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1. 中國(guó)船舶文化博物館官網(wǎng)

以古代沉船為原型而建造博物館,，肯定是有它自身的價(jià)值。但古代沉船那么多,，也不是都能夠以此來(lái)建造博物館的?，F(xiàn)今，以沉船而建造的博物館,，世界上有三個(gè)：英國(guó)的瑪麗露絲博物館,、瑞典的瓦薩博物館、中國(guó)的廣東海上絲綢之路博物館,。

壹

英國(guó)

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀(jì)英國(guó)國(guó)王亨利八世時(shí)代的艦隊(duì)中的領(lǐng)航艦,，也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一，Mary的名字源自亨利八世最愛的妹妹,，Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標(biāo)志,。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號(hào)曾被人們稱為“海上一朵最美的花”，在英格蘭與其他國(guó)家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功,。

1545年,，這艘備受亨利八世喜愛的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽，準(zhǔn)備阻擊法國(guó)侵略軍時(shí),，遭到法軍襲擊沉沒,。

1965年，一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸,。當(dāng)它終于被發(fā)現(xiàn)后,，潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開始打撈工作,。1982年,，經(jīng)過包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作，整艘船全部被發(fā)掘了出來(lái),，保存在英國(guó)樸茨茅斯的Mary Rose博物館,。

該博物館面積約為5000平方米，圍繞著船骸搭建,，并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬(wàn)件文物,。人們可以在下部和主甲板上的九個(gè)展區(qū)中透過通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌，也可以在上層的開放陽(yáng)臺(tái)上與船體面對(duì)面,，近距離感受其魅力,。

在項(xiàng)目的核心區(qū)域，Mary Rose保存下來(lái)的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上，整個(gè)環(huán)境受嚴(yán)格監(jiān)控,，保證船體不受損害,。其中依據(jù)考古研究結(jié)果，按照1545年1月19日船沉沒時(shí)的樣貌復(fù)原了超過4000個(gè)真實(shí)部件的位置,，由展覽用玻璃箱保護(hù),，分別展示在三層甲板上，供游客學(xué)習(xí)和欣賞,。人們可以通過展廊清楚地看到Mary Rose的各個(gè)部分,，了解都鐸船只中的生活。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實(shí)遺跡互為鏡像

步道沿船身設(shè)置,，從船尾一直延伸到船頭,，船艙內(nèi)天花低矮，進(jìn)一步強(qiáng)化了身臨其境的感覺,。

設(shè)計(jì)特意不讓日光射入展區(qū),，保持空間昏暗，只在展品上方和扶手下設(shè)置了燈光,，讓人們可以將注意力集中在展覽上,，重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍。

新博物館不僅僅是為了紀(jì)念這艘戰(zhàn)艦,，同樣也是為了紀(jì)念當(dāng)年船上遇難的約500名戰(zhàn)士,。在展出的文物中，除了大炮,、長(zhǎng)弓箭之外,，還有很多個(gè)人物品，例如衣服,、餐盤,，還有船上一條2歲狗的骨骼,?？死锼雇懈ァざ嗖妓拐f這也是新博物館與眾不同的地方。

博物館中的很多藏品展示了當(dāng)時(shí)船上水手的生活,，他們并沒有接受過良好教育,，不會(huì)寫字只能將畫符刻在箱子上代表是自己的所屬品；他們熱愛生活,，簡(jiǎn)單的樂器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂,；他們也堅(jiān)韌辛勤，僅靠人力就拉起極粗的麻繩,、裝置極重的炮彈,。除了對(duì)歷史的描述，讓觀眾更多地看到了對(duì)人的生命的尊重和敬畏。

貳

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨(dú)具特色的博物館,，它是專為展覽一艘從海底打撈上來(lái)的瓦薩號(hào)沉船而建立的,。瓦薩號(hào)是世界上唯一保存完好的17世紀(jì)船舶。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名,，它是奉瑞典國(guó)王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的,。這艘戰(zhàn)船本來(lái)是單層炮艦，可是,，國(guó)王得知當(dāng)時(shí)瑞典的海上強(qiáng)敵丹麥已擁有雙層炮艦,，便不顧當(dāng)時(shí)本國(guó)的技術(shù)條件，下令把炮艦改造為雙層,。1628 年8月10日,，斯德哥爾摩海灣、風(fēng)和日麗,、一艘旌旗招展與威武壯觀的大型戰(zhàn)艦,，在岸上人群一片歡呼聲中，揚(yáng)帆啟航,。不料剛剛行駛2公里,，一陣強(qiáng)風(fēng)吹來(lái)，瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦就搖晃幾下,，竟立即連人帶船沉入30多米深的海底,。

3個(gè)多世紀(jì)過去了，1959 年,，有關(guān)方面著手進(jìn)行打撈,，直到1961年4月24日，這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面,，之后,，又經(jīng)過潛水人員與考古人員的艱苦勞動(dòng)，終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實(shí)物,。1964年,，在打撈沉船的現(xiàn)場(chǎng)建起一座頗具規(guī)模的水上博物館，并正式開放,。為便于游人就近參觀,，又可以妥善地保護(hù)文物，博物館的設(shè)計(jì)者根據(jù)艦船本身布局,，沿船體四角設(shè)雙層看臺(tái),，除去支撐船體下部吃水部位外，觀眾走進(jìn)館內(nèi),，就可看到艦船底層的內(nèi)部設(shè)施,；登上了一層樓后，在高臺(tái)走廊上，可把船上的景物一覽無(wú)余,。

瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦航行歷史雖然很短,，但瑞典人仍視為國(guó)寶，因其呈現(xiàn)十七世紀(jì)瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù),，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞,。

叁

中國(guó)

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱南海一號(hào)博物館，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船,，是沉船博物館中唯一的和平之船,。南海一號(hào)是一艘南宋時(shí)期的木質(zhì)古沉船，沉沒于廣東陽(yáng)江市東平港以南約20海里處,，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早,，船體最大，保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,。根據(jù)探測(cè),，南海一號(hào)整船文物有六到八萬(wàn)件。

"南海一號(hào)"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn),，她所載文物反映了我國(guó)宋代的社會(huì)生產(chǎn),、社會(huì)生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù),，為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù),、航海技術(shù)及研究我國(guó)古代的"來(lái)祥加工"等提供了極好素材，對(duì)研究"海上絲綢之路"歷史,、造船史,、陶瓷史、航海史,、對(duì)外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值,，成為世界考古界和探險(xiǎn)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

南海一號(hào)博物館的建筑主體由五個(gè)不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成,，外形猶如古船的龍骨,，整體既似起伏的海浪，又如展翅的海鷗,。南海一號(hào)博物館2004年12月28日奠基,，2005年12月28日動(dòng)工,，2009年12月24日正式向社會(huì)公眾開放,。

南海一號(hào)博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構(gòu)成，即：廣東海上絲綢之路博物館,、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心,。館內(nèi)以宋代古沉船保護(hù)、開發(fā)與研究為主題，展示出水文物及水下考古現(xiàn)場(chǎng)發(fā)掘動(dòng)態(tài)演示過程為特色的專題博物館,，其船上文物價(jià)值連城,，國(guó)家一級(jí)文物之多為世界罕見。

1987年,，廣州救撈局與英國(guó)海洋探測(cè)公司合作,，在陽(yáng)江海域搜尋一艘18世紀(jì)沉船時(shí)，在陽(yáng)江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船,，并打撈出一批精美文物,。這艘古沉船被命名為“南海一號(hào)”，古沉船船體保存較好,，是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早,、船體較大、保存較為完好的中國(guó)古代遠(yuǎn)洋商船,。

據(jù)專家從船頭位置推測(cè),，這艘古沉船是從中國(guó)駛出，赴新加坡,、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進(jìn)行海外貿(mào)易,。令人驚奇的是，這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當(dāng)完好,，這艘古沉船的出現(xiàn)對(duì)我國(guó)古代造船工藝,、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長(zhǎng)久保存的科學(xué)規(guī)律研究，提供了最典型標(biāo)本,。

“隨著考古挖掘工作的推進(jìn),，‘南海I號(hào)’的文化價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)一步凸顯,。海絲館不僅僅是對(duì)文物進(jìn)行展示,，我們希望將它打造世界級(jí)海絲文化產(chǎn)業(yè)帶，讓文物‘活起來(lái)’,，不斷提升陽(yáng)江海絲文化影響力,。”左章杰表示,。2014年,，海絲館參與海上絲綢之路申遺，開展全國(guó)第一次可移動(dòng)文物普查工作,，對(duì)“南海I號(hào)”歷史資料進(jìn)行全面收集與整理,，2016年11月開始閉館進(jìn)行改造。

2017年8月15日,，海絲館以全新的姿態(tài)試開館迎接游客,。以“歸航——‘南海I號(hào)’的前世今生”為主題,，海絲館分為揚(yáng)帆、沉沒,、探秘,、出水、價(jià)值,、遺珍,、成果等7大主題展區(qū)，陳列面積12000平方米,，展出的文物,、展品達(dá)2000多件?！八m”向公眾開放“南海I號(hào)”發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng),，觀眾可近距離地觀看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號(hào)”全過程，通過多媒體體驗(yàn)“南海I號(hào)”揚(yáng)帆遠(yuǎn)洋,、搏擊風(fēng)浪和貨通萬(wàn)國(guó)的浪漫故事,，感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明,，設(shè)計(jì)創(chuàng)意獨(dú)特,，緊扣海的主題，體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風(fēng)格的柔美組合,。立面由五個(gè)大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成,，整體既似起伏的波浪，又如展翅的海鷗,。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu),，把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨(dú)特的干欄式建筑形式相結(jié)合，風(fēng)格清新獨(dú)特,，堪稱中國(guó)乃至世界上的地標(biāo)式建筑 ,。整個(gè)建筑使用層數(shù)為地上三層，地下一層,。五個(gè)拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域,，分區(qū)明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”,。右側(cè)兩拱為文物展示廳,，主要展示“南海Ⅰ號(hào)”打撈出水的文物，左側(cè)兩拱為辦公區(qū)域,，科研,、庫(kù)存、設(shè)備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū),。

“南海一號(hào)”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義,，它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn)，它所載的文物反映了我國(guó)宋代的社會(huì)生產(chǎn),、社會(huì)生活,、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為研究古代造船技術(shù),、航海技術(shù)提供了極好素材,，對(duì)研究海上絲綢之路歷史、造船史,、陶瓷史,、航海史、對(duì)外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值,。

2. 船舶博物館介紹

福船出現(xiàn)于宋代,，因在福建沿海建造而得名。福建地處東南沿海,，境內(nèi)多山,，盛產(chǎn)造船木材，且富有造船技術(shù)和海外貿(mào)易傳統(tǒng),，得天獨(dú)厚的條件使福建帆船成為中國(guó)古代海船的主要船型之一,。福船是一種尖底海船，以行駛于南洋和遠(yuǎn)海著稱,，明代時(shí),，我國(guó)水師以福船為主要戰(zhàn)船。福船分四層,，下層裝土石壓艙,，二層住兵士，三層是主要操作場(chǎng)所,，上層是作戰(zhàn)場(chǎng)所,，居高臨下，弓箭火炮向下發(fā),，往往能克敵制勝,。

中國(guó)古代四大船型中，除了福船,，還有沙船,、廣船和鳥船。

　　沙船是中國(guó)古代最主要的船型之一,，它發(fā)源于長(zhǎng)江下游,，由崇明沙人創(chuàng)用，故稱沙船,。沙船平底,、方頭,、方艄，具有寬,、大,、扁、淺的特點(diǎn),，是一種適于在多沙灘航道上行駛的大型平底帆船,。沙船在我國(guó)航運(yùn)史上占有重要地位，自于唐代問世以后,，一直是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的主要船型,。清代道光年間，僅上海就有沙船5000艘,，全國(guó)沙船總數(shù)在萬(wàn)艘以上,，足見其地位。

　　廣船來(lái)自廣東,，具有頭尖體長(zhǎng)梁拱小的特點(diǎn),，甲板的弧脊不高。廣船的橫向結(jié)構(gòu)用緊密的肋骨和隔艙板構(gòu)成,，縱向強(qiáng)度則依靠龍骨支撐,，形成了堅(jiān)固耐用、適航性好,、續(xù)航性強(qiáng)的特點(diǎn),。為滿足明代東南沿海抗倭的需要,，經(jīng)過改良加裝佛郎機(jī),、可拋擲火球的廣船成為當(dāng)時(shí)最著名的船型，在肅清倭患的戰(zhàn)斗中做出了突出貢獻(xiàn),。

3. 中國(guó)船政博物館

中國(guó)船政文化博物館為中國(guó)第一個(gè)以船政為主題的博物館,。本館展覽通過大量珍貴文物、圖片,、模型以及各種仿真場(chǎng)景,，運(yùn)用聲、光,、電等現(xiàn)代手段展示了中國(guó)船政在近代中國(guó)先進(jìn)科技,、新式教育、工業(yè)制造,、西方經(jīng)典文化翻譯傳播等方面取得豐碩成果,，體現(xiàn)了諸多仁人志士及其先進(jìn)思想，折射出中華民族特有的礪志進(jìn)取,、虛心好學(xué),、博采眾長(zhǎng),、勇于創(chuàng)新、忠心報(bào)國(guó)的傳統(tǒng)文化神韻,。

4. 中國(guó)船舶文化博物館官網(wǎng)網(wǎng)址

中國(guó)第一家國(guó)家級(jí)航海博物館在上海市浦東新區(qū)南匯新城申港大道197號(hào),。

中國(guó)航海博物館，全稱“上海中國(guó)航海博物館”,，是中國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)家級(jí)航海博物館,，由交通運(yùn)輸部和上海市人民政府在上海市共建,。博物館位于浦東新區(qū)南匯新城,，占地面積24830平方米，建筑總面積46434平方米,。2006年1月20日工奠基,，2010年7月5日全面建成開放。上海中國(guó)航海博物館建筑物占地面積逾2.4萬(wàn)平方米,，以“航?！睘橹骶€，“博物”為基礎(chǔ),，分設(shè)航海歷史,、船舶、航海與港口,、海事與海上安全,、海員、軍事航海等六大展館,，以及漁船與捕魚,、航海體育與休閑兩個(gè)專題展區(qū)，并建有天象館,、4D影院,、兒童活動(dòng)中心。

館藏文物已達(dá)2萬(wàn)余件,，包括一批具有重要收藏,、研究?jī)r(jià)值，反映中國(guó)航海歷史,、航海文化,、航海技術(shù)的重要事件和歷史人物的文物與實(shí)物。博物館設(shè)有各類互動(dòng)展項(xiàng)70余項(xiàng),，并運(yùn)用模型,、場(chǎng)景、多媒體,、環(huán)境模擬等輔助手段,，再現(xiàn)中國(guó)航海歷史的發(fā)展歷程,，傳播科學(xué)知識(shí)。

5. 中國(guó)船舶文化博物館官網(wǎng)首頁(yè)

武漢是九省通衢,，水路運(yùn)輸發(fā)達(dá),，船舶文化可以去武漢長(zhǎng)江大橋看江景。晴川歷歷漢陽(yáng)樹,，芳草萋萋鸚鵡洲,。

飲食文化推薦去吉慶街民俗，戶部巷小吃眾多,，糧道街美食一條街,。

詩(shī)情畫意推薦黃鶴樓，東湖公園磨山景區(qū),。即使文化楚文化有湖北省博物館和美術(shù)館,。對(duì)了每年三四月份去武大文理學(xué)部看櫻花