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一、遠(yuǎn)洋貨輪油箱多大,？

一般來說：2000噸的輪船油艙能裝60噸,。5000噸的輪船油艙能裝100噸。10000噸以上的輪船油艙能裝200噸以上?，F(xiàn)在的大型船舶很多采用雙底雙殼設(shè)計(jì),，雙底雙殼在結(jié)構(gòu)上不光安全，其構(gòu)成的密閉空間,，還是良好的容器,，常被用來做壓載水艙、淡水艙,、油料艙等等,。這樣我們就知道了，燃油其實(shí)是裝在了船舶的結(jié)構(gòu)里,，所以不叫油箱了,，而叫油艙,。

二、雙殼船與單殼船的區(qū)別,？

1,、雙殼船就是具有雙層船殼的貨輪，主要指的是油輪,，散貨船也有較少的雙殼設(shè)計(jì),。

2、單殼船就是雙底單殼的船,，也就是底部是雙殼的,，側(cè)面是單殼。所有的新造油輪都是采用完全的雙殼設(shè)計(jì),，并且在歐洲的大多數(shù)國家已經(jīng)禁止單殼油輪進(jìn)入了,。根據(jù)國籍海事組織的相關(guān)公約，在全球范圍內(nèi),，2010年前將淘汰所有國籍運(yùn)輸?shù)膯螝び洼啞?/p>

三,、什么是雙殼油輪？

1.雙殼油輪是擁有兩層外殼的油輪是指雙層底,、船側(cè)具有內(nèi)外兩層殼板的運(yùn)油“船舶”,。

2.1989年埃克森·瓦爾迪茲號(hào)油輪事故后國際海事組織規(guī)定所有1996年后建造的5000噸以上的油船必須擁有雙殼結(jié)構(gòu),。2001年又一次油輪事故后國際海事組織決定從2015年開始只有雙殼油船可以在海洋上運(yùn)行,。所以，建造的超大型油輪都屬于雙殼油船,。

3.在雙殼船前,，還出現(xiàn)了一些雙底單殼的船,，也就是底部是雙殼的,，側(cè)面是單殼。目前所有的新造油輪都是采用完全的雙殼設(shè)計(jì),，并且在歐洲的大多數(shù)國家已經(jīng)禁止單殼油輪進(jìn)入了,。根據(jù)國籍海事組織的相關(guān)公約，在全球范圍內(nèi),，2010年前將淘汰所有國籍運(yùn)輸?shù)膯螝び洼?。在一國國?nèi)運(yùn)輸?shù)膯螝び洼啠褂媚晗抻稍搰疀Q定

四,、新型油輪設(shè)置雙層底的主要目的是______,？

D 防止海洋污染 油輪發(fā)生海損事故會(huì)造成污染,近年來有的大型油輪,設(shè)置雙層底或雙層船殼。

五,、世上最大的船雙殼船,？

由韓國大宇造船工業(yè)公司建成的雙殼超大型油船(ULCC)"赫勒斯謗愛爾漢布拉"號(hào)最近交付船東希臘赫勒斯謗航運(yùn)公司,。這艘船是世界上目前唯一的一艘。

雙殼船,，是指一種船底和舷側(cè)為雙層結(jié)構(gòu)的貨船,，主要指的是油輪，其雙層結(jié)構(gòu)之間一般作為壓載艙,。

建造雙殼油船的目的是節(jié)省運(yùn)送需要加熱的液體如瀝青,、糖蜜或石蠟時(shí)的能量（和價(jià)格），因?yàn)閮蓪託さ母魺嵝阅鼙容^好,。同時(shí),，雙殼油船可提高其安全性，防止油外泄,，但兩層船殼之間的空間也被用來做壓載艙來按照船載貨的情況來平衡船身,。

六、什么情況下船舶采用雙層底,？

各類油輪,，LNG,LPG，化學(xué)品船,，大型散貨船,，汽車滾裝船等，按照最新國際防污公約,，以及安全性要求,，都要求使用雙層底結(jié)構(gòu)，08年后大量單層的船舶都要求改造成雙層的,。

七,、散貨船單殼和雙殼的區(qū)別,？

區(qū)別在于：

1、雙殼船就是具有雙層船殼的貨輪,，主要指的是油輪,，散貨船也有較少的雙殼設(shè)計(jì)。

2,、單殼船就是雙底單殼的船,，也就是底部是雙殼的，側(cè)面是單殼。所有的新造油輪都是采用完全的雙殼設(shè)計(jì),，并且在歐洲的大多數(shù)國家已經(jīng)禁止單殼油輪進(jìn)入了,。根據(jù)國籍海事組織的相關(guān)公約，在全球范圍內(nèi),，2010年前將淘汰所有國籍運(yùn)輸?shù)膯螝び洼?/p>