港口圖片 | 港口信息 | |
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港口代碼 | CNZHH |
港口名(中文) | 珠海 | |
港口名(英文) | ZHUHAI | |
所在國家(中文) | 中國 | |
所在國家(英文) | CHINA | |
航線 | 中國港口 |
港口性質(zhì):河口海港,、基本港(C)
經(jīng)緯度:21°15′N,113°35′E
位于中國(全稱:中華人民共和國THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA)南部廣東(GUANGDONG)省珠江(ZHUJIANG)口的西南岸,,在虎跳門,、崖門及雞啼門之間,距澳門23n mile,,距香港45n mile,,內(nèi)連西江,瀕臨南海的北側(cè),,是廣東省南部的綜合性,、區(qū)域性的深水樞紐港。珠海原屬中山市,,1953年成立珠??h,,1979年3月改為省轄市,并將毗鄰澳門的16km∧<2>劃為經(jīng)濟(jì)特區(qū),。珠海具有較大的地理優(yōu)勢和豐富的岸線資源,,可利用的深水岸線達(dá)70km之多。它是我國多層次對(duì)外開放的重要窗口,。港口交通條件便捷,,干線公路可直達(dá)江門和廣州市。經(jīng)濟(jì)腹地包括珠海三角州及廣東省西江中上游及湖南,、江西部分地區(qū),。主要工業(yè)有電子、輕紡,、食品,、建材、化工,、服裝和塑料等,,農(nóng)產(chǎn)品主要有糧食、甘蔗,、水果,、蔬菜及油類作物等。珠海機(jī)場可供747型飛機(jī)起降,,有定期國內(nèi)航班,,還有定班飛翼艇開往蛇口及香港等地。
該港屬亞熱帶季風(fēng)氣候,,盛行東南風(fēng),。年平均氣溫22.4℃,最高達(dá)38.5℃,,最低為2.5℃,。每年6~9月有臺(tái)風(fēng)侵襲,最多達(dá)4次,。全年平均降雨量約2000mm,。屬不正規(guī)半日潮港,平均潮差為2.6m,。
本港主要碼頭為九洲港區(qū),,岸線長962m,最大水深為9m,。裝卸設(shè)備有岸吊,、汽車吊、重型吊,、集裝箱拖車及拖船等,,其中重型吊最大起重能力達(dá)209噸,,拖船的功率為1000kW。本港庫場面積達(dá)22.2萬m∧<2>,。伶仃洋大橋長49km,,是連接珠海至香港的跨海大橋,建成后從珠海至香港的屯門乘車只需半小時(shí),。這項(xiàng)全國迄今規(guī)模最大的跨海工程也是世界上少有的海灣工程,,正在進(jìn)行籌備工作,不久將進(jìn)入建設(shè)階段,。珠海國際集裝箱碼頭(九洲)有限公司由珠海港務(wù)投資公司與香港合資經(jīng)營,自1993年1月投產(chǎn)以來,,截止1993年12月底集裝箱吞吐量已達(dá)21.1萬TEU,。該港已與10多家船公司有航運(yùn)業(yè)務(wù)往來,每天有7~12艘班輪來往于九洲/香港航線,。1994年珠海貨物吞吐量達(dá)308.6萬噸,,比1993年增長6%,1994年集裝箱吞吐量達(dá)26.8萬TEU,,比1993年增長34.7%,,居全國第五位。主要進(jìn),、出口貨物有煤炭,、石油、鋼材,、礦建材料,、水泥、糧食及日用雜貨等,。
珠海港的總體布局將分為4大港區(qū):(1)南水港區(qū):為件雜貨,、集裝箱及保稅倉儲(chǔ)區(qū);(2)南經(jīng)及鐵爐港區(qū):為大型散貨作業(yè)區(qū),;(3)荷包港區(qū),;為石油及危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)港區(qū);(4)黃茅海港區(qū):為江海聯(lián)運(yùn)有各種功能的倉儲(chǔ)港區(qū),。目前珠海港又經(jīng)建設(shè)和開展前期工作的主要有:①10萬噸級(jí)煤炭中轉(zhuǎn)碼頭,,位于高欄島南徑灣港區(qū),占地90萬m∧<2>,,其中堆場面積達(dá)78萬m∧<2>,,一次可堆存360萬噸,它的建成將改善國內(nèi)北煤南運(yùn)和國外煤炭進(jìn)口的運(yùn)輸狀況,,發(fā)揮減載,、中轉(zhuǎn),、水陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn),、應(yīng)急煤存儲(chǔ)等功能,,預(yù)計(jì)1996年底完工投產(chǎn);②25萬噸級(jí)原油,、石油產(chǎn)品及危險(xiǎn)品碼頭,,位于10萬噸級(jí)煤碼頭的下游,爭取1997年底完工,;③5萬噸級(jí)集裝箱碼頭1個(gè),,這是配合珠江三角州西部地區(qū)及西江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而興建的集裝箱碼頭,該項(xiàng)工程建成后可具有150萬TEU的年吞吐能力,。