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一,、汽車(chē)出口用什么船運(yùn)？

集裝箱,、框架箱,、散貨船、滾裝船都可以,，具體看車(chē)輛重量和尺寸,。

小型車(chē)可以裝集裝箱，超高超長(zhǎng)可以裝框架,，不怕刮擦可以走散貨,，想要安全可以走滾裝，也可根據(jù)價(jià)格選擇性價(jià)比高的運(yùn)輸方式,。

國(guó)泰通專注做車(chē)輛出口海運(yùn),。

二、出口船運(yùn)結(jié)算方式有幾種,？

1. 出口船運(yùn)結(jié)算方式有兩種,。2. 第一種是FOB（Free On Board），即賣(mài)方將貨物交到船上并負(fù)責(zé)裝載,，一旦貨物通過(guò)船舶邊緣交接,，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用就轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方身上,。這種方式要求賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物交付給指定船舶，并提供必要的文件和證明,。 第二種是CIF（Cost, Insurance and Freight）,，即賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物交付到指定的目的港口，并承擔(dān)貨物運(yùn)輸費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用,。買(mǎi)方在貨物到達(dá)目的港口前不需要承擔(dān)任何費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),。3. 此外，還有其他一些特殊的結(jié)算方式,，如EXW（Ex Works）,、CIP（Carriage and Insurance Paid to）等，根據(jù)具體情況和合同約定選擇合適的結(jié)算方式,。這些結(jié)算方式的選擇取決于買(mǎi)賣(mài)雙方的需求,、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力和合同條款等因素。

三,、重慶船運(yùn)到美國(guó)出口貨物,？

可以啊重慶有寸灘港，直接寸灘報(bào)關(guān)出口運(yùn)輸美國(guó)就可以,，是什么貨物呢

四,、一般出口到美國(guó)的話船運(yùn)要幾天？

洛杉磯：13天左右?jiàn)W克蘭：14天左右紐約：26天左右亞特蘭大：24天左右芝加哥：21天左右邁阿密：24天左右西雅圖：14天左右

五,、出口的坦克通過(guò)海運(yùn)的話,，用什么船運(yùn)輸？

行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考 軍事物品是只有國(guó)家有關(guān)部門(mén)才允許可以運(yùn)輸?shù)?，指定船運(yùn)公司運(yùn)輸,。

六,、進(jìn)行出口核銷(xiāo)的步驟？

1 在海關(guān)注冊(cè)的軟件里面申領(lǐng)核銷(xiāo)單,，

2,、到外管局申領(lǐng)正本核銷(xiāo)單（也就是在外管局進(jìn)行備案），

3 在貨物出口之后,，等海關(guān)把核銷(xiāo)單,、報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)退下來(lái)，加上退稅核銷(xiāo)聯(lián)發(fā)票和收匯水單到外管局核銷(xiāo),。

七,、出口商品的步驟。出口到非洲？

其實(shí)從非洲購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品——毫無(wú)疑問(wèn)是初級(jí)產(chǎn)品——的前途是中非貿(mào)易中最遠(yuǎn)大的,，隨著時(shí)間的推移,，這一點(diǎn)必然越來(lái)越明顯。不過(guò)我發(fā)現(xiàn)大部分中國(guó)商人對(duì)從非洲購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品沒(méi)有什么興趣,，孜孜不倦的是賣(mài)點(diǎn)啥給非洲,。也罷，大家猜猜賣(mài)什么產(chǎn)品給非洲的前途最遠(yuǎn)大,。當(dāng)然,，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有什么太大的價(jià)值：最遠(yuǎn)大不一定你就能發(fā)大財(cái)，不遠(yuǎn)大也許是你的獨(dú)門(mén)秘技,。我想說(shuō)的是,，目前非洲最大的市場(chǎng)是食品。如果我們能夠針對(duì)非洲市場(chǎng)的特點(diǎn)出售食品給非洲,，那么這里面有一個(gè)非常大的商機(jī),。

八、出口發(fā)貨流程及步驟,？

出口發(fā)貨的詳細(xì)流程可以包括以下步驟：

根據(jù)合同和信用證的要求制作運(yùn)單,。運(yùn)單需表明貨物的品名、件數(shù),、毛重等詳細(xì)信息,，還必須符合信用證的要求。

將制作好的運(yùn)單貼在每一件貨物上,，如果是集中托運(yùn)的貨物,，還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。

持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行,。

將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與貨物一齊交與航空公司,，航空公司驗(yàn)收單貨無(wú)誤，在交接單上簽字,。

如果貨物是集中托運(yùn)的,，需要電傳通知國(guó)外代理貨物的航班號(hào),、運(yùn)單號(hào),、品名、件數(shù),、毛重,、收貨人等詳細(xì)信息。

口岸外運(yùn)公司與內(nèi)地公司出口運(yùn)輸工作的銜接：內(nèi)地公司提前將要發(fā)運(yùn)貨物的品名,、件數(shù),、毛重及時(shí)間要求通知口岸公司，并制作分運(yùn)單，與其他單據(jù)一起寄出或與貨同行交給口岸公司,；內(nèi)地公司將貨物按照規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)運(yùn)至口岸,；口岸公司設(shè)專人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的貨物；口岸公司負(fù)責(zé)向航空公司訂艙,，通知內(nèi)地公司航班號(hào),、運(yùn)單號(hào)或總運(yùn)單號(hào)，內(nèi)地公司將航班號(hào),、運(yùn)單號(hào)打在分運(yùn)單上,，將分運(yùn)單交于發(fā)貨人辦理結(jié)匯。

以上步驟完成后,，外貿(mào)發(fā)貨流程基本結(jié)束,，祝您順利完成訂單交易！

九,、出口報(bào)關(guān)發(fā)起委托申請(qǐng)步驟,？

報(bào)關(guān)行發(fā)起委托書(shū)有兩個(gè)前提：1.有一票成功的電子委托書(shū)

2.那票成功的電子委托書(shū)中點(diǎn)擊自動(dòng)確認(rèn)

點(diǎn)擊發(fā)起委托申請(qǐng)，看到委托報(bào)關(guān)協(xié)議通用條款后點(diǎn)同意

點(diǎn)擊

輸入企業(yè)代碼-回車(chē)

點(diǎn)擊新增協(xié)議,，填寫(xiě)報(bào)關(guān)行那邊委托書(shū),，保存

填寫(xiě)企業(yè)那邊委托書(shū)，保存

點(diǎn)擊發(fā)起申請(qǐng)就好了,。

十,、鋁型材外貿(mào)出口步驟？

1.首先要成立一個(gè)公司,，辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照,，這是基本的，沒(méi)有公司依托,，不能進(jìn)行出口,。

2.辦理出口權(quán)的登記手續(xù)，獲得海關(guān)證,，具備出口資質(zhì),，然后才能出口，這是出口的必備條件,。

3.通過(guò)網(wǎng)站或者展會(huì),，聯(lián)系好客戶，確定合作意向,，簽訂合同工,，然后自己有工廠的話最好，沒(méi)有工廠需要找到相關(guān)的產(chǎn)品,。

4.開(kāi)始生產(chǎn)貨物,，備貨是關(guān)鍵,，沒(méi)有貨，我們出口什么呢,？所以貨物是出口的關(guān)鍵,。

5.貨物生產(chǎn)完畢，我們需要進(jìn)行訂艙,，也就是訂船,，搞好運(yùn)輸工作，這是重要的一環(huán),。

6.給客戶提供清關(guān)文件,，貨物到達(dá)客戶的港口后，客戶要進(jìn)行清關(guān),，然后才能提貨,。