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1. 船務(wù)公司財(cái)務(wù)崗位職責(zé)

1,、具備良好的水手工藝,，打繩結(jié)、插纜繩,、撇纜等;做好前來(lái)?？亢碗x港船舶系纜和安全及治安保衛(wèi);

　　2、開(kāi)航,、抵港前后,，按指令協(xié)助系解纜;船靠妥碼頭，協(xié)助輔助貨物上下船;

　　3,、負(fù)責(zé)躉船船體及臥室的清潔,，凳具的保管和維修;

　　4、水手在領(lǐng)導(dǎo)的安排下做好航前準(zhǔn)備工作,，嚴(yán)格按照水手工作流程開(kāi)展工作;

　　5,、做好船艙、碼頭等多處的清潔衛(wèi)生,、消毒除害工作,、做好勤掃、勤洗;負(fù)責(zé)檢查碼頭設(shè)備,、用品,、備用品等的管理、養(yǎng)護(hù)工作和編制設(shè)備用品的申領(lǐng)計(jì)劃;

　　6,、參加碼頭以及躉船設(shè)備除銹,、油漆、設(shè)備保養(yǎng)等工作，保持船容船貌清潔;

　　7,、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度及運(yùn)行措施,，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。

2. 船務(wù)公司會(huì)計(jì)工作內(nèi)容

會(huì)計(jì)屬于會(huì)計(jì)行業(yè),，會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)是研究企業(yè)在一定的營(yíng)業(yè)周期內(nèi)如何確認(rèn)收入和資產(chǎn)的學(xué)問(wèn),。會(huì)計(jì)包括財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)兩個(gè)方向，主要從事管理會(huì)計(jì)方面的工作,，和企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策密切相關(guān),。船務(wù)工作由于其行業(yè)的特殊性，不屬于會(huì)計(jì)行業(yè),，屬于服務(wù)業(yè),。

3. 船務(wù)公司財(cái)務(wù)崗位職責(zé)內(nèi)容

海務(wù)主管工作職責(zé)

崗位職責(zé)：

1.負(fù)責(zé)具體船舶的安全、保安,、PSC檢查,、MLC2006及船舶內(nèi)審和外審，向部門(mén)經(jīng)理報(bào)告,。

2.負(fù)責(zé)船舶貨物安全操作,，確保安全裝貨和卸貨。負(fù)責(zé)制訂,、修訂公司有關(guān)海務(wù)管理,、外部檢查和船舶駕駛,、甲板管理等各項(xiàng)安全管理制度

3.負(fù)責(zé)收集IMO,、主管機(jī)關(guān)、船級(jí)社和海運(yùn)行業(yè)組織的有關(guān)法規(guī),、文件出版物及其修正案等SMS信息,，并及時(shí)通報(bào)各相關(guān)部門(mén)，根據(jù)體系與信息的符合情況向安監(jiān)部提出體系修改建議

4.各類(lèi)外部檢查信息,、資料最新動(dòng)態(tài)及要求的收集,，及時(shí)向岸基各部門(mén)及船舶發(fā)布，并提出實(shí)施要求,。

5.協(xié)助船員部工作,，對(duì)上船甲板部人員進(jìn)行面試、考核和派前培訓(xùn),。

6.負(fù)責(zé)各類(lèi)外部檢查監(jiān)控,、指導(dǎo)工作，督促各船舶做好預(yù)檢和缺陷改正工作,，并負(fù)責(zé)檢查情況的匯總,、分析、上報(bào)工作。

7.負(fù)責(zé)重點(diǎn)航區(qū),、水道,、港口等資料的收集，新辟航線,、新港口和新航道安全航法的論證和審定,，組織有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家研討與安全管理有關(guān)的特殊問(wèn)題，總結(jié)推廣安全航行經(jīng)驗(yàn),。

8.負(fù)責(zé)制定和實(shí)施公司船岸聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃和組織應(yīng)急訓(xùn)練,。

9.負(fù)責(zé)一般及以上海損、火災(zāi)和污染等事故的處理,、調(diào)查和分析,，形成調(diào)查報(bào)告；對(duì)有爭(zhēng)議的海事,，負(fù)責(zé)組織調(diào)查復(fù)議,；指導(dǎo)對(duì)一般以下海損事故進(jìn)行調(diào)查處理；按時(shí)匯總統(tǒng)計(jì),、填報(bào)事故報(bào)表,；及時(shí)通報(bào)一般及以上事故處理情況。

10.負(fù)責(zé)對(duì)船舶動(dòng)態(tài)的24小時(shí)監(jiān)控和氣象信息的收集發(fā)布,，將動(dòng)態(tài)信息及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門(mén),，保持船岸通訊渠道暢通，并負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì).

11.協(xié)助船員部完成所管船舶甲板部船長(zhǎng)級(jí)別以下船員面試并并將船長(zhǎng),、大副級(jí)船員報(bào)總經(jīng)理審核,。跟蹤船員動(dòng)態(tài)，完成船員派前培訓(xùn)及在船考核,。

12.確保船隊(duì)管理軟件ABSN5有效運(yùn)行,。

4. 船務(wù)經(jīng)理的崗位職責(zé)

　海運(yùn)跟單員是指從事海上運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，在業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過(guò)程中,，以客戶(hù)定單為依據(jù),，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專(zhuān)業(yè)人員，其主要工作是：　　

1,、熟悉公司所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品,，準(zhǔn)確報(bào)出銷(xiāo)售價(jià)格?！　?/p>

2,、積極主動(dòng)與客戶(hù)保持聯(lián)系，促使客戶(hù)及早下訂單,。樣品寄給客戶(hù)之后,，應(yīng)在快遞網(wǎng)頁(yè)上查閱客戶(hù)是否已經(jīng)收到樣品,，確認(rèn)客戶(hù)樣品收到后，應(yīng)立即發(fā)信給客戶(hù),，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)對(duì)樣品的評(píng)價(jià),，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)是否有下訂單的可能?！　?/p>

3,、客戶(hù)下訂單后，業(yè)務(wù)員應(yīng)在第一 時(shí)間整理出中文訂單,，并立即下發(fā)到有關(guān)生產(chǎn)部門(mén),。全身心投入到對(duì)客戶(hù)訂單的分析，如有客戶(hù)交待不清的,，應(yīng)立即發(fā)電子郵件與客戶(hù)書(shū)面確認(rèn),。　

5. 船務(wù)公司財(cái)務(wù)崗位職責(zé)是什么

　　船東代表實(shí)際上不是造船廠的職位,，而是委托造船廠制造船舶的單位或機(jī)構(gòu)或個(gè)人派駐造船廠行使質(zhì)量監(jiān)督和制造船舶監(jiān)管的職責(zé),。 　　船東代表應(yīng)掌握計(jì)量檢測(cè)機(jī)能，了解和掌握各道工序的操作制度和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)并有效運(yùn)用與檢驗(yàn)實(shí)踐,。 　　船東代表應(yīng)不具備良好的溝通能力和獨(dú)立判斷,、解決問(wèn)題的能力，代表船東獨(dú)立行使檢驗(yàn),、驗(yàn)收職能,。 　　船東代表需要獨(dú)立行使權(quán)力和職能，故而其待遇也十分豐厚,，一般都是年薪,，年薪20萬(wàn)-50萬(wàn)不等，其他住房,、車(chē)補(bǔ)等待遇也很好,。

6. 物流船務(wù)的職位說(shuō)明

船務(wù)文員的職位一般在工廠才有的,，屬于物流外貿(mào)版塊的,。船務(wù)的具體工作就是，根據(jù)客戶(hù)要求查收客戶(hù)下發(fā)的SO,，熟稱(chēng)落貨紙,，也叫BOOKING，是用來(lái)交倉(cāng)用的,。對(duì)于散貨LCL,，就是當(dāng)要交的貨比較少，和其他國(guó)家拼裝一個(gè)貨柜的時(shí)候,，那么一般比較容易,，你只要把BOOKING做給貨代，追回SO就好了，貨出柜后,，只需要做些PACKINGLIST 和INVOICE就OK了,，有些工廠是出貨的時(shí)候就要做。對(duì)于柜貨FCL,，一個(gè)貨柜都出同一個(gè)國(guó)家的時(shí)候,，同樣要做BOOKING訂船，一般會(huì)有相應(yīng)的船期表,，確定訂哪一班船,，追回SO，但比散貨交倉(cāng)多一步的就是,，出完柜貨是需要做補(bǔ)料的就是熟稱(chēng)的SI,，之后要和貨代對(duì)提單，確認(rèn)無(wú)誤后,，出貨部分算是完成了,。之后，就是收正本提單,，這個(gè)是用來(lái)國(guó)外客戶(hù)提貨用的,。收到后將PACKINGLIST,INVOICE,SI一起郵寄給客戶(hù)，這樣一票貨就算完成了,。 注意：一定要細(xì)心細(xì)心再細(xì)心,，不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，船務(wù)人員出了差錯(cuò)是很難彌補(bǔ)的,，如果訂錯(cuò)了船期,，或是走錯(cuò)了國(guó)家，那損失是相當(dāng)嚴(yán)重的,。會(huì)罰美金的,。。

7. 船務(wù)主管工作職責(zé)

大副,、二副,、三副的主要職責(zé)與分工：

（1）大副是船長(zhǎng)的主要助手。在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作,；履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長(zhǎng)搞好安全航行；主管貨物的配載,、裝卸,、交接和其他運(yùn)輸管理工作，以及甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

（2）貫徹執(zhí)行公司指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定,；制訂并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,，處理工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷提高本部門(mén)的工作效率和質(zhì)量；做好甲板部船員的思想工作,，搞好部門(mén)內(nèi)和部門(mén)間的團(tuán)結(jié)與協(xié)作,。

在公司或租船人代表在船期間，執(zhí)行好代表人的指示,。

（3）負(fù)責(zé)貨物的配載,、裝卸、交接和運(yùn)輸管理,。

2,、二副：

（1）開(kāi)航前，按船長(zhǎng)指示備妥所需的國(guó)旗,、海圖及有關(guān)資料,，劃妥航線并標(biāo)出航向；及時(shí)啟動(dòng)陀螺羅經(jīng),，負(fù)責(zé)電子助航設(shè)備的使用,、保養(yǎng)和航前的檢試，將準(zhǔn)備情況報(bào)告船長(zhǎng),。

（2）在可以領(lǐng)到英版航海通告的港口,，應(yīng)積極通過(guò)船長(zhǎng)主動(dòng)向代理索取。外購(gòu)海圖后,，及早將圖號(hào)報(bào)公司,。

（3）在海上航行時(shí)，每天填寫(xiě)并與二管輪交換正午報(bào)告,；每航次結(jié)束后及時(shí)填報(bào)航次報(bào)告,。

（4）進(jìn)出港口、靠離移泊時(shí),，在船尾按船長(zhǎng)的指示指揮工作,，并將現(xiàn)場(chǎng)情況和周?chē)h(huán)境及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。

（5）按時(shí)向大副提出所管儀器,、設(shè)備的修理項(xiàng)目,。修船期間做好所管的修理項(xiàng)目驗(yàn)收及大副指派的工作。

（6）負(fù)責(zé)提出所管儀器,、設(shè)備的修理項(xiàng)目。以及備件,、物料,、航海圖書(shū)資料的請(qǐng)領(lǐng)或外購(gòu)清單,。

（7）當(dāng)船進(jìn)塢和出塢前，應(yīng)對(duì)測(cè)深儀發(fā)射接收體的水下部分進(jìn)行檢查,，保養(yǎng)并做好記錄,。

3、三副：

（1）督導(dǎo)一水（Abled Body/AB） 保養(yǎng)引水梯及其配件,以符合國(guó)際公約要求.（2）求生與滅火設(shè)備之定期保養(yǎng)與檢查.（3）各種訊號(hào)通訊設(shè)備(包括旗號(hào),燈號(hào),霧號(hào))之保管及督促AB 整補(bǔ)保養(yǎng).（4）所保管之物品,應(yīng)作成清冊(cè),以便列入移交.（5）Logbook 副本妥善處理,依航次裝訂成冊(cè),每航次結(jié)束后寄回公司備查.（6）制作「各級(jí)船員證照效期表」(MARSM2-I-016A)陳報(bào)船長(zhǎng)簽閱后寄回公司.（7）時(shí)鐘之校對(duì),氣象圖之抄錄.（8）注意電臺(tái)及海岸電臺(tái)之聯(lián)絡(luò)通訊辦法,如有變更應(yīng)即按新辦法處理.擴(kuò)展資料：船長(zhǎng)在執(zhí)行航次任務(wù)時(shí)的具體職責(zé)是：

1．審批大副編制的貨物配載計(jì)劃,，親自監(jiān)督危險(xiǎn)貨物的裝卸,，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定，不得超載,。

2．開(kāi)航前,，主持航次會(huì)議，通知各部門(mén)做好航次任務(wù)的一切準(zhǔn)備,。

3．航行中,，督促船舶各部門(mén)認(rèn)真落實(shí)航次計(jì)劃，做好消防等演習(xí)工作,，積極應(yīng)對(duì)各種檢查,，積極防御海盜。

4．停泊期間,，布置好值班等注意事項(xiàng),，配合港口當(dāng)局做好相關(guān)事宜。

5．出現(xiàn)海事事故或危險(xiǎn)情況時(shí),，及時(shí)聯(lián)系救援并組織自救,。

在船舶沉沒(méi)不可避免的情況下，可以下令棄船,，但應(yīng)盡量提前獲得船舶所有人的同意,。

棄船時(shí)，積極組織人員撤離船舶,，收集好航海日志,、輪機(jī)日志、車(chē)種記錄簿,、國(guó)旗等重要文件和物品,。

船長(zhǎng)應(yīng)在確認(rèn)所有人員和重要文件、物品已經(jīng)安全離船的情況下,，最后離船,。

6．船舶檢修時(shí)，認(rèn)真審核各種修理計(jì)劃等,。最后需要注意的是,，船長(zhǎng)的各項(xiàng)職責(zé)并不因引水員（引航員）在船引領(lǐng)船舶而解除。換句話(huà)說(shuō),，即便在進(jìn)出港口,、通過(guò)狹窄水道等由引水員在船上引領(lǐng)船舶航行時(shí)所發(fā)生的事故,，如刮擦、碰撞,、擱淺,、沉沒(méi)等，也均由船長(zhǎng)負(fù)責(zé),。

因此,，船長(zhǎng)在船上的職責(zé)是絕對(duì)的。

8. 船務(wù)公司財(cái)務(wù)崗位職責(zé)有哪些

加油工的職責(zé)：

（1）在加油作業(yè)過(guò)程中,，保證船舶機(jī)艙機(jī)器正常運(yùn)行,。

（2）在加油過(guò)程中，主要負(fù)責(zé)甲板開(kāi)關(guān)閥,，壓載水,。

（3）在接到受油船工作人員通知后，開(kāi)啟油泵開(kāi)關(guān),，在確定輸油管接管無(wú)問(wèn)題后,，方可加大壓力。在加油換艙時(shí),，確定開(kāi)關(guān)閥門(mén)無(wú)問(wèn)題后方可加大壓力,。

（4）在大腈綸裝油作業(yè)時(shí)，與大管輪輪流進(jìn)行值班工作,。主要負(fù)責(zé)甲板工作,，壓載水的排放，輸油管道的閥門(mén)開(kāi)門(mén),，船體找平等工作,。在值班時(shí)如需離開(kāi)甲板進(jìn)機(jī)艙檢查時(shí)，應(yīng)通知其他人員幫忙看守,，以防止出現(xiàn)事故,。

9. 船務(wù)崗位工作內(nèi)容

船務(wù)是一項(xiàng)獨(dú)立的工作，不分什么職位的,。像學(xué)國(guó)際貿(mào)易的話(huà),，很多工作都可以做的，像外貿(mào)跟單,，外貿(mào)業(yè)務(wù)員,，還有銷(xiāo)售物流船務(wù)等等，其實(shí)具體的可以去人才市場(chǎng)看一看,，有很多工作都是要求英語(yǔ)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)的,。

當(dāng)然了，你也可以到出口類(lèi)公司做船務(wù)工作，這類(lèi)公司的職務(wù)一般就是定艙,，安排出貨,，做補(bǔ)料,，對(duì)提單,，另外不同的公司可能會(huì)分配另外一些不同的工作給你，比如說(shuō)訂單的錄入及系統(tǒng)的出貨更新,，銷(xiāo)售報(bào)表什么的,。

其實(shí)你可以去考一個(gè)報(bào)關(guān)證，做一名報(bào)關(guān)員挺好的,，工作穩(wěn)定,，收入也不錯(cuò)，就是干久了覺(jué)得沒(méi)意思,。

10. 船務(wù)公司財(cái)務(wù)怎么做

在外貿(mào)公司做船務(wù)主要工作內(nèi)容有：

1,、海、空,、陸運(yùn)物流整個(gè)物流全過(guò)程掌控,，包括出口、進(jìn)口,、退運(yùn),、進(jìn)保稅區(qū)，協(xié)助工廠做商檢,，報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),；

2、物流價(jià)格的審核及控制,，

3,、為業(yè)務(wù)提供專(zhuān)業(yè)性的物流建議和幫助，比如報(bào)空,、海運(yùn)價(jià)格,，航次航班及航程；

4,、L/C的審核,、制單、交單,。

5,、根據(jù)客戶(hù)要求辦理各種相關(guān)單證，如產(chǎn)地證,、大使館認(rèn)證,、保單等。

6,、協(xié)助財(cái)務(wù)銀行融資,、退單,、核銷(xiāo)、退稅的操作,。

7,、貨物破損、丟失,、退貨,、展品臨時(shí)進(jìn)出口的全程溝通。

大致就這些工作,，根據(jù)不同公司有一些區(qū)別,，有的公司要聯(lián)系國(guó)外客戶(hù)或則工廠。