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一、冷藏船的優(yōu)點,？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機(jī)組和各種有關(guān)管系,。制冷機(jī)組一般由制冷壓縮機(jī),、驅(qū)動電動機(jī)和冷凝器組成。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器。制冷機(jī)組安裝在專門的艙室內(nèi),要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾,、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里。

(5)在冷藏貨物運輸質(zhì)量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷,、靈活性強(qiáng)等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領(lǐng)域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車,、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達(dá)2萬噸左右,。

二、冷藏船有哪些優(yōu)點,？

(1)冷藏船的貨艙是冷藏艙,常隔成若干個艙室,每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間,。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料,、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,以滿足不同貨種對溫度的不同要求,。

(2)冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。

(3)冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機(jī)組和各種有關(guān)管系,。制冷機(jī)組一般由制冷壓縮機(jī),、驅(qū)動電動機(jī)和冷凝器組成。如果采用二級制冷劑,還包括鹽水冷卻器,。制冷機(jī)組安裝在專門的艙室內(nèi),要求在船舶發(fā)生縱傾,、橫傾、搖擺,、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作,。根據(jù)貨物所需溫度,制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為15℃~25℃,。

(4)冷藏船航速高于一般貨船,萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里,。

(5)在冷藏貨物運輸質(zhì)量方面,沒有其他船能替代專業(yè)的冷藏船,它有不可比擬的運輸快捷、靈活性強(qiáng)等優(yōu)點,。一些集裝箱船經(jīng)營者在小量包裝的適箱貨領(lǐng)域具有優(yōu)勢,而像香蕉等大批處理的貨物仍是由傳統(tǒng)冷藏船來運輸,。

4.4.3 冷藏船的載重

冷藏船的載量一般都是數(shù)千噸級的,但近年來,為提高冷藏船的利用率,出現(xiàn)一種能兼運汽車、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船,噸位可達(dá)2萬噸左右,。

三,、世界最大冷凍船？

答:世界最大冷凍船是Cap San 級洛倫佐號,。

在“Cap San 級洛倫佐號”從南美洲前往歐洲的首次航行中,，這艘嶄新的集裝箱貨輪在2014年3月23日現(xiàn)身于HHLA的集裝箱碼頭Burchardkai。

這一隸屬于漢堡南美航運公司（Hamburg Sued）的“Cap San”級貨輪可以裝載2100個冷藏集裝箱,。目前全球范圍內(nèi),，在冷藏集裝箱裝載數(shù)量方面,，還沒有船只能超過 “Cap San 級洛倫佐號”以及它的姐妹船。

一般來說,，它們也算得上是航運集團(tuán)里最大的貨輪了,。這艘核載9600TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）的貨輪直航于南美洲東海岸與歐洲之間（River Plate Express航線）。

四,、世界上最大的冷藏集裝箱,？

中國制造的23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“CMA CGM CHAMPS ELYSEES”正式交付?？傞L399.9米,，型寬61.3米，服務(wù)航速22節(jié),，載重量近22萬噸,， 載箱量達(dá)23000TEU，可運載2200個40英尺冷藏集裝箱,，是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型,。該型船是全球首型采用薄膜型燃料艙、雙燃料推進(jìn)的超大型集裝箱船,，以LNG（液化天然氣）為主要燃料,，其不僅采用了WinGD的雙燃料主機(jī)，還配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙,，容量達(dá)18600立方米,，可支持船舶往返亞歐航線。

五,、1萬噸冷藏船多大,？

一條一萬噸的船長度大約130米。一萬噸集裝箱船一般都有12.86米長,18.69米寬,！

運貨10000噸,船總長116米,寬16.3米,型深10.6米,。

萬噸貨輪,它的長度一般在80米左右,寬度在25米左！

長江的江輪,由于吃水淺,一般都是寬體船,長度在95-105米,寬度30米左右,吃水不超過3.5米,可以行駛到武漢港,！一萬噸的船大概是一百三十米左右,。

六、一萬噸冷藏船好不好,？

冷藏船,，工資高是優(yōu)勢，辛苦程度也高,，是缺陷,，看你自己怎么看了，10000噸冷藏船待遇應(yīng)該是不錯的。

七,、150t冷藏貨船的尺寸,？

大約長33米，寬7米左右,，有一年我在浙江的石浦港見到了一條浙冷342號小冷凍船,，(當(dāng)時在(78年)在浙江寧波當(dāng)兵，去石浦港執(zhí)行任務(wù),，住在石浦半個月在海邊碼頭見到的)當(dāng)時該船也不算小,，我們艇才50噸，人家裝150噸貨,，看著此我們大多了,，冷藏船在裝凍的一大塊大塊袋裝魚進(jìn)冒著冷氣的小倉口

八、7000噸冷藏船多大_,？

DWT 是DEAD WEIGHT TONNAGE 的縮寫,，是表示“載重噸”。計算方式為：該船舶的“最大排水量”（MDT) 減去 “船舶自重”(LDT),；有人會誤以為載重噸位就是該船能裝多少貨物的重量,，其實 DWT “載重噸”與該船舶的實際載貨量是有很大區(qū)別的，因為DWT 還包括該船舶所載油（燃油,，潤滑油）和水（飲用和生活用水）,，船員及物品等的重量。

比如說,，一艏 DWT 為7000噸的散貨船,，大概的載貨噸位只有6000-6500左右；如果是冷藏船或捕撈船等,，則實際載貨噸位要小的多,。工程船舶和特種船舶則載貨噸位小的幾乎可以或略。我們一般所說的 XXXX 噸的船舶,，指的也是載重噸位（DWT),，而并非載貨噸位。退休船長PETER

九,、海上冷凍船（冷藏船）是哪個國家的誰發(fā)明的,？

海上冷凍船的發(fā)明國家是：英國,。