一,、雪龍?zhí)柶票澜缂o錄,？

雪龍二號是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,，也是世界上第一艘雙向破冰船,，其總長度122.5米,，排水量高達1.4萬噸,。從2009年開始研制,，一直到2019年投入使用,，雪龍二號是國內(nèi)歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備,。

雪龍二號能夠突破1.5米厚的堅冰,，切實保障各類航海考察任務(wù)的完成,。除此之外,，雪龍二號還能在極度深寒的環(huán)境下實現(xiàn)較高的防寒功能,，不僅能夠連續(xù)高效破冰，還能保證環(huán)保無污染,。實現(xiàn)了船只在無人駕駛狀態(tài)下進行自動航行,。

雪龍二號的出現(xiàn)不僅達到了國際破冰船的厚度標準，還首創(chuàng)了雙向破冰和智能操作系統(tǒng),，這一點是世界各種破冰船所無法達到的,。

二、中國北極考察路線,？

   中國首次北極科學(xué)考察隊乘“雪龍”號科學(xué)考察船于1999年7月1日從上海出發(fā),，穿過日本海、宗谷海峽,、鄂霍次克海,、白令海，兩次跨入北極圈,，到達楚科奇海,、加拿大海盆和多年海冰區(qū)，圓滿完成了三大科學(xué)目標預(yù)定的現(xiàn)場科學(xué)考察計劃任務(wù),，獲得了大批極其珍貴的樣品,、數(shù)據(jù)和資料。

滿載著中國首次北極科學(xué)考察豐碩成果的“雪龍”船,，歷時71天,，安全航行14180海里，航時1238小時,，于1999年9月9日抵達上海港新華碼頭,。路線：由上海出發(fā)—日本海—白令?！破婧,！睒O永久海冰區(qū)(期望到達西經(jīng)170°、北緯80°～82°)—楚科奇?！琢詈,！趸舸慰撕！毡竞,！虾?。考察返航途中?？堪⒗辜又Z姆（NOME）港進行油水補給,。本次考察主要工作區(qū)域是白令海、楚科奇海,。

三,、中國首次北極科學(xué)考察哪一年,？

1999年。

經(jīng)國務(wù)院批準,，我國首次北極科學(xué)考察暨“雪龍”號科學(xué)考察船首航北極,，1999年7月1日上午從上海浦東新區(qū)外高橋碼頭啟航,。

作為我國第一次由政府部門直接組織的北極科學(xué)考察活動,，由124名科考隊員組成的中國首次北極科學(xué)考察隊1999年7月1日乘“雪龍”號船從上海出發(fā)，途經(jīng)東海,、黃海,、日本海、鄂霍次克海,、白令海,，先后在楚科奇海、白令海,、加拿大海盆和北冰洋浮冰區(qū),、多年海冰區(qū)進行了大洋綜合調(diào)查和冰區(qū)綜合考察，于9月9日回到上海港,?？疾礻牽朔硕囔F、浮冰,、海流,、北極熊等困難，行程13210海里,，圓滿地完成了預(yù)定的科考任務(wù),。

首航北冰洋的“雪龍”號航行到北緯75度30分、西經(jīng)160度附近,，從而創(chuàng)造了我國航海歷史上的最北記錄,，其中冰區(qū)連續(xù)航行2000多海里，創(chuàng)造了中國船只冰區(qū)航行里程的新記錄,；科考隊在北緯75度附近建立了聯(lián)合冰站,，在面臨冰裂的危險下，進行了長達7天的海－冰－氣－生物綜合觀測,；科考隊部分隊員還飛抵最北點－－北緯77度18分進行了作業(yè),。這次考察獲取了大量的科學(xué)樣品和觀測數(shù)據(jù)。

四,、2012年中國北極科考船什么號,？

。中國第五次北極科學(xué)考察船“雪龍?zhí)枴庇?012年7月2日從青島啟航,，歷時85天,，總航程17000多海里,，創(chuàng)造了我國歷次北極考察時間和航程的新紀錄。此次隨隊從國內(nèi)出征的科考隊員共有83人,，其中2名分別來自冰島和法國的外國籍極地研究人員為雪龍?zhí)柕谋睒O科考之旅增添了一抹別樣色彩,。