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一,、30萬噸油船能過馬六甲嗎？

不能

馬六甲海峽底部平坦,，主航道水深約25～151米,，由東南向西北遞增，一般可供20萬噸級的船舶出入,。按照現(xiàn)在的船舶設計,，載重在25W噸以下的可以安全通航。25萬噸以上的就只有繞道望加錫海峽了,。

馬六甲海峽全長約1080千米,，西北部最寬達370千米，東南部最窄處只有37千米,，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道,。

二、5000噸貨輪可以走長江嗎,？

5000噸貨船可以走長江,。

南京長江大橋橋下的江面正常水位能通6000噸位的大船 ，長江上游宜賓至宜昌段1044公里河道,可通航300至1000噸級內(nèi)河船舶;中游宜昌至武漢長624公里,可通航1000至3000噸級內(nèi)河船舶及由這類船組成的船隊;下游武漢至瀏河口長1400公里,可通航3000至5000噸級內(nèi)河船舶及由同類船組成的船隊;南京以下航道目前水深達到10米,乘潮減載,可通航10萬噸級海輪,平常滿載可通航3到4萬噸海輪.

三,、貨輪和油輪有什么區(qū)別,？

貨輪一般是散裝或者是集裝箱裝載的船,，而油輪是專門用于運輸石油的船。

并且貨輪和油輪的崗位也不同：

貨輪上的崗位相對于油輪就比較單一,。部門分為甲板部,，輪機部。崗位有水手,，機工,，廚師，焊工這四個崗位,。貨輪與油輪的工作內(nèi)容不同,；適應工作的對象不同。

四,、長江上的貨船能拉多少,？

長江干線貨船平均噸位由2019年的1880噸提升至2020年的1960噸，其中三峽過閘船舶平均噸位達4680噸,，長江航運運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,。

五、請問貨輪每小時能跑多少海里,？

簡單回答就是5～30海里,。貨輪航速有高有低，一般集裝箱船,，油輪,，因交貨有時間限定，所謂的趕船期,，從船型上就有高速性或高馬力,，航速比一般散貨船高，能達到20～35海里,。

散貨船如礦沙船,，為了能裝更多的貨，往往造的粗粗壯壯,，所運貨物價值也不高，運費也就不是太高,，要省一點油以降低航運成本,，航速一般在20海里以下。

六,、長江可以通過10萬噸貨輪嗎,？

長江是分段允許大型貨船通過。南京長江大撟以下至出?？谠试S十萬噸級以下貨船通航,。

南京長江大撟至九江段允許五萬噸級以下通航,。

九江至武漢可萬噸級貨船通航。

武漢向上至重慶可萬噸以下通航,。再向上通航的船只就更小了,。