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1. 大連船塢最新消息新聞

始建于1898年的中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)經(jīng)歷了百年風(fēng)雨洗禮，依然保留了一些建廠早期的建筑物和構(gòu)筑物,，如修船南塢,、中央發(fā)電所等，他們見(jiàn)證了中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展,。

修船南塢始建于1899年,，1902年底初建完工，長(zhǎng)116米,、寬13米,、深7.6米，采用兩開(kāi)式扉門,，并配備電動(dòng)排水泵,。

船塢通體用材為石料，就地取自于大連周邊群山之中,，加工成條石后為青灰色,。

船塢建成后,，古樸大方、經(jīng)久耐用,，歷經(jīng)百年風(fēng)雨而不衰,，彰顯豐厚的歷史底蘊(yùn)。

2. 大連船廠搬遷

沒(méi)有,。2001年11月1日,，瓦良格號(hào)航空母艦通過(guò)博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽。在穿越博斯普魯斯海峽大橋時(shí),，共有16名領(lǐng)航員和250名水手參與運(yùn)輸工作,。11月3日航空母艦進(jìn)入愛(ài)琴海后，遇上了風(fēng)暴,，11月7日,，運(yùn)送公司用3艘拖船和1艘希臘船只再次控制住航空母艦。

瓦良格號(hào)繼續(xù)穿過(guò)地中海通過(guò)直布羅陀海峽進(jìn)入大西洋,，再?gòu)奈靼董h(huán)繞非洲大陸,。2001年12月11日，航空母艦駛過(guò)好望角后橫穿印度洋,。2002年2月5日,，航空母艦駛?cè)腭R六甲海峽，隨后進(jìn)入中國(guó)南海區(qū)域,。2002年3月3日抵達(dá)大連港,。整個(gè)航程達(dá)15,200海里，花費(fèi)3,000萬(wàn)美元,。

3. 大連造船廠最新消息

大體差不多少,，地理位置造成的氣候因素可能對(duì)工作環(huán)境有所影響吧，大連多風(fēng),，冬季氣溫低,，如果是戶外作業(yè)的話影響是比較大的；至于待遇方面只能看你的工種,、能力和職務(wù)了,。

4. 大連船舶搬遷

不是中介公司的。而是比較有實(shí)力的船舶公司的,。大連乘順船舶即可以自己招員工的,，還可以委托其它公司招人的，企業(yè)待遇不錯(cuò)

5. 大連大船搬遷項(xiàng)目

大連鹽化集團(tuán)有限公司

大連的國(guó)企挺多,，但知名的國(guó)有企業(yè)主要有大連港集團(tuán),，中國(guó)華錄，鹽化集團(tuán)，大船重工,，大連中車,，大連石化，中遠(yuǎn)海運(yùn),，中遠(yuǎn)川崎,，遼漁集團(tuán)，鹽化集團(tuán),，華能大連公司,，中鐵十九局，現(xiàn)在有些企業(yè)知名但效益不算很好了,，這主要看國(guó)家政策對(duì)國(guó)企有利好沒(méi)有,。

6. 大連 船塢

大連造船廠市內(nèi)香爐焦

大連中遠(yuǎn)船塢大連開(kāi)發(fā)區(qū)大連灣

STX中國(guó)大連瓦房店長(zhǎng)興島

中國(guó)人民解放軍4810工廠大連旅順

日本大連今崗大連旅順開(kāi)發(fā)區(qū)

濱海船廠大連旅順開(kāi)發(fā)區(qū)

中遠(yuǎn)造船大連旅順開(kāi)發(fā)區(qū)

松遼船廠7814市內(nèi)香爐焦

7. 大連船舶重工船塢

在船上或者船塢里。工作時(shí)間,、工作強(qiáng)度是按訂單期限來(lái)的,。訂單期限太短，船廠工人會(huì)加班加點(diǎn)的趕,。不知道能不能幫到你,！

8. 大連造船廠船塢

上海長(zhǎng)興島只有個(gè)造船基地一中船長(zhǎng)興島基地。

長(zhǎng)興島位于上海市東北5公里的長(zhǎng)江入?？谔?，緊鄰崇明島。依長(zhǎng)江,、瀕東海,，總面積80平方公里，具有59公里常年不淤,、不積,、不凍的深水岸線，是一塊造船寶地,。2003年11月18日,，世界最大的造船基地———中船長(zhǎng)興島基地的前期工程開(kāi)始啟動(dòng)。

長(zhǎng)興造船基地就位于長(zhǎng)興島的東南端,。江南長(zhǎng)興造船基地一期工程岸線長(zhǎng)4.5公里，腹地深1.1公里左右,，共有3條生產(chǎn)線,，1、2號(hào)線為民品生產(chǎn)線,，3號(hào)線為軍品生產(chǎn)線,。將建立4個(gè)大型船塢。其中一號(hào)船塢長(zhǎng)520米,、寬76米,，二號(hào)船塢長(zhǎng)510米,、寬106米。特別是3號(hào)船塢長(zhǎng)達(dá)580米,、寬120米,，面積大約相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，4個(gè)大型船塢都堪稱“巨無(wú)霸”,。

9. 大連船廠什么時(shí)候開(kāi)工

說(shuō)到10萬(wàn)噸以上排水量的艦船,，相信大家第一個(gè)想到的就是航母。目前世界上噸位最大的航母就是美國(guó)的福特級(jí)核動(dòng)力航母,，滿載排水量達(dá)到了10萬(wàn)噸,。而且美國(guó)現(xiàn)在還在不斷的建造這種噸位的航母，但是他們能夠完成10萬(wàn)噸以上艦船建造的船廠只有一家,，目前也在造航母,。那么有小伙伴就好奇了，那么中國(guó)能造10萬(wàn)噸以上艦船的船廠有幾家呢,？

說(shuō)到我們中國(guó)的造船廠,，大家最熟悉的一定是大連造船廠了，這個(gè)造船廠的造船能力非常強(qiáng),，可以建造50萬(wàn)噸級(jí)別以上的船只,，我們所熟知的中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母，就是在這里建造完成下水的,，航母的噸位達(dá)到了6萬(wàn)噸,。不過(guò)這對(duì)于大連造船廠來(lái)說(shuō)根本不是一件難事。這個(gè)造船廠經(jīng)常還會(huì)造一些民用的大型商船,，其建造的噸位都在幾十萬(wàn)噸,，由此可見(jiàn)大連造船廠的造船能力。

但是中國(guó)能建造10萬(wàn)噸以上船只的造船廠可不止大連造船廠一家,，到底有多少呢,？說(shuō)出來(lái)你都不敢相信！目前我們中國(guó)造船廠具備10萬(wàn)噸以上造船能力的船廠就達(dá)到了54家,。拋開(kāi)技術(shù)問(wèn)題,，理論上來(lái)說(shuō)，我們具備同時(shí)建造54艘航母的能力,。這是什么概念,？假如現(xiàn)在是戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，國(guó)家急需大量的航母來(lái)作戰(zhàn),，那么這54家造船廠就會(huì)同時(shí)開(kāi)工,，暫停手里一切其它訂單，同時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)航母。不出兩年的時(shí)間,，就可以建造完成下水,。在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，時(shí)間就是生命,，原本四年的建造周期可以直接縮短到兩年,。

54家造船廠同時(shí)造航母這個(gè)場(chǎng)面相當(dāng)?shù)膲延^，也非常不可思議,，就連美國(guó)也無(wú)法做到,。但是我們中國(guó)卻具備了這種能力，但是我們中國(guó)肯定不會(huì)這么做,，因?yàn)檫@不符合我們的戰(zhàn)略需求,，我們中國(guó)也不會(huì)像美國(guó)那樣想要稱霸世界，我們講究的是和平相處,，和平發(fā)展,。但是我們中國(guó)必須具備這樣的能力，才能在發(fā)生意外的時(shí)候能夠隨時(shí)亮劍,！

除了這54家具備10萬(wàn)噸以上艦船建造能力的船廠外,，還有30家能夠建造30萬(wàn)噸級(jí)別的造船廠，這些造船廠都有著豐富的造船經(jīng)驗(yàn),，一艘排水量30萬(wàn)級(jí)別的貨船,，中國(guó)只要一年就可以完成建造下水，這個(gè)速度可以說(shuō)是世界第一的,，連美國(guó)也無(wú)法做到,。很多西方國(guó)家還以為中國(guó)是個(gè)落后的國(guó)家，根本想不到中國(guó)有這么厲害的造船能力,，所以不論是在商船還是在軍艦方面,，我們都已經(jīng)超過(guò)了絕大多數(shù)的西方國(guó)家。校長(zhǎng)就拿中國(guó)海軍來(lái)舉例,，不論是船廠的造船能力還是戰(zhàn)艦的數(shù)量,，中國(guó)已經(jīng)排到了世界第二，僅次于美國(guó),。并且現(xiàn)在中國(guó)還在以“下餃子”般的速度不斷地?cái)U(kuò)大海軍的規(guī)模,。

校長(zhǎng)總結(jié)一下，中國(guó)能造10萬(wàn)噸以上艦船的造船廠就有54家之多,，從理論上來(lái)說(shuō),，如果同時(shí)開(kāi)工造航母，我們就能看到54艘航母同時(shí)建造的壯觀場(chǎng)面?，F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)在慢慢強(qiáng)大，我們牢記歷史恥辱，勢(shì)必要振興中華,，相信未來(lái)的祖國(guó)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大,，我們的在國(guó)際舞臺(tái)上的地位也會(huì)越來(lái)越重要！