欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

高雄港(KaohsiungPort)，中華人民共和國臺(tái)灣省內(nèi)最大的海港,。位于中國臺(tái)灣省高雄市,。大型綜合性港口，有鐵路,、高速公路作為貨物集運(yùn)與疏運(yùn)手段,。  
港口內(nèi)有10萬噸級(jí)礦砂碼頭、煤碼頭,、石油碼頭,、天然氣碼頭和集裝箱碼頭，共有泊位80多個(gè),，岸線長18千米多,，另有系船浮筒25組。港口年吞吐量約5000～6000萬噸,。港口設(shè)有百萬噸級(jí)大型干船塢和兩座25萬噸級(jí)單點(diǎn)系泊設(shè)施,。高雄港是世界集裝箱運(yùn)輸?shù)拇蟾壑弧?989年集裝箱吞吐量已達(dá)338.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第四位,。高雄港共有集裝箱泊位6個(gè),，每泊位長320米，水深均為14米，共配有18臺(tái)集裝箱裝卸橋,。計(jì)劃再建3個(gè)同樣標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱泊位,。集裝箱吞吐量增長勢頭不減，1990年已達(dá)350萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。  

地理位置

高雄港位于臺(tái)灣省高雄市,，舊稱打狗港，是臺(tái)灣南部最重要的商港是,，也是臺(tái)灣最大的港口,，為高雄產(chǎn)業(yè)觀光的重要主角。  
高雄港曾長期位居世界貨柜吞吐量第三大港,，僅次于香港與新加坡,。貨柜進(jìn)出口于2004年達(dá)到歷史紀(jì)錄940萬TEU。近來由于受到區(qū)域內(nèi)其他港口之競爭挑戰(zhàn),，本港吞吐略有下滑,，2005年吞吐貨柜為947萬TEU，是全球前二十大港中,，吞吐衰退者,。  
近年來由于臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型（出口貨品價(jià)值高、體積小,、甚至需要空運(yùn),，而低價(jià)值、體積大使用海運(yùn)的產(chǎn)品則外移中國大陸）,，加上大陸經(jīng)濟(jì)開放,，擁有相對(duì)廉價(jià)勞工的優(yōu)勢，國際貿(mào)易量大幅增長,，以及大陸廣建深水港的影響,，高雄港業(yè)務(wù)有下滑趨勢。為挽救高雄港競爭力,、吸引外商前來布局[2],，臺(tái)灣當(dāng)局積極推行自由貿(mào)易港區(qū)政策，規(guī)劃“洲際貨運(yùn)中心”,，要求在直航后,，將高雄港真正建設(shè)成亞太營運(yùn)中心。  
高雄港位于高雄市,，舊稱打狗港,，是中國臺(tái)灣南部最重要的商港，也是中國臺(tái)灣最大的港口,，屬大型綜合性港口,。高雄港設(shè)在臺(tái)灣海峽南口的高雄灣內(nèi),。高雄灣是一個(gè)狹長的小海灣，長12公里,，寬1—1.5公里,，入口寬僅100米，形狀酷似一只口袋,，灣內(nèi)港闊水深，風(fēng)平浪靜,，為一個(gè)天然良港,。港區(qū)水域面積1276公頃，有兩個(gè)入?？陂T,，進(jìn)出港航道長18公里，港區(qū)海域設(shè)有兩套防波堤,，第一口門南防波堤長938米,，北防波堤長940米；第二口門南防波堤長2190米,，北防波堤長5995米,。第一口門寬200—260米；第二口門寬300—350米,。航道和港區(qū)水域水深11.3—16.0米,，可供15萬噸級(jí)海輪進(jìn)出港和停泊。港區(qū)水域錨地有2處,，北區(qū)錨地水域半徑2公里,，南區(qū)錨地水域半徑2.5公里，有浮筒泊位24組,，可系泊萬噸級(jí)以上船舶24艘,，超級(jí)油輪系泊浮筒2座，分別可系泊15萬噸級(jí)和25萬噸級(jí)巨型油輪,。錨泊地可仔泊190多艘船舶,。  
該港區(qū)陸域面積達(dá)1400多公頃。全港現(xiàn)有營運(yùn)碼頭100多座,，其中萬噸級(jí)以上深水碼頭30多座,，碼頭界線長達(dá)22多公里，碼頭前沿水深10.5—16.0米,，可供近百艘萬噸級(jí)船舶同時(shí)靠泊作業(yè),，其中集裝箱碼頭15座，界線總長4·400多米,，碼頭前沿水深10.5—14.5米,。全港擁有貨運(yùn)倉庫96座；容量達(dá)57.6萬噸；貨物堆場20多處,，容量達(dá)57多萬噸,。集裝箱堆場3處，供集裝箱堆存轉(zhuǎn)運(yùn),。港區(qū)碼頭擁有裝卸搬運(yùn)機(jī)械1000多臺(tái)輛,，其中集裝箱裝卸橋及裝卸搬運(yùn)機(jī)械170多臺(tái)。碼頭裝卸作業(yè)業(yè)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化管理,。  

歷史沿革

高雄港所在地于明朝后期是一個(gè)小漁村,，荷蘭入侵與鄭成功來臺(tái)時(shí)期都有開拓，清初已成為高屏地區(qū)商品集散中樞,，1858年中英天津條約高雄港開口通商,，1863年成立高雄海關(guān)；日據(jù)時(shí)期日人發(fā)現(xiàn)高雄港港灣水淺,，港口有礁巖,，港外有淺灘，便有筑港之議,，高筑港計(jì)劃的關(guān)鍵人物是臺(tái)灣總督府土木局技師川上浩二郎,，于1900年后展開多次計(jì)畫拓建，至1939年達(dá)到高雄港吞吐量的最高峰,；至1945年10月正式成立“高雄港務(wù)局”主管港務(wù),，打撈戰(zhàn)后沉船以及清理航道，1955年始恢復(fù)正常營運(yùn),；1959年后高雄港展開12年擴(kuò)建計(jì)劃等多項(xiàng)措施,，至2000年高雄港再度建成5個(gè)貨柜中心，8個(gè)新建深水碼頭,，成為我們所見到的高雄港,。  
高雄港曾長期位居世界海洋貨運(yùn)第三大港，僅次于中國香港與新加坡,，目前高雄港貨運(yùn)進(jìn)出量約占全臺(tái)66%,。據(jù)中國臺(tái)灣“今日新聞”報(bào)道，2008年全球前20大貨柜港排名出爐,，高雄港從第8名下滑到第12名,，吞吐量減少了5.7%。隨著兩岸是同的實(shí)現(xiàn),，高雄港加強(qiáng)與中國大陸港口的海運(yùn)交流,。據(jù)臺(tái)“中國時(shí)報(bào)”報(bào)道，兩岸港口合作首傳喜訊,，大連港與高雄港定于14日締結(jié)為姐妹港,，這是兩岸實(shí)現(xiàn)海運(yùn)直航以來,，第一件重要港口的締盟。未來雙方將加強(qiáng)合作開辟航線,，擴(kuò)大人才交流及物流,。由于大連港是大陸東北最重要的原料輸出港口，兩港口合作有助于臺(tái)灣南部產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。  
1895年根據(jù)馬關(guān)條約臺(tái)灣割讓日本,，臺(tái)灣民主國成立并發(fā)起戰(zhàn)事抵抗，日軍于1896年9月方占領(lǐng)港區(qū),。日本為強(qiáng)化本港貨運(yùn)功能,，于1900年后展開多次計(jì)劃拓建，1912年初步建成七座碼頭,，可泊3,000噸船只。1937年完成二度改建,，可停8,000噸船只,，碼頭擴(kuò)至16座，倉庫19座,。10,000噸船只也可進(jìn)出港區(qū),。航線方面，1924年已有高雄-橫濱線,、高雄-廣東線,、高雄-天津線、臺(tái)灣-朝鮮滿州國線等,，貿(mào)易總額當(dāng)年吞吐量達(dá)158萬噸,。1939年吞吐量又巨升至320萬噸，達(dá)到日據(jù)高雄的最高峰,。  
1944年中期以后,，盟軍在太平洋戰(zhàn)場展開反攻，美軍已漸次贏得新幾內(nèi)亞,、賽班島,、菲律賓等戰(zhàn)場勝利，空軍已能對(duì)臺(tái)灣,、琉球直接空襲,。10月以后，高雄港遭到盟軍猛烈轟炸,，所有碼頭倉庫幾盡摧毀,。日軍為避免美軍占領(lǐng)后利用本港補(bǔ)給海軍，自沉大船五艘封鎖港道,，高雄港幾乎成為死港,。  
1945年日本戰(zhàn)敗,，國民政府來臺(tái)接收后，于10月正式成立“高雄港務(wù)局”主管本港業(yè)務(wù),，打撈沉船以清理航道,，至1955年始恢復(fù)本港正常營運(yùn)。1959年后本港展開十二年擴(kuò)建計(jì)劃等多項(xiàng)措施,，至1980年高雄港已有深水碼頭27座,，淺水碼頭2座。附設(shè)高雄加工出口區(qū),、前鎮(zhèn)漁港,、臨海工業(yè)區(qū)、一貫作業(yè)大煉鋼廠,、中國造船廠,，以及第一、二,、三,、四貨柜中心等。至2000年,，本港再度建成5個(gè)貨柜中心,，8個(gè)新建深水碼頭，營運(yùn)貨柜能力達(dá)到1,000萬標(biāo)準(zhǔn)箱(TUE),。  

現(xiàn)行設(shè)施  

高雄港所在灣區(qū)是一狹長海灣,，總長12公里，寬1—1.5公里,，入口寬僅100米,，形狀似一口袋，灣內(nèi)港闊水深,，為天然良港,。  
高雄港水域1,276公頃，有兩個(gè)入海通道,，進(jìn)出港航道長18公里,，港區(qū)海域設(shè)有兩套防波堤。高雄港航道和港區(qū)水域水深自11.3到16.0米不等,，可供15萬噸級(jí)海輪進(jìn)出港和停泊,。港區(qū)水域錨地2處，設(shè)浮筒泊位24組,，可泊萬噸級(jí)以上船24艘,，超級(jí)油輪浮筒2座，分別可泊15萬噸級(jí)和25萬噸級(jí)巨型油輪,。錨泊地總泊數(shù)可達(dá)190多艘,。  
高雄港現(xiàn)有營運(yùn)碼頭超過100座,，其中萬噸級(jí)以上深水碼頭30余座，碼頭線長達(dá)22公里,，包括貨柜碼頭15座,，倉庫96座，容量達(dá)57.6萬噸,，貨柜場3處,，供貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)。港區(qū)現(xiàn)有貨柜裝卸橋(橋式機(jī))及裝卸搬運(yùn)機(jī)械170架,。  

港口現(xiàn)狀 

高雄港是中國臺(tái)灣南部最重要的商港,，也是中國臺(tái)灣最大的港口，為高雄產(chǎn)業(yè)觀光的重要主角,，游客們可觀賞高雄港的水都風(fēng)情,，為世界著名的港埠，港灣之美,，不遜于世界著名的港口,，高雄港務(wù)局開放游客觀光，沿途可欣賞高雄港雄偉建設(shè)及海上的優(yōu)美景色,；高雄港第二港口的港嘴左右兩側(cè)，駐立兩座以『高』字為形狀非常有創(chuàng)意的信號(hào)臺(tái),，亦為高雄港的一大特色,。  
貨柜進(jìn)出口于2004年達(dá)到歷史紀(jì)錄940萬TUE。由于受到區(qū)域內(nèi)其他港口,，包括傳統(tǒng)大港香港,、釜山以及新興港口深圳鹽田、上海洋山,、浙江寧波,、山東青島之競爭挑戰(zhàn)，本港吞吐略有下滑,，2005年吞吐貨柜為910萬TUE,。  
2004年本港進(jìn)出港船次約為39,000艘次，為歷年最高峰,。2005年為38,000艘次,。

主要航線

高雄港投入商業(yè)營運(yùn)航線有高雄一馬公(79海里)、高雄—基隆(229海里),、高雄—福州(243海里,、境外航運(yùn)中心)、高雄—廈門(102海里,、境外航運(yùn)中心),、高雄—香港(342海里),、高雄—釜山(917海里)、高雄—神戶(1130海里),、高雄—新加坡(1621海里),、高雄—馬尼拉(547海里)、高雄一雪梨(4233海里),、高雄—西雅圖(5478海里),、高雄—紐約(10965海里)、高雄—馬賽(經(jīng)蘇伊士運(yùn)河8147海里),、高雄—倫敦(經(jīng)蘇伊士運(yùn)河9048海里),、高雄—漢堡(經(jīng)蘇伊士運(yùn)河10164海里)、高雄—鹿特丹(經(jīng)蘇伊士運(yùn)河9906海里),。