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一,、50萬(wàn)噸油輪造價(jià)多少,？

26億-29億

50萬(wàn)噸的油輪的造價(jià)大約需要2600000000元到290000000元之間。因?yàn)橛洼喌某杀颈绕胀ǖ呢洿甙俜种桨俜种笥摇Ｓ捎谪洿?50000噸左右的,，成本大約為670000元到75000000元之間,，所以這個(gè)50萬(wàn)噸的油輪的造價(jià)應(yīng)該是在275000000元左右。

二,、近海油船運(yùn)輸價(jià)格,？

1. 近海貨船價(jià)格

海上通的wifi按流量計(jì)算，1元/m

2. 近海貨船價(jià)格查詢

大約5天6天左右,，1000噸小船油倉(cāng)也限不會(huì)裝很多的燃油,，再說(shuō)1000噸小船付機(jī)得燒紫油，與主機(jī)油不一樣,，這樣就裝油更少了,，過(guò)去大連郵政部門有條郵政船叫鴻雁號(hào)，航行大連到上海再到福州,，廣州就是1000噸,，往返這幾個(gè)省市，它往返10天左右加裝一次燃油,，柴油

3. 貨船的價(jià)格

一般貨船的日成本這樣計(jì)算： 變動(dòng)成本（主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成）、固定成本,、運(yùn)輸稅金,、管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用 變動(dòng)成本主要由港口使費(fèi)、燃料費(fèi)組成 固定成本主要由船舶折舊,、工資、車船稅,、物料費(fèi)等 管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由貸款的還本付息,、管理費(fèi)用分?jǐn)偟冉M成 通常，1萬(wàn)噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價(jià)格,，船價(jià)高,，則每日折舊就高，日成本也就高,。

三,、3萬(wàn)噸貨船造價(jià)多少？

3億,。

海輪造價(jià)都是一筆巨款,，三萬(wàn)噸海輪造價(jià)大概1-3億，新造三萬(wàn)噸中國(guó)近海,。

3萬(wàn)噸油船價(jià)格是八千萬(wàn)左右,。續(xù)航里程超過(guò)26000海里，可在全球范圍航行。在設(shè)計(jì)吃水20.5米時(shí)可正常裝載200萬(wàn)桶原油通過(guò)馬六甲海峽,。

四,、5萬(wàn)噸油船造價(jià)？

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬(wàn)載重噸級(jí)MR型成品油船的建造合同,，單船造價(jià)約為453億韓元（約合3833萬(wàn)美元）,，包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動(dòng)化程度,，噸位，價(jià)格懸殊,，差異巨大,。比如運(yùn)輸液化氣的貨船，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右,。裝煤的,，裝集裝箱的，運(yùn)油的,，都有不同的要求,，所以價(jià)格不一。

五,、30萬(wàn)噸原油船造價(jià),？

2．4億美元.

根據(jù)資料，我國(guó)建造的30萬(wàn)噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）在上海外高橋造船有限公司順利下水,。其合同金額高達(dá)2．4億美元,，相當(dāng)于一架空中客車A380的造價(jià)。

這艘世界領(lǐng)先,、國(guó)內(nèi)第一的FPSO,，其船長(zhǎng)323米、型寬63米,，相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積,；型深32．5米，從船底到煙囪的距離有71米,，相當(dāng)于24層樓的高度,。此船滿載吃水20米，能日加工19萬(wàn)桶合格原油,，儲(chǔ)油量為200萬(wàn)桶,，故有世界級(jí)“海洋工程”之稱。

六,、那里有二手加油船賣100噸左右,？

我有新油船，證書是污油船，110噸左右,，總價(jià)在100萬(wàn)左右,，

七、油輪多少錢一個(gè),？

十萬(wàn)噸的二十萬(wàn)三十萬(wàn)的你問(wèn)哪個(gè)