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1. 船舶空載排水量是不是空船重量

船舶排水量跟船舶的自身重量,，不同的概念,，不能相互比較，沒有相等一說船舶排水量指船舶在一定狀態(tài)下的總重量,，通常以噸為單位,。排水量也可以按照字面上的意思來理解，即排開水的重量,。根據(jù)阿基米德原理,，浸在水中的物體受到向上的浮力等于其排開水的重量，而浮在水中船舶在豎直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡,，大小相等,，即其重量等于排開水的重量,。分析不同水域水的密度是有差異的，海水的密度約為 1025 kg/m3;,，而淡水的密度則約為 1000 kg/m3;,。

當(dāng)船舶從海域駛?cè)雰?nèi)河或由內(nèi)河出海時(shí)，船舶的吃水會(huì)有所變化,，而船舶的總重量不變,，其排開水的重量同樣保持不變，即船舶的排水量不因所處水域水密度的變化而有所不同,。

當(dāng)重量加載到船舶上時(shí),，船舶會(huì)在水中下沉。船舶在某一載重狀態(tài)下的總重量,，在數(shù)量上等于船舶浮在水中所排開水的重量,，即排水量船舶的自身重量參考資料

2. 船舶的排水量是空船重量和載貨量之和

一、總噸位(Gross Tonnage, GT)根據(jù)船舶噸位丈量公約或規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,，丈量確定的船舶所有圍蔽處所的總?cè)莘e,，并按一定的公式可算出船舶的總噸位?？倗嵨皇强傆?jì)船舶噸位,，表示船舶大小、區(qū)別船舶等級(jí),，是計(jì)算船舶費(fèi)用(登記費(fèi),、過運(yùn)河費(fèi)等)及處理海事的依據(jù)?？倗嵨?Gross Tonnage, GT)計(jì)算：系指船舶圍蔽部份減去免丈部份之總?cè)莘eV,，以立方公尺計(jì)之，乘以系數(shù)K所得船舶大小之?dāng)?shù)字,。（依1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約,，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V） 二,、凈噸位(Net Tonnage, NT)船舶凈噸位是指根據(jù)有關(guān)國(guó)家主管機(jī)關(guān)置頂?shù)囊?guī)范丈量確實(shí)的船舶有效容積,，即扣除不能用來載貨或載客的處所后得到的船舶可營(yíng)運(yùn)容積。不能用來載貨或載客的處所包括船員的生活起居處所,、船舶機(jī)械和裝置處所,、航行設(shè)備處所、安全設(shè)備處所和壓載處所等,。根據(jù)我國(guó)《法定檢驗(yàn)規(guī)則》,，凈噸位的計(jì)算，以丈量得到的各載貨處所的總?cè)莘e為基準(zhǔn),，并考慮乘客定額以及船舶總噸位和船型尺度,，用公式計(jì)算求 得,。　　向船舶征收的各種港口使費(fèi),，如船舶噸稅,、船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi),、碼頭費(fèi),、系解纜費(fèi)、船舶服務(wù)費(fèi)等,，一般以船舶凈噸位作為計(jì)算的依據(jù),。 三、載重噸位(Deadweight Tonnage, DWT)表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。　　 1）總載重噸　　是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和,?！　】傒d重噸 = 滿載排水量 - 空船排水

3. 船的空載排水量怎么算

排水量是船舶或物體自由浮于水中且保持靜態(tài)平衡時(shí)所排開水的重量。根據(jù)阿基米德原理,，一個(gè)物體在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,，也就是與船體浸入水中體積相同的水的重量，這就是船的排水量,?！　?/p>

一萬噸排水量計(jì)算公式：　　排水量（浮力）=船自身的重量+滿載時(shí)貨物的重量（所受的重力=浮力）?！　?/p>

公式：F浮=G排=m液·g=ρ液·g·V排液?！　?/p>

排水量通常用噸位來表示,，所謂排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身質(zhì)量的噸數(shù),。默認(rèn)船都沒有沉的,。　　

物體下沉之后：F浮<G物（浮力小于重力）

4. 空船排水量和空載排水量哪個(gè)大

船舶的排水量(displacement)是指船舶在一定狀態(tài)下的總重量,，通常以噸為單位,。船舶滿載時(shí)的總重量稱為滿載排水量，或重排水量,，船舶不裝載貨物時(shí)船體和機(jī)艙等部分的總重量稱為空船排水量,，或輕排水量,，如未指明時(shí)，船舶的排水量多指滿載排水量,。排水量是表示船舶噸位的眾多指標(biāo)之一,，縮寫作DT(Displacement Tonnage)，與凈噸位(NT),、總噸位(GT)或載重噸位(DWT)等是不同的概念,。排水量也可以按照字面上的意思來理解，即排開水的重量,。

根據(jù)阿基米德原理,，浸在水中的物體受到向上的浮力等于其排開水的重量，而浮在水中船舶在豎直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡,，大小相等,，即其重量等于排開水的重量。

不同水域水的密度是有差異的,，海水的密度約為 1025 kg/m3;,，而淡水的密度則約為 1000 kg/m3;。

當(dāng)船舶從海域駛?cè)雰?nèi)河或由內(nèi)河出海時(shí),，船舶的吃水會(huì)有所變化,，而船舶的總重量不變，其排開水的重量同樣保持不變,，即船舶的排水量不因所處水域水密度的變化而有所不同,。

當(dāng)重量加載到船舶上時(shí)，船舶會(huì)在水中下沉,。船舶在某一載重狀態(tài)下的總重量,，在數(shù)量上等于船舶浮在水中所排開水的重量，即排水量

5. 排水量 載重量 空船重量

100噸,。

載重量的計(jì)算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量

對(duì)一般船舶來說,，載重量與船舶排水量大小有關(guān)，排水量越大,，載重量越大,。載重量包括貨物、燃料,、儲(chǔ)備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量 。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來說是一個(gè)重要指標(biāo),載重量越大,裝載的貨物越多,大,。

6. 空船重量和排水量

滿載排水量　　Loaded displacement / load displacement 滿載排水量,。

船舶在吃水達(dá)到其夏季載重線時(shí)的船體、機(jī)械,、設(shè)備,、備件,、貨物、燃料,、淡水和船員的重量之和,。滿載排水量和空載排水量之差即船舶載重量。標(biāo)準(zhǔn)排水量　　標(biāo)準(zhǔn)排水量是測(cè)量一艘船的貨物容量的方法,。在現(xiàn)代航海應(yīng)用中,，它特別指一個(gè)計(jì)算體積或者一艘船的貨物體積。有時(shí)這個(gè)量也指一艘船裝的貨物的重量或者空船的重量,，不過這個(gè)用法實(shí)際上是不正確的,。　　標(biāo)準(zhǔn)排水量的計(jì)算方法往往非常不明確,，原因是商業(yè)船運(yùn)的費(fèi)用是按照船只的標(biāo)準(zhǔn)排水量來收的,。

7. 船舶空載排水量是不是空船重量的意思

排水量是船舶或物體自由浮于水中且保持靜態(tài)平衡時(shí)所排開水的重量。根據(jù)阿基米德原理,，一個(gè)物體在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,，也就是與船體浸入水中體積相同的水的重量，這就是船的排水量,?！　?/p>

一萬噸排水量計(jì)算公式：　　排水量（浮力）=船自身的重量+滿載時(shí)貨物的重量（所受的重力=浮力）?！　?/p>

公式：F浮=G排=m液·g=ρ液·g·V排液,。　　

排水量通常用噸位來表示,，所謂排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身質(zhì)量的噸數(shù)。默認(rèn)船都沒有沉的,?！　?/p>

物體下沉之后：F浮<G物（浮力小于重力）

8. 船的排水量是滿載還是空載

排水量是指：船舶在水中所排開的同體積水的重量。根據(jù)阿基米德原理,，一個(gè)物體在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,。船舶的排水量大小也就是船體浸入水中的體積相同的水的重量。船舶的排水量可分為：輕載排水量,、標(biāo)準(zhǔn)排水量、正常排水量,、滿載排水量,、超載排水量。輕載排水量又稱輕排水量,、空載排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,，是船舶最小限度的重量。對(duì)于運(yùn)輸船舶來說是船舶沒有裝貨物,、旅客,、燃料、淡水和供應(yīng)品等時(shí)的排水量,。對(duì)于軍艦來說,，它包含艦體、機(jī)器,、武器裝備,，但不包含人員、燃油,、潤(rùn)滑油,、彈藥、給養(yǎng),、淡水,、備用鍋爐水等。.標(biāo)準(zhǔn)排水量：包含艦體,、機(jī)器,、武器裝備、人員,、彈藥,、給養(yǎng)、淡水但不包含燃油,，潤(rùn)滑油,，備用鍋爐水.。正常排水量：為標(biāo)準(zhǔn)排水量再加上半數(shù)的燃油,、滑油,、 備用鍋爐水等。主要是出廠航行試驗(yàn)時(shí)的狀態(tài),。滿載排水量：又稱重排水量,，是船舶載客、載貨後吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量,，即船舶最大限度的重量,。對(duì)于運(yùn)輸船舶來說是船舶裝足貨物、旅客,、燃料,、淡水和供應(yīng)品，并具有規(guī)定的安全干舷時(shí)的排水量。船在滿載吃水下的排水量稱為滿載排水量,，相應(yīng)的水線為滿載水線,。它是標(biāo)準(zhǔn)排水量再加上燃油,滑油, 備用鍋爐水等，保證達(dá)到全速或規(guī)定續(xù)航力,。超載排水量：又稱最大排水量,，為滿載排水量再加上裝滿所有儲(chǔ)藏空間的備用燃油、滑油,、備用鍋爐水,。另外，對(duì)潛艇來說,，分為水面排水量與水下排水量?jī)煞N,。對(duì)水面艦艇和商船通常只標(biāo)明空載排水量和滿載排水量。

9. 空船排水量和空船重量

一,、空載排水量：就是船舶造好后的空船重量,；這個(gè)并不難，船舶設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)計(jì)算出來了,。

二,、標(biāo)準(zhǔn)排水量：就是把所需的各種裝備，武器用的彈藥,，全體艦員,，淡水，糧食以及其它的必需品等都計(jì)算進(jìn)去的重量,，這里沒有燃油以及鍋爐用水的重量,，并不能航行。

三,、正常排水量：這個(gè)就是軍艦的設(shè)計(jì)排水量了,，在標(biāo)準(zhǔn)排水量的基礎(chǔ)上，按照50％的燃油和鍋爐儲(chǔ)備用水,，潤(rùn)滑油的重量,。這時(shí)的軍艦就可以試航了。

四,，滿載排水量：即標(biāo)準(zhǔn)排水量基礎(chǔ)上加滿全部燃油,、潤(rùn)滑油、鍋爐儲(chǔ)備用水,，齊裝滿員時(shí)的總重量,。

10. 空載排水量等于船重嗎

輪船噸位是輪船載貨量的重要指標(biāo)，常用排水量來表示,。排水量是指輪船滿載時(shí)排開水的質(zhì)量,。而空載重力是指輪船不載貨物時(shí),，自身的重力,，等于輪船受到的浮力