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一,、中國(guó)船用內(nèi)燃機(jī)什么時(shí)候研制出來(lái)的？

活塞式內(nèi)燃機(jī) 19世紀(jì)60年代問(wèn)世

二,、南輝2號(hào)是哪個(gè)公司的船,？

船名：南輝2 國(guó)籍/船籍港：中國(guó)/泉州

船舶種類(lèi)：集裝箱船 船體材料：鋼質(zhì)

總噸：8748 凈噸：4898

總長(zhǎng)：147米 船寬：19.8米 型深：9.82米

主機(jī)類(lèi)型：內(nèi)燃機(jī) 主機(jī)功率：2970千瓦

建成日期：2013.5.13 建造地點(diǎn)：中國(guó)寧波

船舶所有人：福建天龍輪船有限公司

船舶經(jīng)營(yíng)人：大連集發(fā)船舶管理有限公司

三、東風(fēng)號(hào)船模型制作方法,？

1,、準(zhǔn)備足夠的易拉罐3、用鐵絲制作帆船骨架4,、帆船骨架的制作過(guò)程6,、安裝船帆7、船帆完成效果8,、用膠水粘貼牢固9,、完成

四、什么叫內(nèi)燃機(jī)船,？

船舶動(dòng)力即船舶動(dòng)力裝置,，又稱(chēng)推進(jìn)裝置，是為船舶提供推進(jìn)動(dòng)力,，保證船舶以一定速度巡航的各種機(jī)械設(shè)備,，包括主機(jī)及其附屬設(shè)備，是全船的心臟,。

船舶動(dòng)力裝置根據(jù)其主機(jī)的類(lèi)型一般可分為五類(lèi)：蒸汽機(jī),、汽輪機(jī)、柴油機(jī)（汽油機(jī)）,、燃?xì)廨啓C(jī)和核動(dòng)力,。內(nèi)燃機(jī)就是柴油機(jī)（汽油機(jī)），即是船舶動(dòng)力的一種,。

五,、中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘輪船是什么制造成功的？

1862年7月30日,，徐壽和華蘅芳合作制成的輪船汽機(jī)在安慶試演,。

徐壽（1818－1884）和華蘅芳（1833－1902）都是江蘇無(wú)錫人。1862年初,，二人同為曾國(guó)藩保薦,，入安慶內(nèi)軍械所,。二人合作,，參照外國(guó)文獻(xiàn)資料，徐壽設(shè)計(jì),，華蘅芳推導(dǎo)計(jì)算,，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，制造了一臺(tái)輪船汽機(jī)。這是近代中國(guó)人制造的第一臺(tái)蒸汽機(jī),。7月30日試演成功,，二人都獲“奇才異能”之名。1864年1月,，二人又合作制成一艘木殼輪船“黃鵠”號(hào),，船長(zhǎng)50余尺，時(shí)速40余里,，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船,。

1840年，西方的“堅(jiān)船利炮”打開(kāi)了中國(guó)閉關(guān)的國(guó)門(mén),。一批有識(shí)之士提出“師夷長(zhǎng)技以制夷”的口號(hào),，掀起了一場(chǎng)救國(guó)圖強(qiáng)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。輪船蒸汽機(jī),，就是在這樣的時(shí)代背景下孕育而生,。然而，很遺憾的是,，雖然中國(guó)有了第一臺(tái)輪船蒸汽機(jī),，有了第一艘輪船。但也就是僅此而已,，由于種種原因,，這些均未投入實(shí)際使用。中國(guó)的造船業(yè)也沒(méi)有從此興起,。后來(lái)的北洋水師戰(zhàn)艦均花費(fèi)大量白銀從英,、德等國(guó)購(gòu)置。