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安特衛(wèi)普港，是指比利時最大的海港,。

港口氣候

該港屬溫帶海洋性氣候,，盛行西北風(fēng)。冬季潮濕多霧,，夏季涼爽,。年平均氣溫最低1月為4℃左右，最高7月約18℃,。全年平均降雨量約750～900mm,，斯海爾德河的潮差為4.2～4.5m。  

港區(qū)情況

安特衛(wèi)普港現(xiàn)有港區(qū)主要分布在埃斯考河右岸,，碼頭泊位多數(shù)布置在挖入式港池內(nèi),。港池之間由運河港池連通。這些港池與埃斯考河用船閘隔開,，以免受北海潮汐影響,。港區(qū)有6個海船閘,是世界港口中罕見的。其中北港的參德夫利特船閘,長500米，通航凈寬57米,，高潮期檻上水深達(dá)17.50米,可通過15萬噸級的海船,，是目前世界上最大的海船閘。  
德爾維德港池是港區(qū)的核心部分,。碼頭岸線4.7公里,，港池長2200米，寬300～350米,水深達(dá)16.75米,。港池周圍有4個件貨碼頭,，1個散貨碼頭，都是貨主專用碼頭,，其中有14個全集裝箱船泊位,。丘吉爾港池是大型綜合港池，有集裝箱碼頭,、鋼鐵制品碼頭和滾裝碼頭,。  
安特衛(wèi)普港還有易腐貨物專用碼頭，冷藏庫總?cè)莘e為405000立方米,，主要用于貯存新鮮水果,，因此成為西歐最重要的水果進(jìn)口港。港口有多種交通工具和腹地相接,，貨物集散方便,。港區(qū)鐵路線總長839公里,是世界上擁有鐵路線最長的港口;港區(qū)公路總長295公里。它們分別連接歐洲的鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),。港區(qū)內(nèi)河航道18.8公里,，同比利時以及歐洲的統(tǒng)一航道網(wǎng)相通。比利時和荷蘭兩國于1975年建成一條通行海船的埃斯考-萊茵運河,，安特衛(wèi)普港是運河南端的起點,。  

擴建工程

1982年底安特衛(wèi)普市和比利時政府以及有關(guān)區(qū)政府決定合資開辟埃斯考河左岸新港區(qū)，包括瓦思蘭運河港池,、北港池,、南港池和弗拉森納港池。前三個港池以液體散貨和液化天然氣碼頭為主,，后一個港池以件貨和干散貨碼頭為主,。施工總面積約650公頃,深水碼頭岸線總長4.6公里。擴建工程分為兩期,現(xiàn)正在進(jìn)行,。  

物流中心

建設(shè)進(jìn)步  
·是歐洲主要的管線樞紐,，也是最大的化學(xué)工業(yè)群  
·提供300多條定期班輪的服務(wù)，每年發(fā)送14000個海運航班,，到達(dá)800多個目的地  
·正把集裝箱的吞吐能力提高到每年7百多萬個標(biāo)準(zhǔn)箱  
·為普通和專門貨物提供各種裝卸和物流設(shè)施  
·擁有歐洲最大的有覆蓋的倉儲面積（1186英畝,，或480萬平方米）  
貨運港口
安特衛(wèi)普港在2004年裝卸了15371條船，總噸數(shù)達(dá)到237,408,112噸。全球運輸?shù)哪Ｊ絼澐譃椋簝?nèi)陸水路27%,、公路45%,、管線3%、鐵路8%,、轉(zhuǎn)運7%,。為應(yīng)對這一現(xiàn)象，安特衛(wèi)普港擁有一個內(nèi)部的運輸網(wǎng)絡(luò),，其中公路約169英里（270公里）,、鐵路625英里（1000公里）、管線188英里（300公里）,。它直接同歐洲的幾條主要高速公路相連，也直接同北歐主要的內(nèi)陸水路網(wǎng)絡(luò)相連,。此外,，安特衛(wèi)普港距離布魯塞爾國際機場的貨物裝卸設(shè)施只有45分鐘的車距。  
倉儲和倉庫
有覆蓋的倉庫面積超過1186英畝（480萬平方米）,，這是歐洲所有港口中最大的,。倉庫從多用途的到專門的應(yīng)有盡有，包括339英畝（1,372,000平方米）的冷藏倉庫,。此外,，港口的運營商還開發(fā)了汽車、谷物,、瓷土,、煤和礦石、咖啡,、集裝箱,、化肥、林產(chǎn)品,、危險貨物,、鋼鐵產(chǎn)品、易腐敗貨物,、塑料和油柜的貨物裝卸碼頭,。港口有各種進(jìn)出貨運的裝卸和物流服務(wù)。  
化學(xué)工業(yè)群
許多跨國化學(xué)品公司都在安特衛(wèi)普港設(shè)立主要的工廠,，使港口成為歐洲最大的化學(xué)品集聚地,。例如，這些公司包括巴斯夫,、拜耳,、默沙東、日本可樂麗、日本觸媒株式會社等,。英力士,、拜耳和默沙東等公司提供可以立即給料的共址設(shè)施、物流和其他設(shè)施,。位于安特衛(wèi)普港的其他公司包括一家歐寶（通用汽車）的制造廠,。