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一、船舶配電板有哪些保護(hù)功能,？

電流保護(hù)和電壓保護(hù)兩種,。

電流保護(hù)包括：過(guò)負(fù)荷、過(guò)流,、速斷等,；電壓保護(hù)包括：過(guò)壓、欠壓,、接地,、缺相等。

主配電板是指用于船舶主電源所產(chǎn)生的船舶用電力,，并對(duì)船舶正常航行和生活使用的所有電力負(fù)載進(jìn)行配電的開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的組合裝置,，又稱為總配電板或主配電盤。船舶主發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能通過(guò)主配電板供給電能用戶,。

二,、冷藏集裝箱如何供電？

冷藏集裝箱（Reefer Container) 它是以運(yùn)輸冷凍食品為主,，能保持所定溫度的保溫集裝箱,。

三,、船舶配電系統(tǒng)對(duì)于船舶的意義,？

隨著船舶大型化、多功能化和節(jié)能化的發(fā)展，對(duì)船舶電力系統(tǒng)的要求越來(lái)越高,。船舶電力系統(tǒng)是船舶的最重要系統(tǒng)之一,，船舶電力系統(tǒng)的優(yōu)劣直接關(guān)系到電站供電的連續(xù)性、經(jīng)濟(jì)性,、電能質(zhì)量,，保證船舶電氣設(shè)備的安全可靠地工作，進(jìn)而確保船舶,、船上貨物和人員安全,。

四、船舶電力系統(tǒng)的組成特點(diǎn)及基本參數(shù),？

船舶電力系統(tǒng)由船舶電源,、配電裝置，配電網(wǎng)和負(fù)載,，即從電能生產(chǎn),，分配至消費(fèi)所有環(huán)節(jié)組成的整體?；緟?shù)是：電制（交流或直流）,，電壓，頻率,。

五,、什么是船舶電力系統(tǒng),，由什么組成,？

船舶電力系統(tǒng)是由電源裝置、配電裝置,、電力網(wǎng)和負(fù)載組成并按照一定方式連接的整體,，是船上電能產(chǎn)生、傳輸,、分配和消耗等全部裝置和網(wǎng)絡(luò)的總稱

其主要組成包括如下

1）電源裝置,。將機(jī)械能、化學(xué)能等能源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置,。船舶電源主要是指發(fā)電機(jī)和蓄電池,。

2）配電裝置。對(duì)電源和用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù),、監(jiān)測(cè),、分配、轉(zhuǎn)換,、控制的裝置,。

3）船舶電力網(wǎng)。是全船電纜電線的總稱，也是電能的生產(chǎn)者(各種電源)和電能的消耗者(各類用電設(shè)備)的中間傳遞環(huán)節(jié),。船舶電力網(wǎng)根據(jù)其所連接的負(fù)載性質(zhì)和類別可以分為動(dòng)力電網(wǎng),、照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng),、低壓電網(wǎng)和弱電電網(wǎng)等,。

4）負(fù)載。即用電設(shè)備,。船舶負(fù)載有：甲板機(jī)械,、船舶舵機(jī)、動(dòng)力裝置用輔機(jī)(為主機(jī)和主鍋爐等服務(wù)的輔機(jī),，如主機(jī)滑油泵,、海水冷卻泵、淡水冷卻泵和鼓風(fēng)機(jī)等),、艙室輔機(jī)(生活水泵,、消防泵、艙底泵以及為輔鍋爐服務(wù)的輔機(jī)等),、電力推進(jìn)設(shè)備(主電力推進(jìn)裝置,、首尾側(cè)推裝置等)、機(jī)修機(jī)械(車床,、鉆床,、電焊機(jī)等)、冷藏通風(fēng)(冷藏集裝箱,、空調(diào)裝置,、伙食冷庫(kù)和通風(fēng)機(jī)等)、照明設(shè)備,、船舶通信導(dǎo)航設(shè)備(無(wú)線電通信設(shè)備,、導(dǎo)航和船內(nèi)通信設(shè)備)等

六、求船舶主配電板,，應(yīng)急配電板功能及工作原理,？

原理一句話說(shuō)不清，船電學(xué)3年也不能精通的,。

七,、船舶電力系統(tǒng)原理,？

它的基本原理就是：通過(guò)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，再通過(guò)配電變頻系統(tǒng)把電分配給電動(dòng)機(jī),，最后電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船舶前進(jìn),。簡(jiǎn)化后的原理路線就是：原動(dòng)機(jī)?發(fā)電機(jī)?配電變頻系統(tǒng)?電動(dòng)機(jī)?螺旋槳,。