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一,、船舶消防管直徑,？

消防水帶長度不得超過25米其直徑一般為55毫米65毫米兩種,。

消防水帶的長度不應大于30m，在機器處所使用的消防水帶一般不大于15m,由一人操作的消防水帶,，其直

船舶使用的每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭,，用于最大型寬超過30米船舶的開敞甲板的不得

船舶使用的每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭，用于其他處所和開敞甲板的不得超過()米,。A.20

船舶使用的每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭,，用于機器處所的不得超過()米。A.20B.15C.25

某試驗消火栓系統(tǒng),，水槍噴口直徑為16mm,，噴出充實水柱長度約12m，襯膠消防水帶長度為120m,，直徑為65m

在計算水壓時,，應采用噴嘴口徑19mm的水槍和直徑65mm、長度120.0m的有襯里消防水帶的參數,，每支水

船舶消防水帶小組的人員組成要求一定是四人,。()

室內常用的消防水帶規(guī)格有()。A,、D40B,、D50C、D65D,、D70E,、D80

消防水帶分為通用消防水帶、消防濕水帶,、抗靜電,、水幕消防水帶幾種。

在船舶上,，消防泵,、應急消防泵使用()根水帶時，壓力符合要求,。A.1B.2C.3

對于直徑65mm的消防水帶,，理想的水帶小組應該由______人組成,。A.3人B.2人C.4人D.1人

火場上,，經常使用()懸掛消防水帶。A,、水帶包布B,、水帶掛鉤C、水帶護橋D,、水帶接口

按使用功能消防水帶可分為(),。A.通用水帶B.濕水帶C.水幕水帶D.抗靜電水帶

消防水帶應采用同一型號規(guī)格,，水帶直徑應與()相匹配A、消防泵B,、消防栓C,、消防箱D、消防水箱

消防水帶按（）可分為橡膠襯里消防水帶和乳膠襯里消防水帶等,。A.內口徑B.使用功能###SXB

消防水帶是消防員進行滅火作業(yè)時常用的消防滅火器材,，關于消防水帶的使用，以下說法錯誤的是()

建設工程實際使用型號為10-65-25的消防水帶,，應當提供以下哪種型號的消防水帶3C證書()

二,、船舶消防炮原理？

利用自然界的可燃物質在燃燒時所釋放出的光譜射線為目標,，采用特種紅紫外探測系統(tǒng)對燃著點火源射線進行監(jiān)測感知火災的發(fā)生與存在,。采用了先進的紅紫外火焰探測系統(tǒng)、中央電腦控制系統(tǒng)和機電一體化系統(tǒng),，全天候,、全方位自動監(jiān)測其保護區(qū)域內的一切火情 。一旦發(fā)生火災,，裝置立即啟動,，發(fā)出信號到消防控制中心，實行報警,，同時全方位地進行巡回掃描尋的,，精確定位，并驅動滅火裝置把噴口迅速準確地瞄準火源,，繼而自動啟泵,、開閥，把滅火劑及時,、準確地噴向著火點,，瞬時間即可把剛剛初燃的火源撲滅。

三,、船舶消防演練步驟詳解,？

船舶消防演練是確保船舶火災應急預案得以有效實施的重要環(huán)節(jié)。步驟主要包括：火警報警與調度,、滅火裝置啟動與運行,、船舶停泊與人員疏散、船員應急處置,、通訊協(xié)調等,。

在演練中，還應該重點考慮火災部位的情況及水源,、電源,、通風等設施的狀態(tài),，以便實際應對。

演練結束后,，應及時總結經驗教訓,，不斷完善應急預案和提升船員安全意識和技能。

四,、船舶消防年檢包括哪些,？

船舶消防年檢包括以下幾個方面：

首先，對船舶消防設施進行外觀檢查,，包括消防泵,、消防栓、滅火器材等,；

其次,，對消防泵和消防栓進行試運轉，確保其正常工作,；

然后,，對船舶消防系統(tǒng)進行功能性試驗，包括水壓試驗,、消防水炮試驗等,；

最后，對消防系統(tǒng)進行維護保養(yǎng),，確保其長期穩(wěn)定運行,。此外，船舶消防年檢還需要進行其他與消防相關的檢查,，如消防人員培訓,、消防應急預案等。船舶消防年檢是一項全面,、系統(tǒng)的安全檢查工作,，旨在確保船舶消防系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行,，防止火災事故的發(fā)生,。

五、消防文案高級感,？

具備高級感,。因為消防文案作為一種宣傳推廣手段，在內容呈現上需要突出專業(yè),、權威和可信度,，采用的文字、排版,、配圖等方面也需要充分考慮審美和視覺效果,。這種高要求對文案的制作提出了更高的標準，讓消防文案具有了高級感,。此外,，隨著社會的發(fā)展，人們對消防安全的重視程度越來越高,，消防文案的宣傳和推廣也越來越受到人們的關注,。因此，在設計和制作消防文案時也需要考慮更多的策略和手段,，充分調動人們的興趣點和注意力,。這些因素共同促進了消防文案的高級感。

六,、高級船舶配件材料怎么合成,？

高級船舶配件材料的合成通常需要通過多種方法和技術來實現。首先,，需要選用高質量的原材料,，如特種合金、高強度鋼材,、高分子材料等,，并進行精細的加工和處理，例如熱處理,、冷加工,、表面處理等。其次,，需要采用先進的合成技術,，如激光焊接、電子束焊接,、粉末冶金,、復合材料制備等。最后,，還需要進行嚴格的質量控制和測試,，確保材料的性能滿足船舶配件的使用要求。高級船舶配件材料的合成需要綜合運用多種技術和方法,，以保證其高質量和可靠性,。

七、船舶消防管壓力怎么測,？

船舶消防管壓力通常是通過使用壓力表或壓力傳感器來測量的,。以下是一般的步驟：

確保消防系統(tǒng)處于關閉狀態(tài)，以確保安全。

連接壓力表或壓力傳感器到消防管道上的壓力測量點,。

打開壓力表或傳感器并記錄讀數,。這將是管道內的壓力值。

如果需要,，將壓力值轉換為所需的單位,，通常是巴（Bar）或帕斯卡（Pascal）。

確保測量設備的準確性和校準,，以確保測量結果的準確性,。

根據測量結果來監(jiān)測消防管道的壓力，確保它在正常范圍內,，以便在需要時提供足夠的水壓來進行消防滅火工作,。

八、船舶應急消防泵規(guī)定,？

1.所有開放甲板區(qū)域的滅火總管需裝設隔離閥與非滅火用途的管路隔離,。

2. 能夠在駕駛臺或者消防控制站遙控啟動，其中的一臺滅火泵,，也就是消防泵,，消防總管系統(tǒng)應該能夠立即送水，并建立起適當的水壓,。

3.機艙區(qū)域消防泵,，連接消防總管與其他泵之間的管路需在機艙區(qū)域裝設隔離區(qū)，通常在消防控制站隔離閥關閉時,，除了機艙區(qū)域外,，船上所有區(qū)域的消防栓均被隔離，消防區(qū)的消防栓應該能夠有另一臺消防泵或緊急消防泵供水,。

4.應急消防泵,，海水進口吸入及排除管路及隔離閥應設在機艙區(qū)域外，并并堅固的鋼制外殼包覆或者以“A-60”防火等級的標準隔離材料隔離,。

九,、船舶消防感光探頭怎么試驗？

船舶消防感光探頭的試驗可以通過以下步驟進行：

首先,，確保探頭安裝正確并連接到消防系統(tǒng),。

然后，使用光源照射探頭,，觀察探頭是否能夠正確感應光源并觸發(fā)報警,。

接下來，可以使用光源在不同角度和距離下進行多次試驗,，以確保探頭的準確性和可靠性,。

最后，記錄試驗結果并進行評估，確保探頭符合相關標準和要求,。試驗過程應該由專業(yè)人員進行,，并遵循相關安全操作規(guī)程。

十,、船舶消防皮龍尺寸規(guī)定,？

長度不小于10M,，機器處所不超過15M,，其他處所和開敞夾板處不超過20M，最大型寬超過30M的船舶不超過25M,。

船用消防皮龍帶（CCS EC證書）就是耐壓橡膠軟管,兩端有法蘭與立管和水龍頭相連,。它是由橡膠層、布襯墊和金屬絲網組成,，其工作壓力由10MPa至數13MPa不等,。船用消防水帶是用來運送高壓水或泡沫等阻燃液體的軟管。

傳統(tǒng)的消防水帶以橡膠為內襯,，外表面包裹著亞麻編織物,。先進的消防水帶則用聚氨酯等聚合材料制成。消防水帶的兩頭都有金屬接頭,，可以接上另一根水帶以延長距離或是接上噴嘴以增大液體噴射壓力,。

設計工作壓力為0.8MPa、1.0MPa,、1.3MPa,、1.6MPa的水帶，在設計工作壓力下其軸向延伸率和直徑的膨脹率不應大于5%,。設計工作壓力為2.0MPa,、2.5MPa的水帶，在設計工作壓力下其軸向延伸率和直徑的膨脹率不應大于8%,。