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專業(yè)的內(nèi)容我不復(fù)制了，我只講實(shí)際含義：
NOR,，船舶就緒備妥通知書,，NOTICE OF READINESS。
在簽訂租船合同的時(shí)候,，合同里有對(duì)船舶是否能夠裝貨做出要求,，例如船舶干凈干燥無(wú)銹跡等，或者某些特殊貨物要求船舶艙里的設(shè)備要齊全,，或者要求船舶達(dá)到其他特殊要求,。當(dāng)船舶到港裝貨港的時(shí)候，NOR遞交給發(fā)貨人或者貨代或者船代,，表示船舶已經(jīng)按照合同的要求準(zhǔn)備好了,，發(fā)貨人或者貨代可以去現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)艙，當(dāng)然,，發(fā)貨人可能不去驗(yàn)艙,。
在卸貨港的時(shí)候，遞交了NOR代表船舶準(zhǔn)備好可以卸貨了,。
下面的是附件的內(nèi)容：
NOR的遞交伴隨著另外的問(wèn)題,，一般情況下，NOR和SOF一起出現(xiàn),。SOF是,STATEMENT OF FACT,，即事實(shí)記錄。
假若在簽訂合同的時(shí)候約定裝率/卸率,，意思是發(fā)貨人要按照合同要求在幾天內(nèi)把貨物裝出來(lái),。那么NOR的遞交時(shí)間（注意不是接受時(shí)間）作為一個(gè)起點(diǎn)，然后根據(jù)合同,，假如默認(rèn)的是金康94條款,，下午13點(diǎn)以后遞交，裝卸時(shí)間按照第二天8點(diǎn)開始計(jì)算，因?yàn)橐舫鲆徊糠謺r(shí)間給發(fā)貨人在岸邊準(zhǔn)備貨物,。
NOR是每個(gè)航次必然出現(xiàn),，但是提交方法有區(qū)別，合同里經(jīng)常會(huì)規(guī)定：無(wú)論靠泊與否,，無(wú)論到港如否,，無(wú)論通關(guān)與否，均可遞交,。遞交是單方便的通知發(fā)貨人/收貨人,，船舶已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，只有發(fā)貨人/收貨人是否接受和什么時(shí)間接受NOR,，對(duì)合同沒(méi)有什么作用,。租船合同只約束船東的遞交時(shí)間。