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1. 貨船安全嗎

一萬(wàn)噸油化船是非常普遍的事了,，油輪航行是不是安全,，主要是油輪本身是不是通過(guò)船級(jí)社的認(rèn)證，是不是本質(zhì)安全,，同時(shí)也取決于是不是安全航行,，如果這些都做到了，安全是有保障的,。

如果拿到油化證的船員,，建議在一些國(guó)企大船上工作，這些公司船況較好及管理比較到位,，而一些小公司油化船,，多年未曾維護(hù)保養(yǎng)再加船況較差，有的油路關(guān)系銹蝕厲害,，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)

2. 貨船危險(xiǎn)嗎

當(dāng)然是漁民的危險(xiǎn)程度高了。漁船比較小,，穩(wěn)性也小,，配備的安全設(shè)施通訊設(shè)施當(dāng)然也少，還有就是船員的素質(zhì)也都相對(duì)低,，安全意識(shí)差,。

貨輪雖然跑的遠(yuǎn)，但是船比較大,，無(wú)論通訊設(shè)備還是救生設(shè)施都齊全,，安全管理的也嚴(yán)格，還有相關(guān)部門定期的檢查,，所以貨輪的安全性要比漁船好很多

3. 出海貨船真的很危險(xiǎn)嗎

海員在船上閑著的時(shí)間多,，遠(yuǎn)洋貨輪在海上停船很正常，大多無(wú)事時(shí)船員都釣魚,，所以靠譜

4. 怎么樣的貨船

船和車有很大的相似性,，需要各種證件，還要交各種諸如車船稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用,。另外船舶駕駛員和車輛駕駛員一樣需要有各種證書,。細(xì)則請(qǐng)到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮郑ㄌ帲┳稍?/p>

5. 散貨船安全嗎

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得叫人糊涂，現(xiàn)在萬(wàn)噸散貨船,，在海運(yùn)船是小老弟,，很普通的一種運(yùn)輸船，你說(shuō)的不靠譜是什么意思,，只要證書各方面齊全,，不是三無(wú)船，船的安檢都是很嚴(yán)格,，到了一個(gè)港口,，航務(wù)部們都會(huì)檢查，證書全不全,，是否適航,，到不達(dá)適航條件是不準(zhǔn)出航的。不給簽證沒(méi)有船干自己走的,。

6. 船運(yùn)安全嗎

中通快遞航運(yùn)非常安全,，中通快遞其實(shí)主要以陸路運(yùn)輸為主，空運(yùn)航線較少為鋪,，但中通快遞也是在發(fā)展航空運(yùn)輸,，致力于時(shí)效高速度快的快遞企業(yè)發(fā)展，中通快遞在日單量已經(jīng)突破六千多萬(wàn)票,，在國(guó)內(nèi)快遞公司中僅次于順豐快遞,，是一流的快遞公司。

7. 現(xiàn)在跑國(guó)際貨船安全嗎

跑遠(yuǎn)洋貨船生命危險(xiǎn)很小,，就是壓力很大,。

船員上船后基本就吃喝拉撒全在船上，跟著船到各個(gè)國(guó)家,，航行在各個(gè)大洋中,。工作環(huán)境就是在大海，海之大,，無(wú)邊無(wú)際,。

船在放大洋的時(shí)候，可能會(huì)十幾天遇不到一條船,，每當(dāng)夜幕降臨,，周圍一片漆黑，只有船的航行燈,。萬(wàn)一船員生了病,，受了傷,，肯定是得不到及時(shí)的救治。環(huán)境其實(shí)算不上危險(xiǎn),，就是心里有恐懼感,。從船員身體健康方面，也算是高危,。

行業(yè)概述：

船員這個(gè)職業(yè)屬于特殊行業(yè),，因?yàn)檫h(yuǎn)洋船員工作環(huán)境特殊，長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)離陸地遠(yuǎn)離社會(huì),，所有社會(huì)公共福利都享受不到,，尤其是基本的醫(yī)療服務(wù)，茫茫大海上,，各種小病小災(zāi)靠的是船上攜帶的基本藥品和自己的抵抗力,。

如果遇到嚴(yán)重的危急的疾病雖然有各種辦法可以得到救助但肯定是不及時(shí)不安全的，而且只有大公司才能做到世界各地都有代理都有分公司存在,，可以隨時(shí)聯(lián)絡(luò)各種資源給航行在世界各地的船舶提供必要的支持,。

8. 跑貨船安全還是漁船安全

問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，一般是沒(méi)有上過(guò)船工作的人,，也就是作為新手到船上工作,。回答這個(gè)問(wèn)題,，要根據(jù)你個(gè)人的具體情況來(lái)定,。如果你是一個(gè)未婚的，年齡又不大的年輕人,。家中又沒(méi)有什么牽掛,，那建議你上遠(yuǎn)洋船工作。遠(yuǎn)洋船工作強(qiáng)度相比近洋（海）還是比較輕松的,，但是出去一次的時(shí)間比較長(zhǎng),，少則半年至一年，多則兩年回來(lái)一次,。工資報(bào)酬也比近海工作的低一些。但累積起來(lái)工資也是不少的,。

如果你是結(jié)婚有家的成年人,，不建議做遠(yuǎn)洋船。因?yàn)榧彝サ脑?，太久了不太合適,，上近海的船工作比較合適。近海船工作比較累,，但是工資相對(duì)高一些,。近海出海一次少則幾天，多則10天半個(gè)月以上，甚至幾個(gè)月回來(lái)一次的也有,，這要根據(jù)工作的船的大小來(lái)定,，一般小船出海一次時(shí)間比較短，大船出去一次的時(shí)間比較長(zhǎng),。工資結(jié)算是回來(lái)結(jié)算,。

以上建議僅僅是針對(duì)捕魚船而言。至于貨輪的情況那就另當(dāng)別論,，不過(guò)工作強(qiáng)度和工資的情況也應(yīng)該是和上述漁船情況類似,。以上建議僅供參考，希望有所幫助,。

9. 貨船安全嗎?

每晚8點(diǎn)至次日6點(diǎn) 貨船禁航,。為了航道和貨船的安全晚上的20點(diǎn)至次日的6點(diǎn)貨船是要靠岸休息的。

具體管制措施為：禁止一切船隊(duì),、危險(xiǎn)品船航行,；禁止客船、客渡船,、汽渡船航行,；120馬力（88.2千瓦）以上機(jī)動(dòng)船實(shí)行單向、定時(shí)通航：每天05:00-12:00上水船舶航行,，13:00-18:00下水船舶航行,，其他時(shí)間禁止一切船舶航行。自8月28日18時(shí)起,，每日18時(shí)至第二天5時(shí)漢江武漢段禁止一切船舶航行,。