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一,、兒童認(rèn)識船的種類？

有遠(yuǎn)洋船,、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等。

有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動力船等。

有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等;集裝箱船、滾裝船,、載駁船;散糧船

二,、船有哪些種類？

按用途分,，有民用船和軍用船,；按船體材料，有木船,、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等；

按航行的區(qū)域分,，有遠(yuǎn)洋船,、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等,；

按動力裝置分,，有蒸汽機(jī)船、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動力船等,；

按推進(jìn)方式分，有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,；按航進(jìn)方式分，有自航船和非自航船,；按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同,，可分為：客貨船,；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等）,；油船,、液化氣體船、液體化學(xué)品船,、木材船,、冷藏船、打撈船,、海難救助船,、破冰船、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等,。

擴(kuò)展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸、港口建設(shè),、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的,，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大,，船舶也日趨專業(yè)化,。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài),、推進(jìn)方式,、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,。

因而船舶種類繁多,，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上,、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn),。

1,、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類,。

2,、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行,、騰空航行三種,。浮行是指船舶在航行時，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）,。水下潛航的船舶也屬于浮行,。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時，船體的大部分被水的動力作用抬起,，在水面滑行,。滑行時船的排水量小于靜止時的排水量,，同時減小了濕表面積,，水阻力大大減小，使船的速度加快,。如快艇,、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的,。如氣墊船和沖翼艇,。

3、推進(jìn)方式：船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙,、拉繹,、劃槳、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船,；機(jī)械推進(jìn)的明輪船,，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進(jìn)船等,。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動力以來,，最古老的一種推進(jìn)器。

以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器,，后來,，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳,。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的,，對經(jīng)常駐要求改變工況的船，采用可調(diào)螺距的螺旋槳,。

淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的,。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn)。

參考資料來源：

船舶類型

三,、船一般能跑多少碼,？

現(xiàn)代化的超級集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時=55公里/小時；

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時之間,；

美國尼米茲級航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié),；

雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右。

擴(kuò)展資料：

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，有不同的分類

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船;

2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船;

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇;

4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動力裝置船,、核動力船、電力推進(jìn)船;

5. 按推進(jìn)器形式分:螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇,、明輪船。

在諸多船舶中,，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動力船,、螺旋槳推進(jìn)船等。輪船發(fā)展至今,，戰(zhàn)略用船已經(jīng)越來越先進(jìn),，其中包括各類戰(zhàn)略艦船、巡洋艦等,。

四,、馬達(dá)船是叫機(jī)械船嗎？

不是

我國民間一般將內(nèi)燃機(jī)引擎俗稱為馬達(dá),，因其早期內(nèi)燃機(jī)工作時“突突突”的聲音較大,，而擬音化地套用為馬達(dá)。

機(jī)動船（powerboat）,，相對于人力船,，是指機(jī)器產(chǎn)生動力的船舶。亦稱“自航船”,。

依靠本船主機(jī)的動力來航行的船,。可分為蒸汽機(jī)船,、柴油機(jī)船、汽輪機(jī)船,、燃?xì)廨啓C(jī)船,、電力推進(jìn)船、噴水推進(jìn)船,、核動力船等,。

采用汽油機(jī)或船用掛機(jī)的小艇，常稱為“摩托艇”,。

五,、ckl是什么集裝箱？

一,、CKL 集裝箱是韓國天敬海運(yùn)公司

二,、天敬海運(yùn)船公司

船公司代碼: CK船公司 船公司簡稱: 天敬海運(yùn)船公司

船公司名稱(英): CHUN KYUNG SHIPPING CO.,LTD. 船公司名稱(中): 天敬海運(yùn)株式會社

天敬海運(yùn)(CK)成立于1962年，主營韓國-日本,、韓國-中國,、韓國-中國-日本和韓國-俄羅斯航線。

成立初期,，天敬海運(yùn)(CK)僅有一艘內(nèi)燃機(jī)船運(yùn)營韓國-日本航線,。目前，天敬海運(yùn)(CK)擁有自有船舶14艘,。

六,、船舶上的發(fā)動機(jī)分為多少種呢,？工作電壓分別是多少伏的呢？

當(dāng)今,，商船（內(nèi)燃機(jī)船）一般都采用柴油機(jī)驅(qū)動的發(fā)動機(jī),；小型運(yùn)動艇/游艇有采用汽油為燃料的奧托循環(huán)發(fā)動機(jī)，大多也是柴油發(fā)動機(jī),；渡船采用燃?xì)鈯W托循環(huán)發(fā)動機(jī),。