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1. 大型低速柴油機(jī)和缸徑25以上的中速柴油機(jī)，使用3MPA壓縮空氣直接進(jìn)入氣缸膨脹啟動(dòng),，缸徑25一下柴油機(jī)和現(xiàn)在新型中速機(jī)使用3Mpa空氣馬達(dá)啟動(dòng),，應(yīng)急發(fā)電機(jī)使用儲(chǔ)能彈簧,、電啟動(dòng)、氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng),。

2. 船用柴油機(jī)一般分為高速,、中速和低速柴油機(jī)，柴油機(jī)的熱效率高,、經(jīng)濟(jì)性好,、起動(dòng)容易、對(duì)各類船舶有很大適應(yīng)性,，問(wèn)世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動(dòng)力,。至20世紀(jì)50年代，在新建造的船舶中,，柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī),。船用柴油機(jī)按其在船舶中的作用可分為主機(jī)和輔機(jī)。主機(jī)用作船舶的推進(jìn)動(dòng)力,，輔機(jī)用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),、空氣壓縮機(jī)或水泵等。

機(jī)艙內(nèi)的主要設(shè)備有,？

　　主機(jī) 按系統(tǒng)分
　　與燃油系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備主要包括：柴油機(jī)（主機(jī),、應(yīng)急發(fā)電機(jī)）、燃油傳輸泵,、燃油存儲(chǔ)柜,、燃油沉淀柜,、燃油日用柜,、溢流柜、燃油分油機(jī)（包括：供油泵,、加熱器,、分油機(jī)、油渣柜）,、增壓?jiǎn)卧?包括:供油泵,、濾器、脫氣器,、循環(huán)泵,、粘度計(jì)、加熱器）,、主機(jī)燃油供油泵,、進(jìn)口濾器、燃油回油冷卻器,、輔發(fā)電機(jī),、燃油鍋爐,、焚燒爐等
　　與滑油系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備主要包括：柴油機(jī)（主機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)）,、滑油傳輸泵,、滑油存儲(chǔ)柜、滑油循環(huán)柜,、滑油分油機(jī)（包括：供油泵,、加熱器、分油機(jī),、油渣柜）,。
　　與主機(jī)冷卻水系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備如下：主機(jī)，主機(jī)自帶高溫冷卻水循環(huán)泵,，主機(jī)低溫冷卻水循環(huán)泵,，海水冷卻泵，海水/淡水熱交換器,，淡水膨脹水箱,主機(jī)預(yù)熱器等
　　主機(jī)排煙系統(tǒng)包括以下主要組件：排煙管道,，管路支撐，膨脹節(jié),，消音器,，排煙凈化裝置
　　啟動(dòng)、控制空氣系統(tǒng)的主要設(shè)備：?jiǎn)?dòng)空壓機(jī),，啟動(dòng)空氣瓶,， 控制空氣空壓機(jī)，控制空氣空氣瓶,， 應(yīng)急發(fā)電機(jī)空壓機(jī),， 應(yīng)急發(fā)電機(jī)空氣瓶， 干燥器,， 油濾器等
　　污油系統(tǒng)的主要設(shè)備：油泥泵,，油泥艙，國(guó)際通岸接頭等
　　艙底水系統(tǒng)的主要設(shè)備：主艙底泵,，艙底掃艙泵,，油水分離器等
　　通風(fēng)系統(tǒng)的基本設(shè)備有：風(fēng)機(jī),風(fēng)帽,布風(fēng)器,防火風(fēng)閘,消音器,風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,冷凝器,加濕器,柜機(jī),冷水機(jī)組,AHU(空氣處理單元)等
　　電力控制系統(tǒng)主要設(shè)備：
　　1.電力系統(tǒng)：主配電板，應(yīng)急配電板,，變壓器,，分配電 板，電池,，充放電板
　　2.通訊導(dǎo)航系統(tǒng)：喇叭,，自動(dòng)電話，聲力電話,，對(duì)講機(jī)
　　3.自動(dòng)化系統(tǒng)：I/O柜,，探頭,，控制臺(tái)，傳感器,，電磁閥等
　　照明系統(tǒng)的主要設(shè)備：燈,、應(yīng)急燈、控制開(kāi)關(guān)