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一,、中國(guó)船用內(nèi)燃機(jī)什么時(shí)候研制出來(lái)的？

活塞式內(nèi)燃機(jī) 19世紀(jì)60年代問(wèn)世

二,、中國(guó)制造的遠(yuǎn)洋貨船的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口,？

進(jìn)口低速柴油機(jī)，但近年中船重工收購(gòu)船用柴油機(jī)公司有所改觀,，滬東公司也在加緊研制國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),。

三、國(guó)內(nèi)最大船用的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠,？

玉柴船舶動(dòng)力有限公司

四,、小型船用發(fā)動(dòng)機(jī)什么國(guó)產(chǎn)牌子好用？

一般小型船用的發(fā)動(dòng)的機(jī)隆鑫牌子比較好,，動(dòng)力強(qiáng)勁,，價(jià)位也比較低廉，不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī),。

五,、國(guó)產(chǎn)船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排名？

Top1：濰柴

濰柴創(chuàng)建于1946年,，是中國(guó)最早一批生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家之一,，是目前中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造集團(tuán)之一，也是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有整車整機(jī),、動(dòng)力總成,、豪華游艇、汽車零部件和金融服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊的企業(yè)。在過(guò)去的2017年,，濰柴柴油機(jī)的銷量超過(guò)42萬(wàn)臺(tái),，一舉拿下銷量冠軍。

Top2：玉柴

廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司始建于1951年,，總部位于廣西玉林市,，是中國(guó)產(chǎn)品型譜最齊全、完整的內(nèi)燃機(jī)制造基地,。2018年伊始,，玉柴發(fā)布14款全系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，率先發(fā)力國(guó)六,，也將玉柴邁向高端,、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要契機(jī)。

Top3：上柴

上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠,，始建于1947年,，是一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件以及發(fā)電機(jī)組研發(fā),、制造的國(guó)家大型高新技術(shù)企業(yè),，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站、國(guó)際一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線和乘用車標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系,。

Top4：錫柴

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠位于江蘇省無(wú)錫市,，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力,。是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU,、GPS、EGR,、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),、我國(guó)第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī),、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè),。

Top5：重汽

中國(guó)重汽始建于1956年，是全國(guó)第一批國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,，擁有中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,，具有整車、發(fā)動(dòng)機(jī),、零部件、材料供應(yīng)的全方位的研發(fā)和檢測(cè)能力,，擁有各種加工,、實(shí)驗(yàn)、測(cè)試等高、精,、尖設(shè)備,，發(fā)動(dòng)機(jī)、整車,、部件振動(dòng),、強(qiáng)度測(cè)試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

Top6：全柴

全柴集團(tuán)有限公司坐落于皖東歷史名城--全椒,，公司始建于1949年,，是一家集研發(fā)、制造,、經(jīng)營(yíng),、投資于一體的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，是目前國(guó)內(nèi)最大的四缸柴油機(jī)研發(fā)與制造企業(yè),。當(dāng)前,，非道路柴油機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)成為全柴的重要市場(chǎng)，甚至占了上風(fēng),，并在在工程機(jī)械等非道路市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度很快,。

Top7：雷沃

天津雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是集研發(fā)、制造,、銷售,、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)裝備,、發(fā)電機(jī)組,、船用輔機(jī)、汽車,、工程機(jī)械等領(lǐng)域,，立足國(guó)內(nèi)，面向海外,，行銷歐洲,、中東、南美,、非洲等一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。

Top8：云內(nèi)

昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司成立于1999年，是由云南內(nèi)燃機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人,。公司主要生產(chǎn)490,、495系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并以國(guó)家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心分中心為平臺(tái),，將建成全國(guó)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研制基地,。

Top9：萊動(dòng)

山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司位于山東萊陽(yáng)，是中國(guó)主要的中小功率柴油機(jī)生產(chǎn)基地。主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、銷售及相關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易。公司具有強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力,，年產(chǎn)能力可達(dá)30萬(wàn)臺(tái),。

Top10：新柴

浙江新柴股份有限公司是一家集研發(fā)、制造于一體,，產(chǎn)品系列化,、生產(chǎn)專業(yè)化、管理規(guī)范化的小缸徑多缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè),，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)，擁有省級(jí)技術(shù)研發(fā)中心和國(guó)家級(jí)博士后科研工作站,。

六,、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)能制造嗎？

很少有人知道,，其實(shí)我國(guó)的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在世界上是屬于一流的,。其中就包括戰(zhàn)艦的發(fā)動(dòng)機(jī)，就連俄羅斯都非常佩服中國(guó)的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，時(shí)常也會(huì)采購(gòu)中國(guó)的戰(zhàn)艦發(fā)動(dòng)機(jī)使用,。大家都知道，船舶動(dòng)力經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的演變時(shí)期,，由最初的手動(dòng)劃槳,，變成了使用蒸汽輪機(jī)作為動(dòng)力。而且使用的燃料也隨著技術(shù)的不斷更新而改變,。先是使用重油,，后來(lái)變成了柴油，到現(xiàn)在 的電推前進(jìn),。

在冷戰(zhàn)時(shí)出現(xiàn)的燃?xì)廨啓C(jī)由于體積小,，動(dòng)力強(qiáng)勁而被垂青，但由于燃燒不充分,，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)嚴(yán)重,，所以后來(lái)又推出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

七,、百勝船用發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,？

質(zhì)量很好。國(guó)產(chǎn)的當(dāng)時(shí)對(duì)比了好幾家最后果斷選了百勝舷外機(jī),，當(dāng)時(shí)選擇除了價(jià)格還要考慮舷外機(jī)的防腐問(wèn)題,，dimo從材料,、前處理、油漆配方,、漆層厚度等多方面做了提升，所以舷外機(jī)海水防腐壽命能達(dá)到同行業(yè)的國(guó)際水平,。

而且用的進(jìn)口NGK火花塞和進(jìn)口軸承,，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)，質(zhì)量不錯(cuò),。

八,、宗申船外機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)

全部采用意大利技術(shù)生成線制作,，原型為享譽(yù)歐洲的意大利賽爾瓦(Selva)機(jī)型,，加之重慶宗申的多年制造內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，全部機(jī)型均在聞名中國(guó)的重慶宗申產(chǎn)業(yè)園區(qū)生產(chǎn),，使得無(wú)論是啟動(dòng)的便捷性,、運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的免維護(hù)性,，都和純進(jìn)口機(jī)型不相上下,。并且在國(guó)內(nèi)為多次的船外機(jī)評(píng)比中均處于領(lǐng)先地位。

缺點(diǎn)

沒(méi)有

九,、船舶內(nèi)燃機(jī)專業(yè)前景,？

船用內(nèi)燃機(jī)是一種應(yīng)用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)的裝置。 它為海上船只供電,。 與汽車中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,，船用內(nèi)燃機(jī)非常龐大。 它由多個(gè)部件組成,，例如缸體,，曲軸，底板,，活塞,，氣缸蓋和氣門。 通常,，船用內(nèi)燃機(jī)以重油和柴油為燃料,。 為了滿足船用動(dòng)力的需求，船用內(nèi)燃機(jī)通常具有大的馬力,。 在此報(bào)告中,，我們提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不包括用于小船和休閑船的引擎。

從地理上講,，全球船用內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)細(xì)分為北美,，歐洲,，中國(guó)，日本,，韓國(guó)和其他地區(qū),。 中國(guó)在全球市場(chǎng)中占有最大份額，2019年其全球市場(chǎng)產(chǎn)量超過(guò)32％,。

該行業(yè)主要制造商有Mitsui,，Caterpillar和CSIC，2019年其收入占比分別為14.49%,，13.35%和12.67%,。

2019年全球船用內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了413億元，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到525億元,，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為3.5%,。

本報(bào)告研究全球與中國(guó)船用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析船用內(nèi)燃機(jī)的主要生產(chǎn)地區(qū),、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商,。重點(diǎn)分析全球與中國(guó)的主要廠商產(chǎn)品特點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格,、不同類型產(chǎn)品的價(jià)格,、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國(guó)市場(chǎng)主要生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額,。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年,，預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為2020至2026年。