一、船用燃料油的市場競爭情況,?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,中國在2011年已有超過500家船用油供應(yīng)商。 2011年,,中國前五大船用燃料油供應(yīng)商滿足市場超過一半的消費(fèi)量,。大多數(shù)主要供應(yīng)商都是中國石化和中國石油的子公司,例如中國船舶燃料有限責(zé)任公司,、中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司,、中石化長江燃料有限公司等。除此以外,,市場份額較領(lǐng)先的船用燃料油供應(yīng)商還有上海龍宇燃料有限公司和南方石化集團(tuán)有限公司等,。二、mr型油船是什么油船,?MR型油船指的是適合中程運(yùn)輸?shù)某善酚痛?,載重噸通常為2.5萬噸到5萬噸左右。 廣船自上世紀(jì)90年代開始專注于靈便型成品油船的設(shè)計(jì)建造,,擁有船型豐富的液貨船產(chǎn)品譜系,。2017年至今,廣船國際共承接MR型成品油船訂單45艘,。作為全球主要的MR型成品油船制造商,,廣船國際已向全球交付了超過170多艘MR成品油船,數(shù)量位居全球前三,、國內(nèi)第一,。 三、7000噸油船一年利潤,?大概每年利潤為500萬 一般內(nèi)河貨船的營業(yè)額高于外河貨船,!而內(nèi)河貨船每公里的費(fèi)用為大概13萬左右! 在長江內(nèi)河運(yùn)費(fèi)為30元/噸?。?00至800公里)一般按毛重計(jì)重,! |
油船設(shè)計(jì) eedi |
2023-03-20
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