一、科學(xué)考察船是什么樣子？

科學(xué)一號海洋科學(xué)考察船是中國科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船,。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng),，可進(jìn)行地質(zhì)、地球物理,、氣象,、化學(xué)、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形,，船長60多米，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文，地質(zhì),，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國的ATLANTIS號等,。

二、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船,？

挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船 是專門用來對海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調(diào)查船,，由英國的一軍艦改裝而成,，長68米,，排水量2306噸,，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn)。英國皇家學(xué)會曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋,、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察，開始的,。

挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船進(jìn)行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng),、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學(xué)考察船創(chuàng)始的。

有243名船員,，6個科學(xué)家組織參加,，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo)，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察,。這次考察活動第 一次使用顛倒溫度計測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化,；采集了大量海洋動植物標(biāo)本和海水、海底底質(zhì)樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個新屬及4717個海洋生物新種,，驗證了海水主要成分比值的恒定性原則，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況,。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品，經(jīng)76位科學(xué)家長達(dá)23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計2.95萬頁的調(diào)查報告,。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認(rèn)識，從而為海洋物理學(xué),、海洋化學(xué),、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

三,、中國自行制作建造的第一艘萬噸級科學(xué)考察船,？

向陽紅10號，是中國自行設(shè)計制造的第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國家海洋局東海分局使用,。曾參加中國首次發(fā)射運載火箭、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗任務(wù),，1984年11月參加中國首次南極考察隊,，開赴南大洋、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),，1988年獲國家科技進(jìn)步特等獎 ,。

2011年，國家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽紅10”號,，新“向陽紅10號”,，2014年3月28日入列國家海洋調(diào)查船隊。當(dāng)?shù)貢r間2018年5月14日零點15分,，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板,，中國大洋第49航次第四航段科考隊成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù)。

四、科學(xué)考察船是干什么的,？

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號,。

科學(xué)三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，主要用于中國近海物理海洋學(xué)、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實驗,。

五、嘉庚號科考船造價,？

大約500萬～1000萬,。

嘉庚號科考船是由廣船國際有限公司承接建造的廈門大學(xué)3000噸級科考船。這是中國第一艘采用國外方案設(shè)計,、國內(nèi)轉(zhuǎn)化詳細(xì)設(shè)計,，并由船東（廈門大學(xué)）擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的海洋科學(xué)綜合考察船。該船交付后將成為中國深遠(yuǎn)?？茖W(xué)考察的主力船之一,。

六、東方紅號游輪票價,？

票價1155

東方紅”海洋實習(xí)調(diào)查船是我國第一艘2500噸級海洋實習(xí)調(diào)查船,，

1965年1月20日下水交付使用，被正式命名為“東方紅”號,。1996年1月21日運行了整整30年正式退役

“東方紅2”號,，1996年1月正式投入使用的當(dāng)時國內(nèi)最先進(jìn)的海洋綜合性調(diào)查船之一。其主要從事海上教學(xué)實習(xí)和海洋環(huán)境,、海洋水文,、海洋氣象、海洋地質(zhì),、海洋生物,、海洋化學(xué)、海洋聲學(xué)等工作,。

我國新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實習(xí)船“東方紅3”船2019年5月30日交付使用,。這是我國自主創(chuàng)新研發(fā)和自主建造的新一代科學(xué)考察實習(xí)船，是國內(nèi)首艘,、世界第4艘獲得船舶水下輻射噪聲最高等級-靜音科考級（Silent-R）證書的科考船,，是世界上獲得這一等級證書的排水量最大的海洋綜合科考船。

七,、雪龍?zhí)柎瑔T待遇,？

雪龍?zhí)柎瑔T工資12萬一14萬元。

中國極地研究中心是我國唯一專門從事極地考察的科學(xué)研究和保障業(yè)務(wù)中心,，所屬“雪龍”號極地考察船是我國目前唯一能在極地破冰航行的船舶,，歷年來為我國極地科考事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，所以船員待遇不錯,！

八,、中國最厲害的輪船？

中國最厲害的破冰船——雪龍?zhí)?/p>

“雪龍?zhí)枴敝袊谌鷺O地破冰船和科學(xué)考察船,，雪龍”號前后投入了近2億人民幣的改造,，據(jù)國內(nèi)有關(guān)權(quán)威估算，該船現(xiàn)價應(yīng)在7億人民幣左右,。

“雪龍”號考察船是中國最大的極地考察船,，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,，技術(shù)性能先進(jìn)，屬國際領(lǐng)先水平,，也是中國進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船,。