一、干貨船管系按用途可分為哪些種類,?這么說吧 運煤船運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船,,它的艙口比較寬大,便于用抓斗裝卸煤炭,。 為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動,,在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運煤船不用抓斗、吊桿,,而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運輸機,,可與岸上運輸機相接通,能自行裝卸煤炭礦砂船礦砂船是專門裝運砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨,,比重大、容積小,,易損壞船體,。為此,礦砂船構(gòu)造堅固,,貨艙的艙底多半是呈斜面的,,貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,它既能防止礦砂縱向滾動,,又能增強船體強度運木船運木船是用來裝運木材運輸船,,由于木材比重輕、體積大,。所以,,運木船的貨艙寬大,,貨艙內(nèi)沒有梁,、柱等船體構(gòu)件。還由于木材不怕風(fēng)吹,、雨淋,,它既可裝在貨艙內(nèi),也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護木材,,在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,以便多裝木材散貨船按照運輸用途的不同,,又可分為不同的種類,,主要有以下幾種:普通散貨船普通散貨船一般為單甲板、尾機型,、貨艙截面呈八角型,。由于所運貨物種類單一,對艙室的分隔要求不高,,加之各種散貨比重相差很大,,因此散貨船的貨艙容積較大,以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時,,則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。專用散貨船專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計建造的散貨船,主要有運煤船,、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等。兼用散貨船兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造,,并具有多種裝運功能的船舶,。特種散貨船大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上,并裝有起貨設(shè)備,,既能裝載散貨,,也能裝載木材、鋼材,、橡膠,、機械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等,,適應(yīng)性很強,。自卸散貨船:是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運輸船舶。它不必依賴港口設(shè)施就可進行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè),,適合于運送散貨的礦砂,、糧食、煤,、水泥,、化肥等。牲畜船牲畜船是專門裝運牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動,,在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,,可供牲畜食料,。谷物船谷物船是專門裝運谷物的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。水泥船水泥船是專門裝運水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。鋼材運輸船鋼材運輸船是專門裝運鋼材的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。這些是根據(jù)其運貨的類型來說的而靈便型散貨船 巴拿馬型散貨船 好望角型散貨船 大湖型散貨船等等 是根據(jù)其的級別(大小噸位)來分的 和其活動區(qū)域的來分的 其的功能和級別是可以重疊的比如 大湖型散貨船 以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主所以作為功能 其可以是上面功能里的運煤船 普通貨船 ??!二、運輸船舶的種類有哪些呢,?(一)客船,。具體分全客船,、客貨船、貨客船,。 全客船:只運送旅客,。 客貨船:以運送旅客為主,貨物為輔,。 貨客船:以運送貨物為主,,旅客為輔。 (二)干貨船,。具體分集裝箱船,、雜貨船、散貨船,、木材船,、冷藏船。 集裝箱船:運送集裝箱,。 雜貨船:運送成捆,、成包、成桶等件雜貨為主,。 散貨船:運送谷物,、礦砂、煤炭,、化肥等散裝貨 木材船:運送原木和材木,。 冷藏船:運送魚、肉,、水果,、蔬菜等。 (三)液貨船,。具體分油船、化學(xué)品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船 油船:運載散裝石油類貨物。 化學(xué)品船:運載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。 液化天然氣船:運載散裝液化天然氣的液體船,。 液化石油氣船:運載液化石油氣的液體船。 (四)滾裝船,。運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。 (五)工程船。具體分半潛船,、挖泥船,、起重船,、打樁船 (六)工作船。具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船,。 拖船:專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。 引航船:專用于接送引航員的船,。 破冰船:借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,,為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。 科學(xué)考察船:是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。 (七)漁船,。 (八)其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船,、劃翔船等 三、散貨船的級別和尺寸,?散裝貨船按照裝載物的不同,,又可分為不同的種類,主要有以下幾種: 運煤船 運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船,,它的艙口比較寬大,,便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動,,在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運煤船不用抓斗、吊桿,,而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運輸機,,可與岸上運輸機相接通,能自行裝卸煤炭 礦砂船 礦砂船是專門裝運砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨,,比重大、容積小,,易損壞船體,。為此,礦砂船構(gòu)造堅固,,貨艙的艙底多半是呈斜面的,,貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,它既能防止礦砂縱向滾動,,又能增強船體強度 運木船 運木船是用來裝運木材運輸船,,由于木材比重輕,、體積大。所以,,運木船的貨艙寬大,,貨艙內(nèi)沒有梁、柱等船體構(gòu)件,。還由于木材不怕風(fēng)吹,、雨淋,它既可裝在貨艙內(nèi),,也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護木材,在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,,以便多裝木材 散貨船按照運輸用途的不同,,又可分為不同的種類,主要有以下幾種: 普通散貨船 普通散貨船一般為單甲板,、尾機型,、貨艙截面呈八角型。由于所運貨物種類單一,,對艙室的分隔要求不高,,加之各種散貨比重相差很大,因此散貨船的貨艙容積較大,,以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時,則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。 專用散貨船 專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計建造的散貨船,,主要有運煤船、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等,。 兼用散貨船 兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造,并具有多種裝運功能的船舶,。 特種散貨船 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上,,并裝有起貨設(shè)備,既能裝載散貨,,也能裝載木材、鋼材,、橡膠,、機械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等,,適應(yīng)性很強,。 自卸散貨船:是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運輸船舶,。它不必依賴港口設(shè)施就可進行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè),適合于運送散貨的礦砂,、糧食,、煤、水泥,、化肥等,。 牲畜船 牲畜船是專門裝運牲畜的散裝貨船。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動,,在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,,船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,可供牲畜食料,。 谷物船 谷物船是專門裝運谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。 水泥船 水泥船是專門裝運水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。 鋼材運輸船 鋼材運輸船是專門裝運鋼材的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。 (施鶴群) 大宗級別 用于糧食,、煤、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級別呢? 一,、好望角型船,,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為15萬噸級左右的散貨船。該船型以運輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不 可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,,需繞行好望角和合恩角。 二,、巴拿馬型,,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為6萬噸級,顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,。 散貨船三、輕便型散貨船,,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。 四、小型散貨船,,總載重量數(shù)據(jù)倉庫為2萬噸級~27000噸級,,是可駛?cè)朊绹宕蠛吹淖畲蟠汀_@種礦砂船在裝卸貨的同時,利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。 五,、大湖型散貨船,是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主,。 四,、運輸船和非運輸船的區(qū)別?運輸船舶顯而易見的是運輸船主要用于裝人裝貨,,而非運輸船就不是以裝人裝貨為主,。運輸船舶一般分為客輪,貨輪,,比如郵輪,,游船,定點客輪等這些屬于客輪,,而集裝箱船,,油輪,半潛式裝載船等,,屬于貨輪貨輪,。 而非運輸船屬于因水上作業(yè)所需要提供的特殊作業(yè)船,如拖輪,,消防船,,起重船,布纜船,,科考船,,破冰船等。 五,、運輸船舶的分類,?貨物運輸船舶按照其用途不同,可分為干貨船和油槽船兩大類,。 (一)干貨船(Dry Cargo Ship) 根據(jù)所裝貨物及船舶結(jié)構(gòu),、設(shè)備不同,可分為: 1.雜貨船(General Cargo Ship) 雜貨船一般是指定期航行于貨運繁忙的航線,,以裝運零星雜貨為主的船舶,。這種船航行速度較快,船上配有足夠的起吊設(shè)備,,船舶構(gòu)造中有多層甲板把船艙分隔成多層貨柜,,以適應(yīng)裝載不同貨物的需要,。 2.干散貨船(Bulk Cargo Ship) 干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶,。依所裝貨物的種類不同,,又可分為糧谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和礦砂船(Ore Ship),。這種船大都為單甲板,,艙內(nèi)不設(shè)支柱,但設(shè)有隔板,,用以防止在風(fēng)浪中運行的艙內(nèi)貨物錯位,。 六、輪船有哪些分類和用途,?輪船有哪些分類和用途,?按不同的標準,輪船有不同的分類: 一是按民用運輸可分為客船,、貨船,、渡船、駁船,; 二是按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船; 三是按航行狀態(tài)可分為排水船,、滑行艇,、水翼船、氣墊船,、沖翼艇,; 四是按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機動力裝置船,、核動力船,、電力推進船; 五是按推進器形式可分為螺旋槳船,、平旋推進器船,、噴水推進器船、噴氣推進器船,、螺桿艇,、明輪船。在諸多船舶中,,最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機動力船、螺旋槳推進船等,。 七,、一條木船和一只船的區(qū)別,?一條木船是用木頭做的船,比較小,,一般是漁民用來養(yǎng)殖或捕魚時用的水上交通工具,。而一只船的材質(zhì)可以是木質(zhì)的,也可以是鋼材或合金,,比較大,,可用于運輸貨物或人。 八,、船的種類,?船按用途的不同,可分為:客貨船,;普通貨船,;集裝箱船、滾裝船,、載駁船,;散糧船、煤船,、兼用船,;兼用船(礦石/油船、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運木船,、冷藏船,、汽車運輸船等);油船,、液化氣體船,、液體化學(xué)品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。 1,、客貨船:除了載運旅客之外,還裝載有部分貨物(水線以下的船艙盡可能用來裝貨),??拓洿谝笊吓c客船相同。 2,、集裝箱船,,是專門運輸集裝箱貨物的船舶,。可分為三種類型:全集裝箱船棗是一種專門裝運集裝箱的船,,不裝運其他型式的貨物,;半集裝箱船棗在船的中部區(qū)域作為集裝箱的專用貨艙,而船的兩端貨艙裝載其他雜貨,;可變換的集裝箱船棗是一種多用途船,。 這種船的貨艙,根據(jù)需要可隨時改變設(shè)施,。既可裝運集裝箱,也可以裝運其他普通雜貨,,以提高船舶的利用率,。 3、滾裝船貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出,,而是通過船舶首,、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,,從船艙至碼頭的一種船舶,。滾裝船的主要優(yōu)點是:不需要起貨設(shè)備,貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運至收貨地點,,縮短貨物周轉(zhuǎn)的時間,,減少貨損。 4,、液化氣體船專門散裝運輸液態(tài)的石油氣和天然氣的船,。也有人稱為特種油船。按其運輸時液化氣的溫度和壓力,,分為三種類型: 5,、普通貨船俗稱為雜貨船。雜貨,,也稱為統(tǒng)貨,,是指機器設(shè)備、建材,、日用百貨等各種物品,。專門運輸包裝成捆、成包,、成箱的雜貨的船,,稱為雜貨船或稱普通貨船。 來源:——船舶類型 |
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