形,。

1807年，美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米,，寬9.14米,，重達100噸的具有現代意義的“克萊蒙特”號輪船。它以72馬力的蒸汽機為動力,，速度可達7.74千米/小時,。8月17日，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號輪船從紐約出發(fā),，開始了行程為240千米的實踐航行,。在此之后，富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,，他不但開啟了輪船航運的新紀元,，還因此而被譽為“輪船之父”。

四,、蒸汽機船最快時速是多少公里,？

要看是什么時間，什么船,。

18世紀中期出現蒸汽船之后,，船的速度大大提升，一般都能在15節(jié)左右,。

現在還有蒸汽機船,，比如我們戲稱的中國海軍“全蒸七子”051型驅逐艦的航速就很快,，已經退役的133速度就曾創(chuàng)造過38節(jié)的最高航速,。某種程度上，核動力也是蒸汽機船,，只不過是用核反應堆來燃燒鍋爐的,，美國的核動力航母最高航速都在30節(jié)以上。

五,、世界上第一艘蒸汽船最快多少節(jié),？

第一艘蒸汽船“特彼尼亞”號的船體看上去很輕盈，航速到達了每小時64公里，成為當時世界上跑得最快的船艇,，而當時英國皇家海軍航速最快的艦艇是每小時50公里,。

　　“特彼尼亞”號長32米，寬2.7米,，吃水0.91米,，排水量44.5噸，共裝有3臺蒸汽輪機,，每臺蒸汽渦輪機有3個傳動軸,，每個傳動軸帶動3個螺旋槳，共有9個螺旋槳,，總功率2100馬力,。

六、蒸汽輪船的速度,？

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時之間,，美國尼米茲級航母的最大速度可以達到35-40節(jié)，雙翼噴射船的速度可以達到60節(jié)左右,，現代化的超級集裝箱船最高速度可以達到30節(jié)/小時=55公里/小時,。

1.普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27km/h,。

2.大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié),，也就是36－52km/h。

3.大型的核動力航母的最高速度可達32－35節(jié),，也就是60－65km/h,。

4.普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間，也就是36－55km/h,。

5.大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多,，即36－52km/h。

船舶速度分類

1．額定船速

在額定功率和額定轉速,、水深足夠時,，船舶所能達到的靜水中航速稱為額定船速，也稱交船船速,，它是船舶的最高船速,。

2．海上船速

為保證主機的安全，必須留有適當的主機功率儲備,，因而實際海上航行時主機是按海上常用輸出功率運轉的,，通常為額定功率的90%，相應的主機轉速為額定轉速的96%～97%,。這時的船速稱為海上船速,。海上船速分為滿載和空載(壓載)船速,，隨著主機的磨損和船體的老舊，船速將會降低,。

3．港內船速

港內航行,，船舶需要頻繁變速，為保護主機和及時變速,，在港內航行主機功率將被調低,，船速也降低。一般港內主機最高轉速為海上常用轉速的70%～80%,。

4．平均航速

船舶航速是船舶在受風,、流、浪等的影響下的航行速度,。航速是船舶實際營運中的速度,。因為各航段航速不一樣，所以通常取平均航速,，如航次平均航速,、單程平均航速等，它反映出船舶在營運過程中的實際周轉速度,，是制訂航次計劃的一個重要數據,，通常平均航速又分為滿載平均航速和空載平均航速。

5．經濟航速

在海上航行中,，以節(jié)約燃料消耗和提高營運效益為目的,，根據航線條件、運輸合同等特點,，調整主機功率,，其對應的航速稱經濟航速，它一般低于海上船速,。