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一,、船用發(fā)動機國標？

我國內河船舶排放標準主要包括《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》,、GB20891《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法》和GB15097《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》等,。

1、《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》

2011年9月1日,，中華人民共和國海事局《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2011版）生效,，正式在全國內河實施船舶發(fā)動機NOx排放控制，限值與IMO Tier I相同,，適用于130kW以上柴油機,。2015年3月1日，《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則2015修改通報》正式生效,，新造船舶柴油機NOx排放需滿足IMO Tier II要求,，這也是我國130kW以上船舶柴油機現(xiàn)行排放標準。

2,、GB20891《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法》

2007年4月3日,，我國發(fā)布了GB20891-2007《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國I、II階段）》,，第I,、II階段分別于2007年10月1日和2009年10月1日實施，但僅規(guī)定額定凈功率不超過37kW的船舶柴油機可參照執(zhí)行,，非強制要求,。

2014年5月16日，我國又發(fā)布了GB20891-2014《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國III,、IV階段）》,，第III階段從2014年10月1日開始實施，第IV階段實施時間待定,，且明確規(guī)定額定凈功率不超過37kW的船舶柴油機需強制執(zhí)行,。

二、船檢需要什么資料和手續(xù)證明,？

營運檢驗需要提交以下材料：

　?。?）、漁船船舶檢驗申報書,；

　?。?）、漁業(yè)船舶檢驗證書,；

　?。?）,、船舶所有人身份證復印件（若船舶所有人為公司，需提交公司營業(yè)執(zhí)照和法人的身份證復印件）

　?。?）,、漁業(yè)安全環(huán)保技術狀況聲明書。

1.船舶所有權登記證書

2.船舶名稱核定通知書

3.船體及設備檢修檢測證明材料

4.原船舶檢驗證書

5.船用產品證書

6.船舶設計圖紙

7.船舶檢驗申請書

三,、船舶年檢和年審期限,？

在船舶證書到期之前，對與船舶證書有關的項目進行檢驗以確保其處于良好狀態(tài),。適合船舶預定的營運業(yè)務,，并頒發(fā)一張新證書。

船舶定期檢驗 ,，為使船舶處于良好狀態(tài),，按照主管機關的規(guī)定，定期對船體和設備的有關項目進行的檢驗,。

檢驗范圍

(1) 對結構,、機械和設備的檢驗以及必要時的試驗以確保其滿足與特定證書有關的要求，且其結構,、機械和設備處于良好狀態(tài)并適合于船舶預定的營運業(yè)務,；

(2) 核查所有證書、記錄簿,、操作手冊以及特定證書所要求的其他須知和文件是否都已放置于船上,。

檢驗周期

換證檢驗應在證書到期前 3 個月內進行,。

檢驗規(guī)定

(1) 如換證檢驗是在證書到期之日前3 個月內完成,，則新證書自換證檢驗完成日期起生效，其有效期從原證書到期之日算起,，客船不超過2年,，貨船不超過5 年。

(2) 如換證檢驗是在證書到期日后完成,，則新證書自換證檢驗完成日期起生效,，其有效期從原證書到期之日算起，客船不超過2 年,，貨船不超過5 年,；

(3) 如換證檢驗是在證書到期日前 3 個月之前完成，則新證書自換證檢驗完成日期起生效,，其有效期從換證檢驗完成日期算起,，客船不超過2 年，貨船不超過5 年,。

(4) 如換證檢驗到期時船舶不在預定進行檢驗的港口,，經船舶檢驗機構認為正當和合理時,，可將證書給予不超過3 個月的展期。經展期的船舶在抵達預定進行檢驗的港口后,，不能再繼續(xù)航行,，必須進行換證檢驗。換證檢驗后的證書從換證檢驗完成之日起生效,，其有效期從展期前證書到期之日算起,，客船不超過2 年，貨船不超過5 年,。

四,、內燃機是否需要檢測機構？

內燃機是需要檢測機構檢測的,。而且,，我國也有專業(yè)的內燃機檢測機構。內燃機屬于動力機械,，結構復雜,，需要檢測的項目很多。其中最主要的項目有,，第一,，油耗，就是每小時每馬力所消耗的燃油,。這是衡量內燃機是否節(jié)能的一個指標,。

第二，噪音,，這是環(huán)保指標,，也是很重要的指標。

三,，可靠性,，就是內燃機無故障工作的時間等等?？傊?，內燃機是需要專業(yè)的檢測機構的。

五,、船舶內燃機專業(yè)前景,？

船用內燃機是一種應用于船舶推進系統(tǒng)的裝置。 它為海上船只供電,。 與汽車中使用的發(fā)動機相比,，船用內燃機非常龐大。 它由多個部件組成，例如缸體,，曲軸,，底板，活塞,，氣缸蓋和氣門,。 通常，船用內燃機以重油和柴油為燃料,。 為了滿足船用動力的需求,，船用內燃機通常具有大的馬力。 在此報告中,，我們提供的統(tǒng)計數(shù)據不包括用于小船和休閑船的引擎,。

從地理上講，全球船用內燃機市場細分為北美,，歐洲,，中國，日本,，韓國和其他地區(qū),。 中國在全球市場中占有最大份額，2019年其全球市場產量超過32％,。

該行業(yè)主要制造商有Mitsui,，Caterpillar和CSIC，2019年其收入占比分別為14.49%,，13.35%和12.67%,。

2019年全球船用內燃機市場規(guī)模達到了413億元，預計2026年將達到525億元,，年復合增長率(CAGR)為3.5%,。

本報告研究全球與中國船用內燃機的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，分別從生產和消費的角度分析船用內燃機的主要生產地區(qū),、主要消費地區(qū)以及主要的生產商,。重點分析全球與中國的主要廠商產品特點,、產品規(guī)格,、不同類型產品的價格、產量,、產值及全球和中國市場主要生產商的市場份額,。歷史數(shù)據為2015至2019年，預測數(shù)據為2020至2026年,。

六,、哪些產品需要船檢證？

船舶結構、船舶載重線,、船舶穩(wěn)性,、抗沉性、噸位,、舾裝設備,、消防設備、起貨設備,、主輔機械設備,、鍋爐和受壓容器、電氣設備,、無線電通信設備和信號設備,。中華人民共和國船舶檢驗局采用船舶檢驗證書簿的方式，其中包括載重線,、乘客定額,、噸位等證書。對裝有起重設備的船舶,，發(fā)給船舶起重設備檢驗簿,，作為定期檢驗簽證之用，并附有對該起重設備安全負荷的證明書,。