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一、做內(nèi)貿(mào)船運(yùn)貨代需要什么相關(guān)手續(xù),？

1,、貨主與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系

2、貨代填寫托運(yùn)單及時(shí)訂艙（跟班輪公司訂艙）

3,、訂艙后貨代將有關(guān)訂艙信息通知貨主

4,、訂艙成功后,，貨代申請(qǐng)用箱，取得EIR（設(shè)備交接單）

5,、貨主自拉自送時(shí),，先從貨代處取得EIR，然后提空箱,，裝箱后將重箱集港

6,、貨代提空箱至貨主指定地點(diǎn)裝箱，并將重箱集港

7,、貨主將貨物送到貨代的CFS,，貨代提空箱在CFS裝箱后將重箱集港注：5、6,、7只能任選其一

8,、貨主委托貨代辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢,，辦妥手續(xù)后,，將單證交給貨代現(xiàn)場(chǎng)

9、貨主也可自行報(bào)關(guān)并將單證交貨代現(xiàn)場(chǎng)

10,、貨代現(xiàn)場(chǎng)將單證交碼頭堆場(chǎng)

11,、碼頭堆場(chǎng)制定裝船計(jì)劃，經(jīng)船公司確認(rèn)后裝船

12,、貨物裝船后,，貨代現(xiàn)場(chǎng)獲得D/R

13、貨代憑D/R到船方簽單部門換取B/L

14,、貨代將B/L交貨主

二,、船運(yùn)物流需要叉車工嗎？

出海輪船上有叉車工的,，因?yàn)榇\(yùn)工作是需要大量的裝載和搬運(yùn)工作的,，所以叉車工顯得非常的重要了，是要在搬運(yùn)過(guò)程中發(fā)揮重要作用的,。

一條船來(lái)了就要快速卸船,，爭(zhēng)取速遣，作為輔助作業(yè)機(jī)械的叉車肯定是要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),，加班加點(diǎn)是正常的,。

同樣的，裝船作業(yè)也是要快速進(jìn)行的,，供給門機(jī)貨物的叉車也是要保證門機(jī)不停頓,，連續(xù)作業(yè)。

三、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的物流專員哪個(gè)更好,？

這個(gè)要看自己學(xué)的專業(yè),，內(nèi)貿(mào)的比較簡(jiǎn)單，外貿(mào)的需要一些國(guó)際物流常識(shí)

四,、內(nèi)貿(mào)集裝箱物流業(yè)務(wù)做什么,？

有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能化行業(yè)數(shù)據(jù)加工，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源整合優(yōu)化,；行業(yè)平臺(tái)思維,，打破行業(yè)傳統(tǒng)壁壘。 主要功能有：

1,、低價(jià)一鍵訂艙：全國(guó)100+港口碼頭覆蓋保障倉(cāng)位,，全國(guó)3000+臺(tái)拖車標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)；

2,、極速智能報(bào)價(jià)：十秒實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)物流詢價(jià),，大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)賦能傳統(tǒng)海運(yùn)物流，解決行業(yè)痛點(diǎn),，智能化數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)智能報(bào)價(jià),；

3、物流動(dòng)態(tài)追蹤：海運(yùn)物流動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)可視,，打破海運(yùn)物流動(dòng)態(tài)展示盲區(qū),，提供放心貨運(yùn)服務(wù)；

4,、無(wú)紙化辦單：無(wú)紙化辦單提高供應(yīng)商操作效率,，保證供應(yīng)商服務(wù)品質(zhì)；對(duì)合伙人,，平臺(tái)提供有保證誠(chéng)信合作,。

五、做船運(yùn)物流業(yè)務(wù)員怎么樣,？

就是銷售國(guó)際貨物運(yùn)輸這種服務(wù),通俗的說(shuō)就是把貿(mào)易公司的貨物往船上攬(一般是集裝箱裝的,也有散貨),靠提供這種代理服務(wù)為生,需要的知識(shí)嘛,不用了解太多,一般是要知道世界主要港口的位置,船公司的優(yōu)勢(shì)航線,,還有就是大體操作步驟.

六,、2022物流接貨司機(jī)年終總結(jié)報(bào)告怎么寫？

老領(lǐng)導(dǎo)們,，各位同志們,，我作為一名司機(jī),，能夠在這一年的司機(jī)的工作崗位上能夠取得這樣的好成績(jī),，這跟領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心幫助是分不開(kāi)的，在這里,，我感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和肯定,，沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助，我作為一名司機(jī)，在這一年的工作中就得這么好的成績(jī),，我一定再接再厲,，有更好的成績(jī)

七、請(qǐng)問(wèn)物流船運(yùn)貨物損耗的合理范圍大概是多少,？

這個(gè)問(wèn)題太籠統(tǒng)了,貨物損耗如果是由船公司導(dǎo)致的,船公司需要承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任.

你大概是對(duì)于船運(yùn)散裝貨物的自然損耗有疑問(wèn)吧,每種不同的散裝貨物都有特定的國(guó)際自然損耗標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)需要查詢,比如煤炭/糧食都是特定的指標(biāo)

八,、廣州到孟加拉船運(yùn)要多少天，運(yùn)費(fèi)多少,。哪個(gè)物流好點(diǎn),？

廣州到孟加拉船運(yùn)正常需要半個(gè)月左右到達(dá)。運(yùn)費(fèi)多少看你是散貨,，拼柜,，還是整柜。

運(yùn)費(fèi)有一點(diǎn)點(diǎn)的浮動(dòng),。

九,、江門到揚(yáng)州海運(yùn)公司（159，20,，30,，6470）江門內(nèi)貿(mào)海運(yùn)物流？

江門到揚(yáng)州集裝箱海運(yùn),，江門到揚(yáng)州內(nèi)貿(mào)海運(yùn)物流,，從江門港出發(fā)到上海港或者太倉(cāng)港中轉(zhuǎn)揚(yáng)州送貨，時(shí)間大概9天

十,、作為一名公司物流部人員,。年終總結(jié)最主要的是什么？

領(lǐng)導(dǎo)肯定想聽(tīng)你對(duì)公司忠誠(chéng),，其次是你這一年做了什么學(xué)到了什么,，還有就是你今年打算做什么，怎么做,，怎么計(jì)劃的,，有什么目標(biāo)。