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一,、液化石油氣質(zhì)量標(biāo)簽要求,？

民用液化氣質(zhì)量最新標(biāo)準(zhǔn)： 1.液化石油汽的包裝及標(biāo)志應(yīng)按SH0164規(guī)定，注明易燃品,，嚴(yán)禁煙火,。液化石油氣的易燃、易爆物品,，儲(chǔ)存液化石油氣的場(chǎng)所必須符合 GBJ 16 的要求和城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范求,。 2.儲(chǔ)存液化石油氣必須符合勞動(dòng)部“氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程”的規(guī)定和GB5842及GB15380的要求。按GB14193規(guī)定沖裝鋼瓶,，亞禁超量充裝,。 3.液化石油氣可用鐵路、汽車罐車,、輪船船艙運(yùn)輸及管道輸送,。用鐵路、汽車罐車或輪船船艙運(yùn)輸液化石油氣時(shí),，除了執(zhí)行“鍋爐壓

力容器安全監(jiān)察暫行條例”外,，必須遵守“液化氣體鐵路罐車安全監(jiān)察規(guī)程”、“液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程”和“液化氣體輪船船艙安全監(jiān)察規(guī)程”,。

二,、船舶類別和噸位證書是干什么用的？

船舶噸位證書亦稱“船舶噸位證書”,。證明船舶噸位的文件,。由國對(duì)船舶進(jìn)行丈量家驗(yàn)船機(jī)構(gòu)后發(fā)給。船舶在營運(yùn)中繳納稅費(fèi),，以證書內(nèi)載明的登記噸位為計(jì)算依據(jù),。

船舶類別：船舶是水上運(yùn)輸和工程作業(yè)的主要工具，其種類繁多,、數(shù)目龐大,。按用途分，有民用船和軍用船,；按船體材料,，有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；按航行的區(qū)域分,，有遠(yuǎn)洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,；按動(dòng)力裝置分，有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等；按推進(jìn)方式分,，有明輪船,、螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,；按航進(jìn)方式分,，有自航船和非自航船；按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水新船。民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼。按用途的不同,，可分為：客貨船,；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等）,；油船,、液化氣體船、液體化學(xué)品船,、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。

三,、瀝青船跟油船的區(qū)別？

瀝青船屬于油船,。

瀝青船屬于小范疇的一類油船,。它是主要運(yùn)輸瀝青類高溫液貨的船舶，由于裝貨,、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度,，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng)。

油輪（Oil Tanker）,，是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,，除了運(yùn)輸石油外,，裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等,。

但是，通常所稱的油船,，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船,。而裝運(yùn)成品油的船，稱為成品油船,。裝運(yùn)液態(tài)的天然氣和石油氣的船,，稱為液化氣體船。

四,、請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹LNG油輪的特點(diǎn),？

液化天然氣運(yùn)輸船簡(jiǎn)稱LNG船，主要運(yùn)輸液化天然氣,。液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運(yùn)輸，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化,。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級(jí)冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，

五,、雙燃料船是什么,？

中船集團(tuán)旗下江南造船為西南海運(yùn)有限公司建造的全球首艘8.6萬立方米的雙燃料液化石油氣船（VLGC）在滬命名，并將于近期交付,，投入到亞中或亞美航線運(yùn)營,。

這是一艘總長(zhǎng)230米、設(shè)計(jì)吃水11.4米,、型寬36.6米,、結(jié)構(gòu)吃水12米、型深22.2米的超級(jí)大船,，

六,、“船”的英文有那幾種？

1,、客船

passenger ship,、 passenger boat

2、貨船

cargo ship,、freighter,、cargo vessel

3、木材船

wooden boat

4,、油船

tanker

5,、挖泥船

dredger

6、消防船

fireboat

7,、漁船

fisher

8,、軍艦

warship

9、航母

aircraft carrier

擴(kuò)展資料：

按用途分,，有民用船和軍用船；

按船體材料,，有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；

按航行的區(qū)域分,，有遠(yuǎn)洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,；

按動(dòng)力裝置分，有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等；

按推進(jìn)方式分，有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等；

按航進(jìn)方式分,，有自航船和非自航船,；

按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼,。按用途的不同,，可分為：

客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學(xué)品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等。

七,、瀝青船屬于油化船嗎,？

瀝青船屬于油船。

瀝青船屬于小范疇的一類油船,。它是主要運(yùn)輸瀝青類高溫液貨的船舶,，由于裝貨,、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng),。

油輪（Oil Tanker）,，是油船的俗稱，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶,。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,，除了運(yùn)輸石油外，裝運(yùn)石油的成品油,，各種動(dòng)植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等。

但是,，通常所稱的油船,，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船。而裝運(yùn)成品油的船,，稱為成品油船,。裝運(yùn)液態(tài)的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船,。

八,、海上貨運(yùn)船舶的分類有哪些？

（一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客,。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主,，旅客為輔。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船,、雜貨船、散貨船,、木材船、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱,。

雜貨船：運(yùn)送成捆、成包,、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運(yùn)送谷物、礦砂、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木,。

冷藏船：運(yùn)送魚、肉,、水果,、蔬菜等。

（三）液貨船,。

具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物,。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船。

運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船,、劃翔船等