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1. 大型集裝箱船設(shè)計船型尺度要求

配載計劃業(yè)務(wù)流程——出口配載

配載必須考慮船舶的安全,、裝載規(guī)范，港序,，特殊箱積載,，輕重箱的位置，回程貨艙位,，吃水及穩(wěn)性,，場地作業(yè)順暢，是否左右偏桿,、是否能多頭作業(yè),，合理分配各岸橋作業(yè)量，盡量避免重點(diǎn)頭的產(chǎn)生,，如果重點(diǎn)頭箱量過多,，不可能在既定的窗口時間內(nèi)完船，應(yīng)提前與船公司溝通,，對重點(diǎn)頭的箱量進(jìn)行調(diào)整,。

預(yù)留的加載位置盡可能的不影響作業(yè)，盡可能的留在甲板上,，如果甲板不裝貨,，可以考慮留在艙內(nèi)最上層,，盡量避免艙內(nèi)加載。

1. 讀取船計劃 操作：登陸系統(tǒng)進(jìn)入SPS,，點(diǎn)擊“文件——讀取船計劃”,。

操作：輸入查詢條件，在船列表中選擇相應(yīng)的船名航次,。

2. 定義港序 操作：點(diǎn)擊“計劃——定義港序”

操作：點(diǎn)擊導(dǎo)入港序,，確定。

操作：定義港口顏色,，雙擊卸貨港的顏色,。

操作：定義參考卸貨港

3. 定義作業(yè)時間 操作：點(diǎn)擊“計劃——定義作業(yè)時間”雙擊數(shù)字進(jìn)入編輯。

4. 定義配載重量等級 操作：點(diǎn)擊“計劃——定義配載重量等級” 雙擊數(shù)字進(jìn)入編輯,。

5. 定義貝裝卸方式 操作：點(diǎn)擊“計劃——定義貝裝卸方式”

6. 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置 操作：點(diǎn)擊“工具——系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置”,，調(diào)整系統(tǒng)計算的參數(shù)。

7. 系統(tǒng)選項(xiàng)設(shè)置 操作：點(diǎn)擊“工具——系統(tǒng)選項(xiàng)設(shè)置”,，調(diào)整艙位圖,、貝位圖、甘特圖的顯示信息,。

8. 導(dǎo)入EBP（進(jìn)口已計劃,，可略） 操作：點(diǎn)擊“計劃——導(dǎo)入EBP”導(dǎo)入電子進(jìn)口、過境船圖,。

業(yè)務(wù)：要核對EBP報表的總數(shù)是否與實(shí)際相符,。

9. 載位標(biāo)記 業(yè)務(wù)：對于有預(yù)配的船舶要提前取得預(yù)配，按照預(yù)配的艙位標(biāo)記載位,。沒有預(yù)配的船舶,，根據(jù)過境船圖和掛靠港序安排艙位，避免壓港,，同時要考慮回程貨,。要對根據(jù)加載的箱類型和數(shù)量以及卸貨港預(yù)留加載的位置。特殊箱的位置要符合其積載要求,。

操作：點(diǎn)擊“艙位圖”按鈕,。雙擊貝號可以進(jìn)入貝位圖。

操作：選擇港口代碼,，標(biāo)入相應(yīng)艙位,。選擇箱類型標(biāo)入相應(yīng)艙位。選擇相應(yīng)特殊標(biāo)記標(biāo)入相應(yīng)艙位,。

操作：點(diǎn)擊“計劃——出口載位對比表”,，當(dāng)出口載位對比表顯示“平衡”時，進(jìn)行下一步。

標(biāo)記多物體載位操作：雙擊某艙位,，彈出多物體載位圖,。標(biāo)記相應(yīng)的卸貨港和箱類型。以下箱類型只能在多物體載位中標(biāo)記：UC,、FR,、FE、PF,、HH,、HE。

操作：點(diǎn)擊右鍵可以取消已標(biāo)記的載位,。

10. 指定雙吊具作業(yè) 操作：在艙位圖下選擇“指定雙吊”,，系統(tǒng)會推薦可以使用雙吊具作業(yè)的箱子，在箱位上由小三角表示,。

操作：在艙位圖中點(diǎn)擊或圈選,，系統(tǒng)推薦的箱子后，會在箱位上顯示為大三角,。

操作：在顯示為大三角的箱位上用右鍵點(diǎn)擊或圈選可以取消雙吊具作業(yè)。

11. 分配岸橋作業(yè)順序 操作：點(diǎn)擊“甘特圖”按鈕,，進(jìn)入甘特圖界面,。

操作：在右側(cè)選中相應(yīng)的作業(yè)岸橋，然后在船形圖中按作業(yè)順序依次選中作業(yè)貝,。

業(yè)務(wù)：裝船的普遍作業(yè)順序是先艙內(nèi)后甲板,，由船首至船尾。分配多個岸橋的作業(yè)順序時要避免岸橋作業(yè)沖突,。

操作：選中作業(yè)貝后,，在下側(cè)的“貝——時間”圖中顯示選中貝的岸橋作業(yè)順序號，并計算出本次作業(yè)的時間,?？梢杂猛蟿禹樞蚍綁K的方法，改變它在整個作業(yè)順序中的先后位置,。

操作：在右下角選中“刪除岸橋順序”按鈕,，和相應(yīng)的岸橋，在船形圖中選擇相應(yīng)的作業(yè)貝可以取消這一貝的作業(yè)順序,。

12. 配載前的準(zhǔn)備工作 操作：點(diǎn)擊“堆場圖”按鈕,，進(jìn)入對場圖。點(diǎn)擊“出口箱列表”按鈕可以顯示出口箱列表,。

操作：選中“標(biāo)記不配載”選項(xiàng),，在堆場圖、到港無對場位置圖、未到港出口箱圖和想列表中左鍵單擊或圈選可以將此集裝箱標(biāo)記不配載,。用右鍵單擊或圈選可以取消標(biāo)記,。

業(yè)務(wù)：標(biāo)記不配載的箱子在“自動配載”和“手工配載”中是不能被配載進(jìn)艙內(nèi)的。

操作：在場地圖雙擊集裝箱,，箱列表的高亮條會自動找到這個箱子,，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。

操作：選中“劃分堆場位置”選項(xiàng),。點(diǎn)擊相應(yīng)的岸橋,，在堆場圖中左鍵圈選此岸橋裝船箱的對場取箱范圍。右鍵可以取消相應(yīng)的取消范圍,。

業(yè)務(wù)：根據(jù)甘特圖分配的岸橋作業(yè)貝中箱子的卸貨港和類別,，在對場中劃分岸橋的取箱區(qū)域。合理的劃分場地取箱區(qū)域可以避免或減少場地機(jī)械作業(yè)的沖突,，提高堆場取箱的作業(yè)效率,。本步驟是針對下一步“自動配載”為系統(tǒng)提供取箱的限制條件，也可以不做,。

操作：選中“標(biāo)記中轉(zhuǎn)不落地”選項(xiàng),。在場地圖或箱列表中，左鍵點(diǎn)擊或圈選中轉(zhuǎn)箱,，可以標(biāo)記“中轉(zhuǎn)不落地”標(biāo)志,。右鍵可以取消。

13. 配載 13.1自動配載 操作：點(diǎn)擊“自動配載”按鈕,，彈出自動配載界面,。

操作：點(diǎn)擊或圈選需要自動配載的紅色岸橋順序方塊?；蛟诖螆D上選中需要自動配載的作業(yè)貝,，或點(diǎn)擊岸橋，選擇其全部的順序,，或點(diǎn)擊全選,。

操作：點(diǎn)擊“自動配載”。

自動配載成功后,，會彈出一個報告,，記錄了自動配載成功的箱數(shù)和配載失敗的箱數(shù)。

操作：點(diǎn)擊“集裝箱列表”按鈕,，會顯示集裝箱列表,，在篩選條件中選中“未配載”，可以看到?jīng)]有配載成功的箱列表,。通過“手工配載”或“調(diào)整配載”將這些箱子配入載位,。

13.2手工配載 操作：點(diǎn)擊“手工配載”按鈕,，進(jìn)入手工配載界面。

操作：在場地圖,、艙位圖,、箱列表中任意選中一個箱子，點(diǎn)擊“高亮顯示”按鈕,，其他兩個圖會自動跟蹤到這個箱號,，實(shí)現(xiàn)三圖聯(lián)動。

操作：在箱列表或場地圖中選擇相應(yīng)的箱號,，根據(jù)其屬性將其點(diǎn)入到左側(cè)艙位圖中已標(biāo)記載位的艙位,。此項(xiàng)操作支持拖拽，可以批量操作,。系統(tǒng)會校驗(yàn)箱號的屬性是否和載位標(biāo)記的屬性相同,，是否分配了岸橋作業(yè)順序，否則操作不成功,。已配入艙位的箱號,，也可以右鍵單擊，將其提出艙位,。但載位標(biāo)記不會消失,。

業(yè)務(wù)：在手工配箱時，要遵循重下輕上,，左右平衡的原則,。船舶縱向重量的分布要保證中間稍重，兩頭稍輕,。對于滿載的船舶，盡量要平吃水,，輕載的船舶,，船頭稍重防止翹頭。了解艙內(nèi)甲板限重情況,，不要超出負(fù)荷,。

13.3調(diào)整配載 操作：與手工配載相同。但系統(tǒng)不校驗(yàn)其載位屬性是否相符,，是否有岸橋作業(yè)順序,。右鍵的取消可以取消載位標(biāo)記。

操作：在沒有載位或沒有分配岸橋作業(yè)順序的位置配箱,，會彈出“生成作業(yè)順序”對話框,，選擇作業(yè)岸橋，系統(tǒng)會將此箱的作業(yè)順序自動生成為所選岸橋當(dāng)前的最后一個作業(yè)順序號,。

14. 計劃發(fā)送 操作：點(diǎn)擊“發(fā)送計劃”按鈕,。彈出發(fā)送計劃窗口。選中希望發(fā)送的岸橋作業(yè)順序。操作與“自動配載”類似,。

業(yè)務(wù)：計劃發(fā)送成功后,，通知中控船調(diào)，提取作業(yè)計劃,。

2. 集裝箱船型尺寸

外尺寸為20x8x8英尺6英寸,，簡稱20尺貨柜（內(nèi)徑：5898*2352*2390mm）；40x8x8英尺6英寸,，簡稱40尺貨柜（內(nèi)徑：12024*2352*2390mm）及較多使用的40x8x9英尺6英寸,，簡稱40尺高柜。

3. 集裝箱船高度

1. 目測：

a. 高箱比平箱高度相差1英尺（約0.3048米）,。平箱8.5英尺高,，高箱9.5英尺高，還有種低箱8英尺高,。

b. 高箱在箱體外部的四個頂端有“黑黃條紋”警示

2. 箱號：

這需要一定的經(jīng)驗(yàn),，了解船公司對箱號的歸類，比如6,、7字頭的為高箱,。

4. 最大集裝箱船長度

宇宙號集裝箱船的長度達(dá)到了四百米左右，寬度也超過了五十八米,，其載重量限制在19.8萬噸,。如此大體積大噸位的船只在海上運(yùn)行，卻能夠保持每小時四十二公里的速度,，可見其發(fā)動機(jī)性能也是較為優(yōu)越的,。

宇宙號集裝箱船一次能夠裝載21000個以上的集裝箱。如此大規(guī)模的運(yùn)載能力,，大大降低了海運(yùn)的成本,，提高了運(yùn)輸效率。

5. 集裝箱船總體設(shè)計

1800集裝箱的船滿載排水量大約4--5萬噸,，長度有150米左右,，寬度30米以上。通常1800集裝箱包括20英尺與40英尺,，能夠裝滿大約30000噸的貨物（包括集裝箱自身重量）,，再加上船只本身的空重（包括燃料等）1--2萬噸，這樣總重能達(dá)到4--5萬噸,。

6. 大型集裝箱船設(shè)計船型尺度要求多少

船舶一般能裝多少噸位的貨物,？這個分船型的 一般雜貨船都是幾千到幾萬噸不等 集裝箱船一般用teu計算 換算成噸位也十幾萬封頂了 散貨船目前是巴西淡水河谷的40萬噸級別 油輪最大是56萬噸級別

7. 大型集裝箱船設(shè)計船型尺度要求標(biāo)準(zhǔn)

20000標(biāo)箱超大型集裝箱船,造價15億。

船長４００米,，寬５８．６米,，深３０．７米,，最大載重量達(dá)１９．７萬噸，甲板面積比４個標(biāo)準(zhǔn)足球場還要大,，是目前世界上尺度最長的船舶之一,。該輪具有油耗低、裝箱量大,、智能化程度高,、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢，船舶裝載量,、營運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn)水平

8. 集裝箱船主尺度的確定

船舶的種類是很多的,，就拿貨輪來說，貨輪也是分為散貨船,、集裝箱船,、油輪等等。按照船舶設(shè)計規(guī)范要求,，十萬噸的貨輪一般來說船舶的長度是250米,，船舶寬度是43米，船舶的型深是20.3米,，船舶的滿載吃水是14.5米,。這是海港總平面設(shè)計規(guī)范里規(guī)定的設(shè)計尺度。

9. 船用集裝箱尺寸

普通集裝箱的尺寸有兩種：20尺和40尺,，20尺的容積為33立方米,，限重21噸；40尺的容積為67立方米,，限重26噸,。

20尺柜： 內(nèi)容積為5.69M*2.13M*2.18M， 配貨毛重一般為17.5噸,， 體積為24-26立方米,。

40尺柜： 內(nèi)容積為11.8M*2.13M*2.18M， 配貨毛重一般為22噸,， 體積為54立方米。

40尺高柜： 內(nèi)容積為11.8M*2.13M*2.72M,， 配貨毛重一般為22噸,， 體積為68立方米。

45尺高柜： 內(nèi)容積為13.58M*2.34M*2.71M,，配貨毛重一般為29噸,， 體積為86立方米。

20尺開頂柜： 內(nèi)容積為5.89M*2.32M*2.31M,， 配貨毛重一般為20噸,， 體積為31.5立方米,。

40尺開頂柜： 內(nèi)容積為12.01M*2.33M*2.15M，配貨毛重一般為30.4噸,， 體積為65立方米,。

20尺平底貨柜：內(nèi)容積為5.85M*2.23M*2.15M， 配貨毛重一般為23噸,， 體積為28立方米,。

40尺平底貨柜：內(nèi)容積為12.05M*2.12M*1.96M，配貨毛重一般為36噸,， 體積為50立方米