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例外管理(Exception Management)，也稱異常管理,。例外管理最初由泰勒 (F?W?Taylor)提出,，指最高管理層將日常發(fā)生的例行工作，擬就處理意見,，使之規(guī)范化(標(biāo)準(zhǔn)化,、程序化)，然后授權(quán)給下級(jí)管理人員處理,，而自己主 要去處理那些沒有或者不能規(guī)范化的例外工作,，并且保留監(jiān)督下級(jí)人員工作的權(quán)力的一種管理制度或原則。實(shí)行這種制度,，可以節(jié)省最高管理層的時(shí)間和精力,，使他們能集中精力研究和解決重大問(wèn)題，同時(shí)使下屬部門有權(quán)處理日常工作,，提高工作效能,。
　　例外管理就是，企業(yè)的高級(jí)管理人員把一般的日常事務(wù)授權(quán)給下級(jí)管理人員去處理,，自己只保留對(duì)例外事項(xiàng)（即重要事項(xiàng)）的決策和監(jiān)督權(quán),，如有關(guān)重大政策的決定和重要人事的任免等。泰羅指出,，在例外原則之下,，“經(jīng)理只接受有關(guān)超過(guò)常規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)的所有例外情況的…… 特別好和特別壞的例外情況的……概括性的、壓縮的及比較的報(bào)告……以便使他有時(shí)間考慮重大政策問(wèn)題并研究在他手下的重要人員的性格和合適性等問(wèn)題,?！?/p>

機(jī)艙風(fēng)管到底屬于輪機(jī)還是舾裝還是管裝還是通風(fēng),？

風(fēng)道的預(yù)制屬于是鐵舾裝件預(yù)制安裝屬于是通風(fēng)系統(tǒng)。但是其總體工程進(jìn)度和步驟,，應(yīng)與機(jī)艙工程統(tǒng)一布置

呵呵,，你們大廠就是這樣的分不清，象我們小廠都是老板一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行分包,，管理都是輪機(jī)管理,，出圖也是輪機(jī)放樣的出。