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1. 二手魚船交易平臺哪個好

不可以，需要的證件有：《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》和法定檢驗(yàn)證書,、船舶入級檢驗(yàn)證書、《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》辦理的部門：《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》兩個證書,，向公司所在地的交通運(yùn)輸部直屬海事局申請辦理；船舶入級檢驗(yàn)證書,、《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》兩個證書向公司所在地的中國船級社分社申請辦理,；最后的證書向交通運(yùn)輸部水運(yùn)局申請辦理,。國際航線的船員需要持有的證書較多：1、適任證,，2,、服務(wù)簿，3,、基安證,，4、海員證,，5,、護(hù)照，6,、健康證（衛(wèi)檢版）,，7、黃皮（黃熱,、霍亂）,，8、健康證書（海事局版）,，9、外籍證書（如上的船是方便旗船舶）以上1~8項(xiàng)是必須持有的證書,。

2. 二手魚船交易平臺哪個好一點(diǎn)

您好,，您的船多長多寬，多少馬力,，有無合法手續(xù),，這些都影響著船的價格。沒有手續(xù)的船會比較便宜,，一般手續(xù)的價格都和船的價格差不多了,。例如6米寬，34米長,，100千瓦吧,，船造價在75萬左右，船的合法手續(xù)也在75萬吧,。僅供參考,，謝謝

3. 買賣二手船的平臺有哪些

要。按船只過戶交稅,。具體按過戶的辦理部門的規(guī)定交,。與一般二手船過戶的稅費(fèi)是一樣的。

4. 二手釣魚船交易平臺

如果你買的是個普通的橡皮艇,，或者小鋁合金船,，如果你在自己周邊的河里邊,，或者一些近海，我們這邊還真沒有聽說過,，我青島的買的卓邁橡皮艇就沒有辦過,，自己釣魚也沒事，這個你還得問你們當(dāng)?shù)?，如船檢局,，每個地方不一樣。

5. 58同城船舶二手交易

1 驗(yàn)船

驗(yàn)船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時作出的關(guān)鍵決定,。

首先，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料,，越多越好,，然后對這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況,。買家整理出這些情況作為將來驗(yàn)船的重點(diǎn),。

其次，買家應(yīng)該確定合適的驗(yàn)船人選,。業(yè)務(wù)精良的高級驗(yàn)船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過費(fèi)用會很高。如果買家擬購買的二手船船價不菲,，甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船,，雇傭一至二名高級驗(yàn)船師來驗(yàn)船是值得的。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長去驗(yàn)船,。

再次,，驗(yàn)船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點(diǎn)情況進(jìn)行檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)過程中,，檢驗(yàn)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,，多加詢問，勤于記錄和拍照,、錄像等,，然后作成檢驗(yàn)報告提交給買家。最后,，買家對于驗(yàn)船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購買與否以及還價多少的決定。通常,，買家應(yīng)在驗(yàn)船后一周內(nèi)回復(fù)賣家,。在航運(yùn)市場良好的今天，買家如果認(rèn)為該船合適,，應(yīng)不失時機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同,，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前，買家通常會安排船長,、大副,、輪機(jī)長和大管輪等人先期上船隨船。

在上船之前,，賣家都會要求與隨船人員簽訂個人風(fēng)險責(zé)任文件,，文件通常會約定“在隨船期間，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,，一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容,，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過錯造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況，以利接船后操控,；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時間內(nèi)，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備,、備件,、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣；通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級的缺陷等,。

在隨船的過程中，爭取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實(shí)用的操作方法,，還有賣方船東以前對船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等,。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況,，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶、應(yīng)對船舶設(shè)備故障等,。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗(yàn)

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗(yàn)條款,，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗(yàn)、檢驗(yàn)費(fèi)用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費(fèi)用的處理辦法,。買家可以通過塢檢或水下檢驗(yàn)更準(zhǔn)確的掌握船況,，合理安排接船后的營運(yùn)和修理事宜。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船,，買家就可以安排塢檢,，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷。如果不在修船廠交接船,，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時候甚至是影響船級的缺陷）要視雙方的約定,。

因此，買家要注意該條款的約定,。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營運(yùn)為代價，因此這種檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會影響雙方的成交,，只會稍微影響船舶的價款,。

6. 二手釣魚船交易

在離西鄉(xiāng)街道辦不遠(yuǎn)的寶民一路有一個兄弟聯(lián)合二手車交易市場。從港隆城沿寶民二路往寶安汽車站方向,。西鄉(xiāng)立交----鴻景園（寶安水務(wù)公司）----弘雅花園,，再往前300米右邊（近G107)就可以看到了。

7. 二手魚船交易平臺哪個好用

不可以,。農(nóng)業(yè)部最新通知,，考慮到國際組織和部分入漁國配額、漁業(yè)資源,、市場銷售等因素影響,，除替代舊船外，通知要求各地不再受理新建金槍魚,、魷魚,、秋刀魚、公海拖網(wǎng),、公海圍網(wǎng)和印尼阿拉弗拉海作業(yè)漁船的造船申請,。

從作業(yè)方式上，通知明確不批準(zhǔn)建造雙拖網(wǎng),、單船大型有囊燈光圍網(wǎng)(三角虎)等作業(yè)類型漁船和國際組織及入漁國政府限制或禁止從事漁業(yè)生產(chǎn)的漁船,，不再批準(zhǔn)新建、購置木質(zhì)漁船和鋼絲網(wǎng)水泥漁船,。

同時,，明確不再批準(zhǔn)個人新建或購置遠(yuǎn)

8. 二手打魚船交易市場

深居俯夾城，春去夏猶清,。

遲日江山麗,，春風(fēng)花草香。

楊柳青青江水平,，聞郎江上唱歌聲,。

兒童冬學(xué)鬧比鄰，據(jù)岸愚懦卻子珍,。

本是同根生,，相煎何太急。

山重水復(fù)疑無路,，柳暗花明又一村,。

竹徑通幽處,，禪房花木深。

仲夏苦夜短,，開軒納微涼,。

9. 二手魚船交易市場

四十個人。遠(yuǎn)洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備、直升機(jī),。目前較為先進(jìn)的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船。該船長105米,，型寬10米多,，總噸位2640噸，鮮魚冷藏能力3000噸,，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機(jī)，飛行最大高度達(dá)2900米,，每小時時速為150公里,。

10. 二手魚船舶

先告訴你一百萬的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)的！馬力不夠,、船體較小,、儲藏冷凍設(shè)施不齊全，生活物資儲備能力小,，儲存油料和淡水的能力小,，是不具備長時間航行的！

現(xiàn)在一百萬的漁船,，只適合在國內(nèi)的臨近海域適合捕魚,，因?yàn)檫@樣價格的漁船,，船體不夠大,，機(jī)器馬力也不大，不適合跨大洋的抗風(fēng)浪航行,，物資畜備空間小不適于遠(yuǎn)距離長時間的航行,，容易造成物資短缺，裝載能力也不大,，也不能長時間進(jìn)行冷藏儲存,，遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)短板太多,！

這樣價格的漁船只適合國內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè)，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補(bǔ)充物資,，不過現(xiàn)在國內(nèi)的漁業(yè)資源,，投資什么時候回本這可是不好說的，在海里有一大部分是要靠運(yùn)氣的,，運(yùn)氣好遇見魚群能賺點(diǎn),，運(yùn)氣不好能賠的你腰桿都直不起來。我們這里養(yǎng)像你這種價格漁船的人好多,，有賺錢的有賠錢的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來,！

現(xiàn)在的國內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少，現(xiàn)在就處于船多魚少的狀態(tài),，現(xiàn)在應(yīng)該鼓勵發(fā)展大型的遠(yuǎn)洋捕撈,，我國的近海應(yīng)該給它一個休養(yǎng)生息的時間！