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1. 長(zhǎng)江貨船船員工資是多少

長(zhǎng)江內(nèi)河100噸船的船長(zhǎng)工資20000元/月以上,，輪機(jī)長(zhǎng)起碼也要10000元/月以上吧

2. 長(zhǎng)江貨船船員工資是多少錢

1200左右,，國(guó)企,、工資太低， 適合女生上班 到處都是裙帶關(guān)系

3. 運(yùn)輸船船員工資

　　不曉得就別亂說(shuō),，多的我不說(shuō)了,，我就說(shuō)2點(diǎn)，這類問(wèn)題我回答的太多,，網(wǎng)上應(yīng)該有很多這類題目可以找到答案,。　　第一點(diǎn),，月薪8千是不是很有誘惑力,？你認(rèn)不認(rèn)為天上會(huì)掉餡餅？首先要從怎么樣成為一名船員說(shuō)起,，必須持有全套船員證書,，證書沒(méi)有怎么辦？去海事學(xué)校學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試,。那么問(wèn)題來(lái)了,，要成為一名船員要證書那就得花錢，這筆錢我可以肯定的告訴你大概1萬(wàn)多,，高級(jí)船員3萬(wàn)多到5萬(wàn)不等。如果他跟你說(shuō)要交錢那你還會(huì)去嗎,？我相信很多人不會(huì)去,，那么就可以理解了，為什么他們說(shuō)月薪八千而不提交錢的事情了,，目的是讓你們先感興趣,，最后再提錢的事情，這樣他們招船員的成功率就會(huì)高一些,?！　〉诙c(diǎn)，那么普通船員月薪真的有這么高嗎,？這個(gè)光我一個(gè)人的嘴說(shuō)當(dāng)然抵不過(guò)那么多招聘信息了,，我可以明確的告訴你，拿到船員證書后的6個(gè)月實(shí)習(xí)是沒(méi)有工資的,，只有一些勞務(wù)費(fèi),。等實(shí)習(xí)結(jié)束后，你的適任證到手一個(gè)月也就4000多到5000,。這個(gè)你可以嘗試的去海員貼吧,、或者中國(guó)船員招聘網(wǎng)去看看真正從事海員他們的薪資狀況?！　〔还苷?guī)船務(wù)公司還是騙子,，他們都會(huì)在船員薪資上夸大,，這就是這個(gè)行業(yè)。但是正規(guī)公司和騙子的區(qū)別在于,，正規(guī)公司收了錢能安排考證和工作,，而騙子收了錢就了無(wú)音訊。如何判斷一家公司是否正規(guī),，就看這家公司有沒(méi)有海事局頒發(fā)的船員服務(wù)許可證,，如果有，那么你結(jié)合我上面說(shuō)的2點(diǎn),，你考慮清楚是不是要入行,。

4. 貨船船員工資一般多少

內(nèi)海的船員收入一個(gè)月也就是15000塊錢左右。而且工作并不輕松,，相反還會(huì)很累,。

團(tuán)員們的生活主要是在船上，一般跑內(nèi)海的話,，最長(zhǎng)上傳時(shí)間是半個(gè)月,，基本上在船上主要的工作就是清理甲板或者是一些打魚的常規(guī)操作。收入比當(dāng)?shù)氐钠骄べY多兩倍左右,。一般內(nèi)海的團(tuán)員工資加各項(xiàng)補(bǔ)貼,，年薪達(dá)到20萬(wàn)。

5. 長(zhǎng)江船員工資待遇

有,，內(nèi)河航員是很有前途的,，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，物流發(fā)展的非?？?，各種貨運(yùn)都在快速的發(fā)展，特別我國(guó)內(nèi)河資源豐富,，長(zhǎng)江,，黃河和叢模交錯(cuò)的江河湖泊，形成巨大的運(yùn)輸網(wǎng)略,，內(nèi)河的運(yùn)輸業(yè)發(fā)展如日中天,，內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹匾α績(jī)?nèi)河船員，就是各大內(nèi)河運(yùn)輸公司搶奪的目標(biāo),，所以內(nèi)河船員非常有前途,。

6. 長(zhǎng)江船長(zhǎng)工資

海員看航線遠(yuǎn)洋的高點(diǎn)東南亞，中日韓的稍低,，一般散貨船遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)在6000-7000美元大副5000-6000美元二副3200-3500美元三副2200美元左右東南亞中日韓的稍微偏低點(diǎn)

7. 貨船員工工資多少

4到5萬(wàn)一年如果是國(guó)企 央企 貨船 會(huì)5 6萬(wàn)船員工作國(guó)際的一般不是12個(gè)月 說(shuō)月薪的一般都是外行 8個(gè)月工作 4個(gè)月公休 算年薪的也有好單位 比如石油探測(cè)的水手 一年3個(gè)月出海 12萬(wàn)年薪 看單位 看單位性質(zhì)和效益

8. 長(zhǎng)江貨船船員工資是多少啊

還可以的三引30萬(wàn),，二引40萬(wàn)，一引50不到。

可以的,。是引航站待遇比較高的幾個(gè)之一,。而且是屬于長(zhǎng)江海事局的。公務(wù)員編制,，關(guān)鍵學(xué)生進(jìn)去不用跑船換二副證書,。

現(xiàn)在海港引航員都要有二副證書才能考引航員的。所以對(duì)于學(xué)生進(jìn)引航站,，長(zhǎng)江還是不錯(cuò)的選擇,。

助理跟班大概10萬(wàn)左右吧。當(dāng)然,，跟班期間比較辛苦,，航線長(zhǎng)。獨(dú)立后會(huì)好很多,，那是是分段引航的而且都是兩個(gè)引航員上一條船,，兩個(gè)人打替班！

不錯(cuò)的,，抓住機(jī)會(huì)吧---

9. 長(zhǎng)江貨運(yùn)船收入怎么樣

江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司成立于2010年5月,，注冊(cè)資本9000萬(wàn)美元，位于江蘇省泰興市虹橋園區(qū)內(nèi)長(zhǎng)江黃金水道北岸,，主要從事40萬(wàn)噸級(jí)以下遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶,、海洋工程和大型鋼結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)制造業(yè)務(wù)，具備年產(chǎn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶300萬(wàn)載重噸的生產(chǎn)能力,。

企業(yè)現(xiàn)有員工1500余人,，占地面積約150萬(wàn)平方米，擁有沿江深水岸線1200米,，超大型干船塢1座（長(zhǎng)545米*寬147米*深13米），配有1000噸龍門吊車2座及其他各類先進(jìn)造船設(shè)備設(shè)施,。

公司主要有11800TEU集裝箱船,、261000DWT礦砂船、400000DWT超大型礦砂船等船舶產(chǎn)品,。公司建有江蘇省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心與泰州市工程技術(shù)研究中心,，并與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，共同進(jìn)行新產(chǎn)品,、新項(xiàng)目的研究開(kāi)發(fā),。

產(chǎn)品主要銷往加拿大、澳大利亞,、希臘等國(guó)家,，船舶建造質(zhì)量得到CCS、DNV/GL、ABS,、LR,、NK等國(guó)際知名船級(jí)社的認(rèn)可。企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平,。

企業(yè)積極推進(jìn)管理現(xiàn)代化,，先后建立了質(zhì)量（ISO9001）、環(huán)境（ISO14001）,、職業(yè)健康安（OHSAS18001）,、能源（ISO50001）管理體系，通過(guò)認(rèn)證和高效運(yùn)行,。

企業(yè)堅(jiān)持走兩化融合發(fā)展道路,，全面推進(jìn)TRIBON等技術(shù)設(shè)計(jì)軟件，實(shí)現(xiàn)造船設(shè)計(jì)方式現(xiàn)代化,；引進(jìn)實(shí)施企業(yè)資源計(jì)劃管理軟件,，在技術(shù)、質(zhì)量,、生產(chǎn),、財(cái)務(wù)、人事,、物流管理等方面均實(shí)現(xiàn)了信息集成共享管理,，有效提升了企業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平。

10. 國(guó)內(nèi)貨船船長(zhǎng)工資是多少

遠(yuǎn)洋貨輪船長(zhǎng)薪資基本工資能達(dá)到四萬(wàn)到五萬(wàn)元,，下面的副手分大副和二副,，收入自然會(huì)少一些，一般在3萬(wàn)和1萬(wàn)左右的工資,，船長(zhǎng)是整個(gè)輪船的核心,，工資和待遇也是最高的，據(jù)了解,，有些跑環(huán)球的船長(zhǎng)大約6萬(wàn)多的月薪,，這還不算獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼，有的高級(jí)船長(zhǎng)年薪百萬(wàn)是沒(méi)問(wèn)題的

11. 長(zhǎng)江貨船船員工資是多少錢一個(gè)月

首先,，幾乎可以斷定是不可能達(dá)到五萬(wàn)美金的其次,，一般的船長(zhǎng)收入在一萬(wàn)五到兩萬(wàn)五之間，雖然國(guó)外的醫(yī)護(hù)類崗位薪資很高,，但是也不太可能到五萬(wàn),，一般在五千左右比較正常以上。