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1. 船舶適航證書有效期一般多長

第五條　除本規(guī)則另有規(guī)定外，船舶有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請航次船舶簽證：

（一）由港內(nèi)駛出港外,；

（二）由港外駛?cè)敫蹆?nèi)；

（三）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛出港內(nèi)泊位,；

（四）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛?cè)敫蹆?nèi)泊位,；

（五）駛出船舶修造（廠）點、港外作業(yè)點,、海上作業(yè)平臺,；

（六）駛?cè)氪靶拊欤◤S）點、港外作業(yè)點,、海上作業(yè)平臺,。

本條第一款第（一）、（三）,、（五）項船舶簽證統(tǒng)稱出港簽證,，申請人應(yīng)當(dāng)在船舶開航前24小時內(nèi)辦理。本條第一款第（二）,、（四）,、（六）項船舶簽證統(tǒng)稱進(jìn)港簽證，申請人應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)后24小時內(nèi)辦理,。船舶抵達(dá)前24小時內(nèi)已經(jīng)向擬抵達(dá)地海事管理機構(gòu)報告船舶情況的,，進(jìn)港簽證可以與出港簽證合并辦理。

第六條　船舶簽證應(yīng)當(dāng)由船舶或者其經(jīng)營人申請辦理,。被拖船可由被拖船或者其經(jīng)營人申請,，也可由拖船或者其經(jīng)營人代為申請。

申請人可以委托代理人辦理船舶簽證,。

第七條　申請辦理出港簽證的船舶,，應(yīng)當(dāng)處于適航或者適拖狀態(tài)。

船舶或者其經(jīng)營人申請辦理航次船舶簽證,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)提交以下材料：

（一）船舶簽證簿,；

（二）船舶電子信息卡（適用的船舶）；

（三）船舶國籍證書,；

（四）船舶檢驗證書,；

（五）船舶最低安全配員證書,；

（六）船員適任證書；

（七）防止油污證書（適用的船舶）,；

（八）船舶安全管理證書和公司安全管理體系符合證明副本（適用的船舶）,；

（九）船舶安全檢查記錄簿；

（十）船舶港務(wù)費繳納或者免于繳納證明,；

（十一）經(jīng)批準(zhǔn)的船舶載運危險貨物申報單（適用的船舶）,；

（十二）船長開航前聲明和車輛安全裝載記錄（適用的船舶）；

（十三）護(hù)航申請書（適用的船舶）,；

（十四）船舶營運證,。

第二款第（三）項至第（八）項所列證書信息已經(jīng)由海事管理機構(gòu)在船舶簽證簿內(nèi)記載或者存儲在船舶電子信息卡的，可以免于提交,。

第二款第（十四）項所指船舶營運證僅要求從事國內(nèi)運輸?shù)睦吓f運輸船舶在辦理船舶簽證時提供,。船舶營運證的發(fā)證機關(guān)應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)提供船舶營運證的相關(guān)信息。

第八條　船舶或者其經(jīng)營人向海事管理機構(gòu)提交申請材料應(yīng)當(dāng)如實反映情況,，并對申報內(nèi)容的真實性負(fù)責(zé),。

船舶或者其經(jīng)營人可以通過傳真、電子郵件,、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等方式辦理船舶簽證,，可以采用電報、電傳,、傳真,、手機信息、電子郵件,、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等方式報告船舶進(jìn)港情況,，并在船舶航海（行）日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。

報告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括船舶名稱,、種類,、尺度、總噸,、吃水,、客貨載運情況,、擬靠泊地點,。

第九條　海事管理機構(gòu)負(fù)責(zé)審查船舶簽證的申請材料是否齊全、是否符合申報要求,，是否有明顯涂改或者偽造現(xiàn)象,、是否在有效期內(nèi)等形式要件。

海事管理機構(gòu)對船舶簽證申請材料內(nèi)容的真實性有懷疑或者接到相關(guān)舉報的,，應(yīng)當(dāng)派執(zhí)法人員進(jìn)行現(xiàn)場核查,。

第十條　海事管理機構(gòu)收到船舶簽證申請后,，應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實施程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定辦理。

海事管理機構(gòu)對航次船舶簽證應(yīng)當(dāng)當(dāng)場辦理,。簽證人員應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)簽注是否準(zhǔn)予簽證的意見,、海事行政執(zhí)法證編號、日期并加蓋船舶簽證專用章,。不予簽證的,，還應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)簽注不予簽證的理由。

第十一條　船舶有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)重新申請出港簽證：

（一）船長或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動,；

（二）船舶結(jié)構(gòu)、有關(guān)航行安全的重要設(shè)備發(fā)生重大變化,；

（三）改變船舶航行區(qū)域,、航線；

（四）出港簽證辦妥后48小時內(nèi)未能出港,。

第十二條　船舶由于搶險,、救生等緊急事由，不能按照規(guī)定程序辦理船舶簽證的,，應(yīng)當(dāng)在開航前向海事管理機構(gòu)報告,，并在任務(wù)完成后24小時內(nèi)補辦船舶簽證。

第十三條　船舶因避風(fēng),、候潮,、補給等原因臨時進(jìn)港或者航經(jīng)港區(qū)水域的，免于辦理船舶簽證,。但有下列情形之一的除外：

（一）船長或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動,；

（二）上下旅客；

（三）裝卸貨物,。

第十四條　拖駁船隊在中途要加解駁船時,，加、解的船舶應(yīng)當(dāng)申請船舶簽證,，拖駁船隊其他船舶不再辦理船舶簽證,。第十五條　符合下列情形之一的船舶可以申請短期定期船舶簽證取代航次船舶簽證：

（一）在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶；

（二）定線航行的船舶,。

在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶,，應(yīng)當(dāng)向?qū)υ摴潭ㄋ蛴泄茌牂?quán)的任一海事管理機構(gòu)提出申請；定線航行的船舶應(yīng)當(dāng)向航線始發(fā)港和終點港所在地海事管理機構(gòu)分別提出申請,。

第十六條　符合下列情形的船舶可以向船籍港所在地的交通部直屬的海事管理機構(gòu)或者省級交通主管部門所屬的海事管理機構(gòu)申請年度定期船舶簽證取代航次船舶簽證：

（一）安全誠信船舶,；

（二）安裝并按規(guī)定使用船舶自動識別系統(tǒng)；

（三）在前1個年度簽證期內(nèi)按照規(guī)定遞交進(jìn)出港報告,；

（四）已經(jīng)與有關(guān)金融機構(gòu)簽訂船舶港務(wù)費交納協(xié)議,。

第十七條　辦理定期船舶簽證,，除需要提交本規(guī)則第七條規(guī)定的材料外，還應(yīng)當(dāng)提交證明其符合第十五條或者第十六條規(guī)定情形的證明材料,。

第十八條　海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在受理申請之日起7個工作日內(nèi)辦結(jié)短期定期船舶簽證,，在20個工作日內(nèi)辦結(jié)年度定期船舶簽證。準(zhǔn)予定期船舶簽證的,，還應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿內(nèi)注明簽證的有效期限,、航行區(qū)域或者航線。

短期定期船舶簽證的有效期限最長不超過3個月,。年度定期船舶簽證在全國范圍內(nèi)有效,，有效期限為12個月。

客船,、載運危險貨物的船舶只能辦理有效期限不超過1個月的短期定期船舶簽證,。

第十九條　船舶超出定期船舶簽證的有效期限、核定航區(qū)或者航線航行的,，或者簽證核定的其他內(nèi)容發(fā)生變化的,，應(yīng)當(dāng)按照本章第一節(jié)的規(guī)定申請航次船舶簽證。

第二十條　獲得定期船舶簽證的船舶,，在從事本規(guī)則第五條規(guī)定的活動時,，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第八條第二款、第三款規(guī)定的方式和內(nèi)容,，向海事管理機構(gòu)報告船舶情況,。

2. 客船適航證書

適航證件可分為：設(shè)計批準(zhǔn)類、生產(chǎn)批準(zhǔn)類,、營運類和機載設(shè)備類,，

一 設(shè)計批準(zhǔn)類適航證件

（1）型號合格證（TC）：適航當(dāng)局根據(jù)航空規(guī)章頒發(fā)的、用以證明民用航空產(chǎn)品符合相應(yīng)適航標(biāo)淮的證件,。

型號合格證包括以下內(nèi)容：型號設(shè)計,、使用限制、合格證數(shù)據(jù)單,、有關(guān)適用條例,，及民航總局對產(chǎn)品規(guī)定的任何其它條件或限制。

（2）補充型號合格證（STC）,，對已獲型號合格證（TC）航空產(chǎn)品的設(shè)計大改進(jìn)行的批準(zhǔn),。

（3）設(shè)計單位批準(zhǔn)書（DOA），是歐洲航空安全局（EASA）對航空產(chǎn)品的設(shè)計單位審定的批準(zhǔn)憑證,，用以明確責(zé)任并授予權(quán)利,。審定的主要內(nèi)容是設(shè)計保證系統(tǒng)具備設(shè)計航空產(chǎn)品,、表明和確定符合性,、監(jiān)控符合性的能力,。

二 生產(chǎn)批準(zhǔn)類適航證件

（1）生產(chǎn)許可證（PC），用于批準(zhǔn)欲重復(fù)生產(chǎn)民用航空器的制造人具備保證該產(chǎn)品符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號設(shè)計的生產(chǎn)能力,。

（2）生產(chǎn)單位批準(zhǔn)書（POA）,，是歐洲航空安全局（EASA）對航空產(chǎn)品的生產(chǎn)單位審定的批準(zhǔn)憑證，用以明確責(zé)任并授予權(quán)利,。

三 營運類適航證件

（1）適航證（AC）,，用于對航空器進(jìn)行單機適航性的批準(zhǔn)，表明其已按照經(jīng)批準(zhǔn)的型號設(shè)計進(jìn)行生產(chǎn)制造,。

適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證,、限制適航證和實驗類適航證。標(biāo)準(zhǔn)適航證頒發(fā)給按照CCAR21.24取得型號合格的航空器,；限制適航證頒發(fā)給按照CCAR21.24,、21.25和21.26取得型號合格證的初級類、限用類,、輕型運動類航空器,；實驗類適航證主要用于航空愛好者自己制造、自行組裝,，以個人娛樂和飛行體驗等活動為目的的輕型,、超輕型等類別的航空器。

（2）特許飛行證,，用于對尚未取得有效適航證（AC）的民用航空器或暫不符合有關(guān)適航要求下,，在需進(jìn)行特殊飛行作業(yè)時的批準(zhǔn)。

特許飛行證分為二類,，第一類用于研究與發(fā)展,、驗證性飛行、新機生產(chǎn)試飛,、機組訓(xùn)練,、航空比賽、表演飛行,、交付試飛等,；第二類用于改裝、修理航空器進(jìn)行的調(diào)機飛行,、營運人交付或出口的調(diào)機飛行和撤離發(fā)生危險的地區(qū)而進(jìn)行的飛行,。

（3）國籍登記證，是民用航空器國籍登記的憑證,。

四  設(shè)備類適航證件

（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書（TSOA）,，用于對具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（TSO）的項目的審查批準(zhǔn)。

（2）零部件制造人批準(zhǔn)書（PMA），用于對已獲型號合格證的民用航空產(chǎn)品上作為加改裝或更換用零部件,，或者已獲裝機批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目的零部件的替換件的批準(zhǔn),。

（3）批準(zhǔn)放行證書/適航批準(zhǔn)標(biāo)簽（Authorized Release Certificate/Airworthiness Approval Tag），是設(shè)備符合性或適航性證明依據(jù),。

3. 海上貨船適航證書過期

　　不需要,，但是航線要申請?！　≠徺I私人飛機之后,，需要注意的相關(guān)事項：　　飛行員如何聘請　　飛機如果交給專業(yè)的公司管理，通常由該公司派遣,，不過企業(yè)也可以聘請飛行員飛行,，對于已經(jīng)決心長期使用飛機的用戶，擁有自己的飛行員能是更好的的融入到企業(yè)體系之中,?！　」究梢耘汕矄T工考取駕照，公司員工考取駕照以后,，可以逐步擔(dān)任飛機的副駕駛,，但是真正要作為機長駕駛公務(wù)機，NBAA（美國公務(wù)航空協(xié)會）的建議是至少有3500小時的飛行經(jīng)歷,，而這通常需要4-10年才能積累,。　　適航證等允許飛行的證照　　購買飛機時適航證等允許飛行的證照一般飛機銷售公司會把這些必需的證照辦好,，負(fù)責(zé)到期在國內(nèi)正式飛行之后,，可以和銷售公司商量提供相關(guān)聯(lián)的飛機管理公司，提供后續(xù)飛機管理服務(wù),?！　≈袊硟?nèi)的飛行路線如何申請（對于在航線上，機場之間IFR-儀表飛行規(guī)則飛行）：　　中國按照軍區(qū)分為六個空管區(qū)域,，分別是華東,，華北，東北,，中南,，西南，和西北,?！　≡趨^(qū)內(nèi)飛行，向地區(qū)空管局申請,，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)各相關(guān)單位保障飛行,。　　跨區(qū)飛行，向民航總局空管局總調(diào)度室申請,，向空軍備案后批復(fù)各相關(guān)單位保障飛行,。　　申請時間和費用：　　國內(nèi)規(guī)定航線上飛行不遲于預(yù)訂起飛前6小時申請,，申請是免費的，但是航線飛行要交納航線費,。航線費與飛機起飛全重有關(guān)系,，通常來說小飛機約人民幣0.2元每公里?！　≈鄙龣C申請方式：　　按照我國的《通用航空飛行管理規(guī)定》,，直升機類飛機通常是每年申請一次常飛航線和空域，通常的做法是,，用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請好,。然后每天無論是否飛行都要發(fā)飛行計劃，因為飛行計劃是可以取消或延誤的,，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了,。　　經(jīng)過一段時間的磨合,，直升機在常飛航線和空域內(nèi)飛行,，是比較方便的。

4. 船舶適航需要多長時間

航次租船合同中與租船人卸貸港選擇權(quán)條款相對應(yīng)的條款,。租船人根據(jù)合同規(guī)定,，可以選擇兩個或兩個以上的港口卸貨，這易使船舶在第一卸貨港卸下部分貨物后處于積載不平衡狀態(tài)而不適航,。

適航平衡條款要求租船人保證部分貨物的先卸不使船舶在開往第二卸貨港時處于不適航狀態(tài),，并規(guī)定倘若發(fā)生倒艙、重裝等費用以及由此產(chǎn)生的收貸人的索賠,，均由租船人負(fù)責(zé),。

5. 船舶適航證書有效期一般多長時間

民用航空器的三證是指哪三證的？

根據(jù)中華人民共和國航空法的規(guī)定,，所有在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器都必須有國籍登記證,、適航證、無線電電臺執(zhí)照,。

航空器三證：

1）國籍登記證明：航空器所在國適航司登記注冊,，是航空器的國籍身份標(biāo)志。

2）航空器適航證,，是用于確定航空器是否處于適航狀態(tài),。

3）無線電電臺執(zhí)照，確定航空器無線電臺是否在有效期內(nèi)。

6. 貨船適航證書有效期

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書,，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā),。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同，一般為五至十年,。我國規(guī)定,，該證書有效期為十年。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年,。

任何一艘船舶，建造之后,，或者被購買之后,，船舶所有人，即船東,，必須向一個國家的政府主管機關(guān)進(jìn)行登記,，注冊，取得登記國的國籍,，懸掛登記國的國旗,，并以登記國的某一個港口作為船籍港，由船舶登記國家主管機關(guān)頒發(fā)船舶登記證書,。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書,，該證書也稱69噸位證書，是由船旗國政府主管機關(guān)或由主管機關(guān)授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā),。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運艙容，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎(chǔ),。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量，因此,，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā)，在該證書內(nèi),，規(guī)定了每一具體船舶,，對于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù),，則船舶為不適航而不能開航,。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同，有些國家規(guī)定為二年,，而有些國家規(guī)定為五年,。有效期間不需要年度檢驗,。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社檢驗并簽發(fā)。

該證書證明了,，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定,。

該證書有效期為五年,，每年需由船舶檢驗機構(gòu)進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度簽證，五年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照，由船旗國政府主管部門頒發(fā),。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量,，以及無線電通訊的交費賬號,。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設(shè)備的合法性,。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機關(guān)規(guī)定不一，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年,，長期為五年。

上述由船旗國政府主管機關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機入級證書,，是由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā)，船級表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo),。

船體入級證書主要是指船殼,，使用的材料，載重線的勘劃,，達(dá)到什么樣的強度,，適合在什么樣的航區(qū)航行，船舶在船舶檢驗機構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗合格后,，授予該檢驗機構(gòu)一定的船級符號。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社進(jìn)行檢驗簽發(fā),。

船舶載重線證書有效期五年，每年進(jìn)行一次年度檢驗,，并對證書進(jìn)行年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán),。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書,，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月,，證書表明,，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項相關(guān)要求，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),。

證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行簽證。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書,，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明，船舶所配備的無線電設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo),。

船舶安全無線電證書，有些船級社規(guī)定有效期為一年,，每年進(jìn)行檢驗,，并換發(fā)新證書。

有些船級社實行五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行簽證。每五年進(jìn)行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

中國船級社實行的是五年協(xié)調(diào)證書，有效期為五年,。

010

貨船安全設(shè)備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書,，船舶安全設(shè)備證書，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備,。

對貨船來講，船舶的實際船員數(shù)量不應(yīng)超過該定員數(shù)量,，對客船來說,，船舶的船員和旅客總數(shù)，亦不能超過該載明的人員數(shù)量,。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書,，國際船舶防止油污證書，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書表明,，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo)。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A,。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱,、數(shù)量和技術(shù)性能,，其中包括油水分離器、15PPM報警設(shè)備,、焚燒爐,、污油艙,、污水艙等。

該證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度檢驗簽證,，每一年進(jìn)行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)—船級社檢驗簽發(fā)，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書,。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設(shè)備以及對燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn),。

該證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)入年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗并換發(fā)新證書,。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā)。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜,，污水處理裝置等設(shè)備的性能，容積,，各項技術(shù)指標(biāo)等,。

證書有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度簽證，五年進(jìn)行一次特別檢驗換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書,，其作用是一樣的。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠,，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄,，特別是在換發(fā)新證書時,，必須經(jīng)過除鼠,。

而免預(yù)除鼠證書是說明船上沒有老鼠，不需要進(jìn)行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書,。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā),，有效期為6個月,，不能展期。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外,，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

7. 船舶適航證書有效期一般多長時

國內(nèi)航行海船證書有效期①“客船適航證書”的有效期不超過2年,；②“高速船安全證書”、“貨船適航證書”,、“船舶載重線證書”,、“防止油污證書”和“防止生活污水污染證書”的有效期均不超過5年；③“船舶噸位證書”在正常情況下為長期有效,。

　　如換證檢驗到期時,，船舶不在預(yù)定進(jìn)行檢驗的港口，經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)認(rèn)為正當(dāng)和合理時,，可將證書給予不超過3個月的展期,。經(jīng)展期的船舶在抵達(dá)預(yù)定進(jìn)行檢驗的港口后，不能再繼續(xù)航行,，必須進(jìn)行換證檢驗,。換證檢驗后的證書從換證檢驗完成之日起生效，其有效期從展期前證書到期之日算起,，不超過5年,。