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一,、國際海上貨物運(yùn)輸合同的種類有？

海上貨物運(yùn)輸合同具體有以下種類：

1,、根據(jù)承運(yùn)人組合方式可分為,，全程貨物運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)合同；

2、根據(jù)運(yùn)輸次數(shù),，可分為單次運(yùn)輸合同和分批運(yùn)輸合同,；

3、根據(jù)運(yùn)輸模式可分為,，定期租船合同,、光船租賃合同等；

4,、其他種類,。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國海商法》第四十一條

海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同,。

二、國際海上貨物運(yùn)輸保險責(zé)任的期限是多,？

在財產(chǎn)保險中,，遠(yuǎn)洋船舶航程保險的保險期限確定的依據(jù)是承保風(fēng)險的空間限制。

在貨物運(yùn)輸保險和船舶保險中,，保險期限實際是一個空間范圍,。

例如，我國海上運(yùn)輸貨物保險的保險期限的確定依據(jù)是“倉至倉條款”,，即保險人對被保險貨物所承擔(dān)責(zé)任的空間范圍是從貨物運(yùn)離保險單所載明的目的港收貨人的倉庫時為止;在遠(yuǎn)洋船舶航程保險中,，保險期限以保單上載明的航程為準(zhǔn)，即自起運(yùn)港到目的港為保險責(zé)任的起訖期限,。

三,、海上貨物運(yùn)輸?shù)男纬桑?/h2>

貨主聯(lián)系承運(yùn)商，并鑒定合同,，規(guī)劃好船只,，船期，對海上運(yùn)輸風(fēng)險評估,，及對方收貨港和收貨人,。

四、海上貨物運(yùn)輸?shù)男纬稍颍?/h2>

海上貨物運(yùn)輸形成的原因就是因為海運(yùn)規(guī)模大,，數(shù)量多

五,、海上險情定義？

海難就是船舶滅失,；損壞是機(jī)損,；險情就是出現(xiàn)了危險但是沒有造成損失。

六,、國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理的定義,？

國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理是指對出發(fā)地,、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)。

在代理業(yè)務(wù)的操作過程中,，適用《中華人民共和國民用航空法》,、《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》以及各航空公司運(yùn)輸總條款。

國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理主要分為國內(nèi)空運(yùn)出港業(yè)務(wù),、國內(nèi)空運(yùn)進(jìn)港業(yè)務(wù)以及國際聯(lián)程貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)等幾類組成形式,。

國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理的主要作用體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代物流的主要組成部分之一,，在現(xiàn)代物流中起著重要作用,；

2、作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會生活的聯(lián)系紐帶,，國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸是連通市場的生產(chǎn)與供給的渠道之一,；

3、由于具備迅速,、安全等優(yōu)點(diǎn),，國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸成為在傳統(tǒng)運(yùn)輸方式無法滿足貨物運(yùn)輸要求時的一種優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸方式。

七,、為什么說國際海上貨物運(yùn)輸合同是涉他合同,？

因為國際海上貨運(yùn)牽涉到其他國家，當(dāng)然是涉他合同,。

八,、國際貨物運(yùn)輸與國內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別？

　　貨物運(yùn)輸保險　　貨物運(yùn)輸保險指以運(yùn)輸中的各種貨物作為保險標(biāo)的,，承保貨物在運(yùn)輸過程中遭受各種自然災(zāi)害或意外事故造成的損失的保險,。貨物運(yùn)輸方式分海上、內(nèi)河,、陸上,、航空和多式聯(lián)運(yùn)等多種?！　鴥?nèi)貨物運(yùn)輸保險主要有兩種：國內(nèi)水路,、鐵路貨物運(yùn)輸保險和國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險?！　H貨物運(yùn)輸保險主要有海洋運(yùn)輸貨物保險,、陸上貨物運(yùn)輸保險（火車、汽車）和航空運(yùn)輸貨物保險,。　　海洋運(yùn)輸保險是以海上運(yùn)輸工具運(yùn)載的貨物為保險標(biāo)的,，保險公司承擔(dān)運(yùn)輸中因遭受自然災(zāi)害和意外事故對保險標(biāo)的的損失,。海洋運(yùn)輸保險按承保責(zé)任不同,，可分為平安險、水漬險和一切險三個基本險種,，并有偷竊,、提貨不著險等十一個一般附加險，交貨不到險等六個特別附加險和戰(zhàn)爭險,、罷工險兩個特殊附加險供投保人選擇,。　　出口信用保險　　承保出口商因其債務(wù)人（買方）不履行貿(mào)易合同而遭受的損失的信用保險,，屬于一種政策性保險險種,。　　出口信用保險一般有三種：（1）短期出口信用保險,。信用期不超過180天的短期信用貿(mào)易及向海外客戶提供的服務(wù),。（2）中長期出口信用保險。信用期在180天以上,，甚至達(dá)五年或八年,。（3）特約出口信用保險。適用于資信程度高的被保險人因業(yè)務(wù)需要,，臨時性的或比較特殊的,，在其他出口信用保險中不能承保的業(yè)務(wù)?！　〕隹谛庞帽ｋU承保以下兩方面的風(fēng)險：　?。?）商業(yè)性風(fēng)險。主要指由于買方自身的原因,，如買方破產(chǎn)或其他原因無力償付貨款,，或收貨后拖欠貨款，或買方拒收貨物,、拒付貨款等風(fēng)險,。　?。?）政治性風(fēng)險,。主要指買方國家實行外匯管制，進(jìn)口管制,，或發(fā)生戰(zhàn)爭,、暴動、騷亂以及其他重大政治事件等風(fēng)險,。

九,、海上貨物運(yùn)輸?shù)姆N類有哪些，各自適用何種國際貿(mào)易情形,？

海上貨物運(yùn)輸?shù)姆N類：

1,、 Dangerous Cargo 危險貨物

2,、 Awkward & Length Cargo 重大長件貨物

3、 Bulk Cargo 散裝貨物

4,、 Liquid Cargo 液體貨物5,、 Smelled Cargo 氣味貨物 6、Food Cargo 食品貨物 7,、Dusty and Dirty Cargo 揚(yáng)塵污染貨物 8,、 Clean Cargo 清潔貨物 9、 Refrigerated Cargo 冷藏貨物 10,、Fragile Cargo 易碎貨物 11,、Valuable Cargo 貴重貨物 12、Livestock Cargo 活牲畜貨物 13,、Liquefied Cargo 液化貨物 14,、Hygroscopic Cargo 易潮貨物 15、 General Cargo 普通貨物 不同的貨物用不同類型的船裝載

十,、海上貨物運(yùn)輸三大規(guī)則,？

海上貨物運(yùn)輸?shù)娜笠?guī)則是：1. 海牙規(guī)則（Hague Rules）定義了一系列的承運(yùn)人責(zé)任和義務(wù)，特別是在貨物運(yùn)輸中發(fā)生損害時的責(zé)任和義務(wù),。該規(guī)則主要規(guī)定了承運(yùn)人的最低責(zé)任限制和有關(guān)訴訟時效的相關(guān)規(guī)定,。2. 維斯比規(guī)則（Visby Rules），主要是在海牙規(guī)則的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了對承運(yùn)人的要求,，特別是在船舶的適航性和集裝箱運(yùn)輸中的問題,。該規(guī)則強(qiáng)化了對承運(yùn)人的責(zé)任要求，同時增加了無船承運(yùn)人的責(zé)任,。3. 漢堡規(guī)則（Hamburg Rules）是在上述兩個規(guī)則之后制定的更為嚴(yán)格的國際貨物運(yùn)輸法規(guī),，對承運(yùn)人的責(zé)任做了最嚴(yán)厲的規(guī)定，并對何為“承運(yùn)人”做了最寬泛的解釋,。漢堡規(guī)則的適用范圍是海上國際貨物運(yùn)輸,，因此并不適用于國內(nèi)貨物運(yùn)輸。這三大規(guī)則構(gòu)成了海上貨物運(yùn)輸?shù)幕?，并對國際貿(mào)易產(chǎn)生了重要影響,。