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南昌港（NanchangPort），位于中國(guó)江西省南昌市,，地處鄱陽(yáng)湖之濱,，贛江之畔，“襟三江而帶五湖”,，其以上海國(guó)際航運(yùn)中心為依托,，以長(zhǎng)江為紐帶，以贛江為主通道,，以贛,、閩、湘為經(jīng)濟(jì)腹地,，是中國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口之一,。

歷史沿革  

漢高祖六年（前201年），灌嬰為豫章郡治,，始建南昌城,，相應(yīng)產(chǎn)生水運(yùn)業(yè)務(wù)。  
明清時(shí)期,，因廣州是中國(guó)當(dāng)時(shí)的主要對(duì)外港埠,，南北官商來(lái)往，多取道南昌,，贛江水運(yùn)及南昌港口逐步得到發(fā)展,。
2003年，南昌港集裝箱碼頭開(kāi)工建設(shè),。  
2005年5月12日,，南昌港集裝箱碼頭竣工。7月11日,，南昌港集裝箱碼頭試運(yùn)營(yíng),。  
2011年11月25日,，南昌龍頭崗綜合碼頭開(kāi)建,。  
2014年10月31日,，南昌港昌北碼頭整體搬遷至白水湖綜合物流碼頭。  
2016年4月28日,，南昌龍頭崗綜合碼頭一期吊裝設(shè)備全部到位,。  
2018年11月15日，南昌龍頭崗綜合碼頭投入運(yùn)營(yíng),。  
2023年5月29日,，南昌至廣州鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)專(zhuān)列從南昌國(guó)際陸港出發(fā)。這標(biāo)志著南昌國(guó)際陸港正式成為廣州港的內(nèi)陸港,。  

區(qū)位環(huán)境

位置境域  
南昌港位于贛江下游撫河故道與贛江匯合處的江西省會(huì)南昌市區(qū),，贛江流經(jīng)南昌后分東、中,、西三支,，匯入鄱陽(yáng)湖，南昌港是中國(guó)內(nèi)河主要港口之一,，為贛江第一大港,。[2]  
南昌港劃分為市汊港區(qū)、姚灣港區(qū),、厚田港區(qū),、城區(qū)港區(qū)（以外環(huán)高速公路為界）、南新港區(qū),、龍頭崗港區(qū),、樵舍港區(qū)、北郊港區(qū),、昌東港區(qū)和進(jìn)賢港區(qū)10個(gè)港區(qū),，原雞山港區(qū)、老港區(qū),、張洲港區(qū),、東新港區(qū)、客運(yùn)港區(qū),、砂石港區(qū)均納入城區(qū)港區(qū)范圍,。  
氣象條件  
南昌港常風(fēng)向冬季北風(fēng)頻率百分之20和東北風(fēng)頻率百分之22；夏季西南風(fēng),，年平均風(fēng)速3.4米/秒,；最大風(fēng)速30米/秒，偶有臺(tái)風(fēng)侵襲,；年平均降水量1655毫米,，年最大降水量2356毫米（1954年）,，年最小降水量1046.2毫米（1962年）。年平均降雪日7天,，年平均無(wú)霜期277天,；年平均氣溫17.5攝氏度，最高氣溫40.8攝氏度,，最低氣溫-7.7攝氏度,。  
水文特征  
南昌港最高水位22.5米（1982年），最低水位13.87米（1968年）,，平均水位15.92米,，最大流量21200立方米/秒，多年最小流量172立方米/秒,，平均流量2100立方米/秒,；最大流速1.83米/秒，最小流速0.12米/秒,，平均流速0.4米/秒,。  

硬件設(shè)施 

航道  
截至2017年，南昌港的水上通道有兩條,，一條是贛江西支,，為贛江主通道，一條是贛江東支,。贛江東支是連接鄱陽(yáng)湖中心腹地與南昌市以上贛江干流之間水上物資的運(yùn)輸通道,。  
泊位  
截至2017年，南昌港有各類(lèi)碼頭46座,，總泊位數(shù)111個(gè),，主要分布在南昌大橋以上贛江大橋以下的河段。交通部門(mén)所屬國(guó)有企業(yè)公用碼頭4座,，碼頭岸線長(zhǎng)985米,。  
船舶  
截至2005年，南昌港生產(chǎn)用碼頭泊位88個(gè),，總延長(zhǎng)3250米,，其中客運(yùn)碼頭4個(gè)，貨運(yùn)碼頭84個(gè),，按生產(chǎn)用途分煤炭碼頭1個(gè),、糧食碼頭3個(gè)、石油碼頭10個(gè),、雜貨碼頭42個(gè),、散貨碼頭27個(gè)。  
倉(cāng)儲(chǔ)能力  
截至2005年,，南昌港生產(chǎn)用庫(kù)場(chǎng)53座,，面積達(dá)63754平方米,，容積達(dá)90200立方米，客運(yùn)設(shè)施總面積4131平方米,，其中候船廳面積為1565平方米,。  
裝卸能力  
截至2005年，南昌港各類(lèi)裝卸機(jī)械有100臺(tái),，最大起重能力達(dá)32噸,。  

建設(shè)規(guī)劃

根據(jù)南昌港總體規(guī)劃（修訂），規(guī)劃的現(xiàn)狀基礎(chǔ)年為2016年,，規(guī)劃水平年為2025和2035年。該次共規(guī)劃南昌港港口岸線23.40千米,，其中已開(kāi)發(fā)利用3.62千米,，規(guī)劃利用19.78千米。贛江規(guī)劃港口岸線21.05千米,，撫河共規(guī)劃利用港口岸線2.35千米,。港口岸線總體規(guī)模較09版規(guī)劃縮減1/3，港口貨運(yùn)岸線逐步調(diào)整出城市核心區(qū),，砂石碼頭岸線逐步整合集約發(fā)展,。未來(lái)，南昌港將形成“一港十區(qū)兩核心”的港口布局,，市汊港區(qū)和龍頭崗港區(qū)為南昌港核心港區(qū),。
各港區(qū)功能定位如下：  
市汊港區(qū)：以集裝箱、散貨和商品汽車(chē)滾裝運(yùn)輸為主,，有效對(duì)接向塘物流基地,，主要為昌南及周邊地區(qū)集裝箱中轉(zhuǎn)和煤炭、鐵礦石鐵水中轉(zhuǎn)和商品汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù),，打造長(zhǎng)湖水上服務(wù)區(qū),，兼顧修造船、水上加油等航運(yùn)服務(wù)功能,。  
姚灣港區(qū)：以鋼鐵,、糧食等散雜貨運(yùn)輸為主，兼顧部分集裝箱運(yùn)輸,，承接南昌市及南昌縣老碼頭遷移,，主要為小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和昌南新城及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。  
厚田港區(qū)：以散貨,、件雜貨運(yùn)輸為主,，主要為長(zhǎng)堎工業(yè)園、昌西及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),，兼顧旅游客運(yùn),。  
城區(qū)港區(qū)：近期保留原雞山港區(qū),、張洲港區(qū)部分貨運(yùn)功能，遠(yuǎn)期逐步將貨運(yùn)碼頭外遷,，主要為旅游客運(yùn)與航運(yùn)支持保障服務(wù),。  
南新港區(qū)：以鐵礦石等散貨運(yùn)輸為主，主要為南新濱江集中工業(yè)園,、南昌市小微工業(yè)園服務(wù),，并承接部分南昌市及南昌縣老碼頭遷移，打造南新水上服務(wù)區(qū),，兼顧修造船,、水上加油等航運(yùn)服務(wù)功能。  
龍頭崗港區(qū)：以集裝箱和散貨運(yùn)輸為主,，有效對(duì)接昌北物流基地,，主要為昌北地區(qū)集裝箱中轉(zhuǎn)、經(jīng)開(kāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)服務(wù),。
樵舍港區(qū)：以散貨,、液體散貨運(yùn)輸為主，主要為贛江新區(qū)臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)和南昌市及周邊地區(qū)油品,、液體化學(xué)品運(yùn)輸服務(wù),。
北郊港區(qū)：以散雜貨運(yùn)輸和LNG加注為主，主要為贛江新區(qū)臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)以及聯(lián)圩鄉(xiāng),、鐵河鄉(xiāng)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),。
昌東港區(qū)：以重大件、散貨運(yùn)輸為主,，主要為南昌國(guó)家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)航空城,、新聯(lián)鄉(xiāng)及周邊地區(qū)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)服務(wù)。
進(jìn)賢港區(qū)：以件雜貨,、散雜貨運(yùn)輸為主,，客運(yùn)為輔，主要為進(jìn)賢縣及周邊南昌縣,、撫州市,、余干縣等腹地社會(huì)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。