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1. 汽車(chē)運(yùn)輸船上市公司

上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司（原名：上海振華港口機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司

,，簡(jiǎn)稱(chēng)：ZPMC

）是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè)，為國(guó)有控股A,、B股上市公司,，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國(guó)交通建設(shè)公司。振華港機(jī)已改名為振華重工,，占領(lǐng)海洋領(lǐng)域,。

公司總部設(shè)在上海，于上海本地和南通,、江陰

等地設(shè)有8個(gè)生產(chǎn)基地,，占地總面積1萬(wàn)畝，總岸線10公里,，特別是長(zhǎng)江口的長(zhǎng)興

基地有深水岸線5公里,，承重碼頭3.7公里，是全國(guó)也是世界上最大的重型裝備制造廠,。公司擁有26艘6萬(wàn)噸～10萬(wàn)噸級(jí)整機(jī)運(yùn)輸船,，可將大型產(chǎn)品跨海越洋運(yùn)往全世界。

2016年5月13日,，振華重工自主建造的世界最大12000噸起重船在上海長(zhǎng)興島基地交付,，并在現(xiàn)場(chǎng)命名為“振華30號(hào)”。[1]

據(jù)英國(guó)權(quán)威雜志《World Cargo News》（《世界貨運(yùn)新聞》）統(tǒng)計(jì),，從2015年6月至2016年6月間,，全球共有271臺(tái)岸橋訂單，其中222臺(tái)訂單來(lái)自中交集團(tuán)所屬振華重工,，占比82%,。這是振華重工在港口機(jī)械市場(chǎng)連續(xù)18年位居世界第一，也是自其1992年成立以來(lái)的最高峰值,，標(biāo)志著振華重工的港機(jī)（岸橋）產(chǎn)品全球市場(chǎng)份額由70%以上正式跨入80%以上

的時(shí)代,。該雜志同時(shí)表示：全球岸橋市場(chǎng)整體發(fā)展平穩(wěn)，振華重工卻在不斷提升市場(chǎng)份額,。

全球市場(chǎng)份額80%,，夠不夠強(qiáng)？

2016年年報(bào)凈利潤(rùn)3億元

中國(guó)恒大2016年股東應(yīng)分配利潤(rùn)為50.91億元，核心業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為208.1億元

2. 汽車(chē)運(yùn)輸船上市公司排名

振華重工是央企,。

振華重工,，即上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司，是中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（央企）的子公司,。央企的子公司也是央企,，所以上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司是央企。

上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司成立于1992年2月14日,，控股股東是中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,，總部位于上海市浦東新區(qū)。上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司由上海振華港口機(jī)械有限公司改制成立,。

上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司是一家從事設(shè)計(jì),、建造、安裝和承包大型港口裝卸系統(tǒng)和設(shè)備,、海上重型裝備,、工程機(jī)械、工程船舶等業(yè)務(wù)的公司,。上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司是世界上最大的港口機(jī)械和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商,。

3. 中國(guó)上市船運(yùn)公司

寧波海運(yùn)，截至2020年年末擁有船舶32艘,，其中散貨船31艘（含光租運(yùn)力1艘）,，總運(yùn)力規(guī)模156.14萬(wàn)載重噸（含光租運(yùn)力17.62萬(wàn)載重噸），1萬(wàn)載重噸的成品油船1艘,。

寧波海運(yùn)股份有限公司是由寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司為主體,、聯(lián)合浙江省電力燃料總公司等五家發(fā)起人于1997年4月改建設(shè)立的股份制上市海運(yùn)企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)我國(guó)沿海,、長(zhǎng)江貨物運(yùn)輸,、國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通附設(shè)服務(wù)設(shè)施的投資業(yè)務(wù),。

4. 汽車(chē)運(yùn)輸船上市公司有哪些

1993年6月7日,廣州廣船國(guó)際股份有限公司經(jīng)成立于1954年的廣州造船廠改制設(shè)立,，同年在香港（0317）和上海（600685）上市，是中國(guó)首家造船上市公司,，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下華南地區(qū)重要的現(xiàn)代化造船核心企業(yè),。公司享有自行進(jìn)出口權(quán)。至今,，公司先后榮獲“中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)”,、“中國(guó)品牌500強(qiáng)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

公司以造船為核心業(yè)務(wù),，可設(shè)計(jì)建造符合世界各主要船級(jí)社規(guī)范的3-6萬(wàn)噸級(jí)靈便型液貨船,，產(chǎn)品涉及大型鋼結(jié)構(gòu),、港口機(jī)械,、電梯,、機(jī)電產(chǎn)品及軟件開(kāi)發(fā)等，并已成功進(jìn)入滾裝船,、客滾船,、半潛船等高技術(shù)、高附加值船舶市場(chǎng),。2002年,，成功為中遠(yuǎn)集團(tuán)建造出中國(guó)第一艘、世界上最先進(jìn)的大型半潛式運(yùn)輸船,；2003年,，成功為瑞典GOTLAND航運(yùn)公司建造出中國(guó)第一艘豪華客滾船，填補(bǔ)了中國(guó)半潛船,、客滾船建造史上的空白,。公司超過(guò)75%的產(chǎn)品出口。目前,，公司已經(jīng)成為中國(guó)最大的靈便型液貨船制造商,。

公司堅(jiān)持“做強(qiáng)造船、放活非船,，以世界一流的性價(jià)比和客戶化贏得市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,，追求企業(yè)整體價(jià)值的不斷提升和企業(yè)由強(qiáng)及大的可持續(xù)性穩(wěn)定成長(zhǎng)，力爭(zhēng)成為“全球靈便型液貨船市場(chǎng)的領(lǐng)先者”,，為股東和員工創(chuàng)造效益,！

5. 中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司是上市公司嗎

是國(guó)企

中國(guó)船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）召開(kāi)了第二屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)第十九次會(huì)議,，審議通過(guò)了公司《關(guān)于股票簡(jiǎn)稱(chēng)更名的議案》,，“中國(guó)應(yīng)急”正式更名為“中船應(yīng)急”。

“中船應(yīng)急”隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,，是國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè),，也是我國(guó)應(yīng)急交通工程裝備設(shè)計(jì)制造的龍頭企業(yè)。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下已有兩只冠名“中船”的上市公司,，中船科技和中船防務(wù),。

6. 上市船舶公司

是的，是上市公司中船重工的子公司,。

渤船重工也是中船重工上等子公司,前身為遼寧渤海造船廠,。渤船重工主要從事船舶、海洋工程及配套設(shè)備的研發(fā),、設(shè)計(jì),、建造、修理、改裝,是集造船,、修船,、海洋工程、大型鋼結(jié)構(gòu)加工,、冶金設(shè)備和大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地,。

7. 船舶運(yùn)輸上市公司

不是上市公司。

上海港復(fù)興船務(wù)有限公司于1989年12月04日成立,。法定代表人徐龍平,。

公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船運(yùn)輸，拖輪服務(wù),，水上起運(yùn),，打撈業(yè)務(wù)，船舶修造,，裝卸搬運(yùn),，物資儲(chǔ)存，貨運(yùn)代理,，機(jī)械設(shè)備,，工具的修理、租賃,，浮筒設(shè)置,、修理，冷作,，焊接,，金屬切削加工，金屬結(jié)構(gòu)件加工,，國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

8. 船運(yùn)的上市公司

      中國(guó)海運(yùn)控股股份有限公司,，簡(jiǎn)稱(chēng)為中遠(yuǎn)海控,，其下屬有三個(gè)主要子公司,，分別為其全資子公司：中國(guó)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，F(xiàn)aulkner Global 和一家控股上市公司：中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司,。

      中遠(yuǎn)?？厥俏覈?guó)國(guó)內(nèi)的海運(yùn)企業(yè)龍頭，于2007年在上海交易所上市,，上市至今15年,。

9. 汽車(chē)運(yùn)輸船上市公司有幾家

整個(gè)LNG產(chǎn)業(yè)鏈大致可以分為三段，每段都包括幾個(gè)環(huán)節(jié),。

　　第一段,，LNG產(chǎn)業(yè)鏈的上游,，包括勘探、開(kāi)發(fā),、凈化,、分離、液化等幾個(gè)環(huán)節(jié),。

　　第二段,，中游，包括裝卸船運(yùn)輸,，終端站（包括儲(chǔ)罐和再氣化設(shè)施）和供氣主干管網(wǎng)的建設(shè)。

　　第三段,，下游,，即最終市場(chǎng)用戶，包括聯(lián)合循環(huán)電站,，城市燃?xì)夤?，工業(yè)爐用戶，工業(yè)園區(qū)和建筑物冷熱電多聯(lián)供的分布式能源站,，天然氣作為汽車(chē)燃料的加氣站用戶,，以及作為化工原料的用戶等等。這些用戶,，大部分是通過(guò)干線管網(wǎng)供氣的,，也可以是通過(guò)LNG冷儲(chǔ)罐箱運(yùn)輸-再氣化供氣的。

　　LNG產(chǎn)業(yè)概念上市公司有富瑞特裝,、陜鼓動(dòng)力,、安凱客車(chē)等。

10. 上市公司中國(guó)船舶

滬東中華不屬于CSSC已經(jīng)上市的如何一家,，他尚未在A股上市,，終于會(huì)并入哪家進(jìn)行整體上市或者單獨(dú)上市，需要待CSSC統(tǒng)籌考慮,。